駕控不輸寶馬X3,售價極具誠意,產品力不俗的它為何賣不動?

BMW 謳歌汽車 運動型多用途車 設計 悟空機車說 2019-04-06

隨著奧迪Q5L和寶馬X3的到來,豪華中型SUV市場又開啟了新一輪的競爭大戰。

謳歌也帶來了旗下國產化的謳歌RDX,32.8萬的起售價也使其在一眾豪華中型SUV中脫穎而出,成為最經濟實惠的一個,同時還具有同級車型中唯一2.0T+10AT的動力,此外第四代SH-AWD系統的加持也使其顯得格外的有誠意。


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然而令人意外的是,謳歌RDX依舊沒有擺脫銷量低迷的困境,明明有著極強的產品力,為何卻在國內賣不動呢?


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作為一款全新車型,謳歌RDX的外觀設計偏向運動風格,鑽石造型的中網以及兩側C形進氣口,使其前臉具有很強的辨識度,極具設計感。上揚的側身腰線以及下壓的尾部造型,都增添了整車的運動氣息。

而尾部兩根粗壯的尾喉則使其看起來更加霸氣,整體外觀造型還是相當耐看的。


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謳歌RDX的車身尺寸為4752*1926*1668mm,軸距為2750mm。其內部駕乘空間也是絲毫不輸於謳歌Q5L,僅在軸距方面稍顯不足。


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謳歌RDX的內飾採用了大面積的真皮包裹,同時在配置上,謳歌RDX擁有更加個性的按鈕式擋位,並且全系標配全速自適應續航、自動剎車、主動降噪、車道保持、自適應懸掛阻尼調節等一系列豐富的功能配置,性價比非常突出。


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而在動力部分,謳歌RDX搭載了一款2.0T發動機,匹配10AT變速箱,最大馬力達265匹,百公里加速僅為7.2秒,具有非常出色的動力輸出表現,同時搭配其看家的第四代SH-AWD系統,使其操控性能絲毫不輸於寶馬X3。


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總的來說,謳歌RDX絕對可以算得上是一款極具誠意的品質好車,擁有極強產品力的同時,售價上也是同級車型之中最低的,總體比起謳歌CDX要厚道許多,但由於謳歌品牌在國內較低的存在感,確實也是其存在的一大弊端。

對於這款車型,你又怎麼看呢?

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