'14款性能車已經在路上，寶馬宣佈全面打造M品牌'
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
除此以外，兩款車還帶來了智能化科技，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW雲端互聯等智能駕駛體驗，打開了性能車與日常生活的銜接鑰匙，不用使其再束之高閣。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
除此以外，兩款車還帶來了智能化科技，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW雲端互聯等智能駕駛體驗，打開了性能車與日常生活的銜接鑰匙，不用使其再束之高閣。
在產品陣列上，X3 M和X4 M只是寶馬揭開表演舞臺的第一層序幕，後續，寶馬計劃在中國將產品線拓寬至14款車型，包括：
BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及全新BMW X7 M50i。
毫無疑問，這充分表明了寶馬M深耕中國市場的決心，也標誌著寶馬M將從此開始全面進軍中國市場。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
除此以外，兩款車還帶來了智能化科技，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW雲端互聯等智能駕駛體驗，打開了性能車與日常生活的銜接鑰匙，不用使其再束之高閣。
在產品陣列上，X3 M和X4 M只是寶馬揭開表演舞臺的第一層序幕，後續，寶馬計劃在中國將產品線拓寬至14款車型，包括：
BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及全新BMW X7 M50i。
毫無疑問，這充分表明了寶馬M深耕中國市場的決心，也標誌著寶馬M將從此開始全面進軍中國市場。
從曝光的14款車型可以看到，一方面有M2、M3、M4、M5、M6、M8和X3 M和X4 M這些處於M GmbH產品線頂端的M-Power車型。這類車型將由M GmbH進行獨立設計、調試、生產，發動機也會與普通車型完全區分開來。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
除此以外，兩款車還帶來了智能化科技，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW雲端互聯等智能駕駛體驗，打開了性能車與日常生活的銜接鑰匙，不用使其再束之高閣。
在產品陣列上，X3 M和X4 M只是寶馬揭開表演舞臺的第一層序幕，後續，寶馬計劃在中國將產品線拓寬至14款車型，包括：
BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及全新BMW X7 M50i。
毫無疑問，這充分表明了寶馬M深耕中國市場的決心，也標誌著寶馬M將從此開始全面進軍中國市場。
從曝光的14款車型可以看到，一方面有M2、M3、M4、M5、M6、M8和X3 M和X4 M這些處於M GmbH產品線頂端的M-Power車型。這類車型將由M GmbH進行獨立設計、調試、生產，發動機也會與普通車型完全區分開來。
（全新BMW M8雙門轎跑車）
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
除此以外，兩款車還帶來了智能化科技，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW雲端互聯等智能駕駛體驗，打開了性能車與日常生活的銜接鑰匙，不用使其再束之高閣。
在產品陣列上，X3 M和X4 M只是寶馬揭開表演舞臺的第一層序幕，後續，寶馬計劃在中國將產品線拓寬至14款車型，包括：
BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及全新BMW X7 M50i。
毫無疑問，這充分表明了寶馬M深耕中國市場的決心，也標誌著寶馬M將從此開始全面進軍中國市場。
從曝光的14款車型可以看到，一方面有M2、M3、M4、M5、M6、M8和X3 M和X4 M這些處於M GmbH產品線頂端的M-Power車型。這類車型將由M GmbH進行獨立設計、調試、生產，發動機也會與普通車型完全區分開來。
（全新BMW M8雙門轎跑車）
（全新BMW Z4 M40i敞篷跑車）
