對於寶馬集團來說，中國一直以來都是其最為關注的市場，這裡的用戶喜好也一定程度上影響著寶馬集團的戰略佈局。5月24日，網通社瞭解到，在新款BMW 7繫上市發佈會上，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示：“任何人都不應該低估中國市場的戰略重要性。這也是寶馬集團在中國實施“2+4”戰略性舉措的原因。”寶馬將攜BMW和MINI兩大品牌，佈局自動化、互動化、電動化和服務化。
中國一直以來都是寶馬最為重視的市場之一，並已成為其全球最大的市場。2019年前4個月，寶馬在此累計交付227,603輛BMW和MINI新車，同比增長12%。在高樂看來，BMW所做的每一件事都以客戶為中心，客戶的反饋證明寶馬在正確的道路上。
作為“以客戶為中心”經營理念的重要組成部分，寶馬集團不斷豐富數字化科技和服務。自去年底上市的全新BMW X5開始，寶馬正逐步引入第七代人機交互系統，提供更豐富和便捷的語音、觸屏和手勢控制等人機交互體驗，並支持遠程軟件升級。不久前，寶馬集團首次在中國發布BMW“智能個人助理”，剛剛上市的新款BMW 7繫上就有所搭載。
說到BMW7系，不得不提的是，這款旗艦轎車2018年的近一半銷量來自中國，新款BMW 7系在開發和設計的過程中也將中國用戶的需求置於首位。無論全新設計語言、內飾豪華氛圍，還是創新互聯駕駛及駕駛輔助技術，均充分考慮中國用戶的偏好。
對於寶馬來說，中國不僅是全球最大的市場，也是變革最迅速的市場，特別是客戶的需求和偏好方面。高樂表示：“我們提供的產品和服務要準確把握客戶需求，並深入推進人才本土化，從而增強競爭實力。”今年4月，華晨寶馬正式成立了一家名為“領悅數字信息技術有限公司”的子公司，寶馬中國市場副總裁梅曉群擔任領悅公司總裁兼CEO。
新公司將整合公司所有數字化相關業務，提升公司內部的數字化流程和客戶端的數字化服務與體驗。而其目的也很明確，就是提升公司運營效率，在數字化時代的所有客戶接觸點上打造高檔品牌體驗，同時利用數字化渠道與客戶建立長久的關係。
另外，在中國汽車市場發展最為迅猛的新能源領域，寶馬也在“2+4”戰略的帶領下，有著清晰的佈局。高樂對此表示：“我們將在2020年開始在瀋陽生產BMW iX3。屆時，這款最先進的純電動BMW車型不僅將在中國銷售，還將出口至全球。”BMW iX3的投產，也進一步體現著寶馬“在中國，為中國，為全球”的品牌理念。（圖/文 網通社 張朦）