另一方面，諸如Z4 M40i、X7 M50i和M760Li這類M-Performance車型也出現在M品牌的引進陣容中。它們的發動機、變速箱、底盤懸掛、排氣、轉向、輪胎以及剎車也都全部由M GmbH調校並搭配，也是寶馬M家族中的重要組成部分。
無論是大型豪華車領域，還是暢銷的SAV市場，寶馬M品牌如此周密的產品佈局不僅是M為競爭中國市場做的準備，其極致駕駛樂趣帶來的影響也會充分滲透到寶馬在中國市場的所有車型上去。就以剛剛上市的全新寶馬3係為例，先期推出的6款配置就有5款都配備了M運動套件。這無疑說明了M品牌對整個寶馬品牌所帶來的積極影響。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
除此以外，兩款車還帶來了智能化科技，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW雲端互聯等智能駕駛體驗，打開了性能車與日常生活的銜接鑰匙，不用使其再束之高閣。
在產品陣列上，X3 M和X4 M只是寶馬揭開表演舞臺的第一層序幕，後續，寶馬計劃在中國將產品線拓寬至14款車型，包括：
BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及全新BMW X7 M50i。
毫無疑問，這充分表明了寶馬M深耕中國市場的決心，也標誌著寶馬M將從此開始全面進軍中國市場。
從曝光的14款車型可以看到，一方面有M2、M3、M4、M5、M6、M8和X3 M和X4 M這些處於M GmbH產品線頂端的M-Power車型。這類車型將由M GmbH進行獨立設計、調試、生產，發動機也會與普通車型完全區分開來。
（全新BMW M8雙門轎跑車）
（全新BMW Z4 M40i敞篷跑車）
另一方面，諸如Z4 M40i、X7 M50i和M760Li這類M-Performance車型也出現在M品牌的引進陣容中。它們的發動機、變速箱、底盤懸掛、排氣、轉向、輪胎以及剎車也都全部由M GmbH調校並搭配，也是寶馬M家族中的重要組成部分。
無論是大型豪華車領域，還是暢銷的SAV市場，寶馬M品牌如此周密的產品佈局不僅是M為競爭中國市場做的準備，其極致駕駛樂趣帶來的影響也會充分滲透到寶馬在中國市場的所有車型上去。就以剛剛上市的全新寶馬3係為例，先期推出的6款配置就有5款都配備了M運動套件。這無疑說明了M品牌對整個寶馬品牌所帶來的積極影響。
從2014年到2018年，M車型在中國快速增長3.6倍；即便是車市大盤下滑的2018年，M車型在中國銷量依然增長18%，市場份額增長8%……能取得這樣的成績除了反映出中國汽車文化的蓬勃發展之外，M品牌在品牌營銷和網絡渠道上的佈局的確是有「先見之明」的。
在BMW X3 M&X4 M上市發佈會上，就品牌營銷層面，寶馬錶示將在推出更多具有競爭力的產品基礎上，提供更具吸引力的價格，讓更多人有機會擁有一臺M車型。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
除此以外，兩款車還帶來了智能化科技，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW雲端互聯等智能駕駛體驗，打開了性能車與日常生活的銜接鑰匙，不用使其再束之高閣。
在產品陣列上，X3 M和X4 M只是寶馬揭開表演舞臺的第一層序幕，後續，寶馬計劃在中國將產品線拓寬至14款車型，包括：
BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及全新BMW X7 M50i。
毫無疑問，這充分表明了寶馬M深耕中國市場的決心，也標誌著寶馬M將從此開始全面進軍中國市場。
從曝光的14款車型可以看到，一方面有M2、M3、M4、M5、M6、M8和X3 M和X4 M這些處於M GmbH產品線頂端的M-Power車型。這類車型將由M GmbH進行獨立設計、調試、生產，發動機也會與普通車型完全區分開來。
（全新BMW M8雙門轎跑車）
（全新BMW Z4 M40i敞篷跑車）
另一方面，諸如Z4 M40i、X7 M50i和M760Li這類M-Performance車型也出現在M品牌的引進陣容中。它們的發動機、變速箱、底盤懸掛、排氣、轉向、輪胎以及剎車也都全部由M GmbH調校並搭配，也是寶馬M家族中的重要組成部分。
無論是大型豪華車領域，還是暢銷的SAV市場，寶馬M品牌如此周密的產品佈局不僅是M為競爭中國市場做的準備，其極致駕駛樂趣帶來的影響也會充分滲透到寶馬在中國市場的所有車型上去。就以剛剛上市的全新寶馬3係為例，先期推出的6款配置就有5款都配備了M運動套件。這無疑說明了M品牌對整個寶馬品牌所帶來的積極影響。
從2014年到2018年，M車型在中國快速增長3.6倍；即便是車市大盤下滑的2018年，M車型在中國銷量依然增長18%，市場份額增長8%……能取得這樣的成績除了反映出中國汽車文化的蓬勃發展之外，M品牌在品牌營銷和網絡渠道上的佈局的確是有「先見之明」的。
在BMW X3 M&X4 M上市發佈會上，就品牌營銷層面，寶馬錶示將在推出更多具有競爭力的產品基礎上，提供更具吸引力的價格，讓更多人有機會擁有一臺M車型。
同時加強M品牌與用戶的情感紐帶。讓M不僅成為性能車愛好者內心的圖騰信仰，更是通過M俱樂部、M賽道體驗日等活動建立起親密的聯繫，從M粉絲轉化為M主人。
而在網絡渠道上，寶馬將持續強化M的經銷商網絡高質量發展，重視經銷商夥伴需求，提供專業級的培訓；幫助經銷商進行軟硬件升級。從而為M客戶創造更高檔、更個性化和情感化的品牌體驗。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
除此以外，兩款車還帶來了智能化科技，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW雲端互聯等智能駕駛體驗，打開了性能車與日常生活的銜接鑰匙，不用使其再束之高閣。
在產品陣列上，X3 M和X4 M只是寶馬揭開表演舞臺的第一層序幕，後續，寶馬計劃在中國將產品線拓寬至14款車型，包括：
BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及全新BMW X7 M50i。
毫無疑問，這充分表明了寶馬M深耕中國市場的決心，也標誌著寶馬M將從此開始全面進軍中國市場。
從曝光的14款車型可以看到，一方面有M2、M3、M4、M5、M6、M8和X3 M和X4 M這些處於M GmbH產品線頂端的M-Power車型。這類車型將由M GmbH進行獨立設計、調試、生產，發動機也會與普通車型完全區分開來。
（全新BMW M8雙門轎跑車）
（全新BMW Z4 M40i敞篷跑車）
另一方面，諸如Z4 M40i、X7 M50i和M760Li這類M-Performance車型也出現在M品牌的引進陣容中。它們的發動機、變速箱、底盤懸掛、排氣、轉向、輪胎以及剎車也都全部由M GmbH調校並搭配，也是寶馬M家族中的重要組成部分。
無論是大型豪華車領域，還是暢銷的SAV市場，寶馬M品牌如此周密的產品佈局不僅是M為競爭中國市場做的準備，其極致駕駛樂趣帶來的影響也會充分滲透到寶馬在中國市場的所有車型上去。就以剛剛上市的全新寶馬3係為例，先期推出的6款配置就有5款都配備了M運動套件。這無疑說明了M品牌對整個寶馬品牌所帶來的積極影響。
從2014年到2018年，M車型在中國快速增長3.6倍；即便是車市大盤下滑的2018年，M車型在中國銷量依然增長18%，市場份額增長8%……能取得這樣的成績除了反映出中國汽車文化的蓬勃發展之外，M品牌在品牌營銷和網絡渠道上的佈局的確是有「先見之明」的。
在BMW X3 M&X4 M上市發佈會上，就品牌營銷層面，寶馬錶示將在推出更多具有競爭力的產品基礎上，提供更具吸引力的價格，讓更多人有機會擁有一臺M車型。
同時加強M品牌與用戶的情感紐帶。讓M不僅成為性能車愛好者內心的圖騰信仰，更是通過M俱樂部、M賽道體驗日等活動建立起親密的聯繫，從M粉絲轉化為M主人。
而在網絡渠道上，寶馬將持續強化M的經銷商網絡高質量發展，重視經銷商夥伴需求，提供專業級的培訓；幫助經銷商進行軟硬件升級。從而為M客戶創造更高檔、更個性化和情感化的品牌體驗。
或許是職業的原因，身邊總有一些性能車的狂熱愛好者，這部分人談「賽道」而「色變」，對大馬力排量、底盤操控這些詞有著極強的敏感度。在他們心中，寶馬M就像是一個賽道圖騰，意義深遠。
寶馬M最早來自於20世紀70年代成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責生產寶馬的高性能車型，並服務於各項賽事。M的品牌LOGO由藍、紫、紅以及M字母組成，藍色代表寶馬老家巴伐利亞州州旗的顏色，紫色象徵寶馬與運動賽事的結合，而紅色則是Motorsport，意味著賽車運動。
對於寶馬來說，M意味著這個悠久的汽車品牌在高性能和純粹駕駛樂趣上的極致追求。這也是讓無數M粉為之瘋狂的緣由。
然而市場總是在變化，隨著越來越多的大眾車型被賦予運動特質，象徵純粹的性能車還有存在的價值和空間麼？針對這個問題，寶馬在8月27日舉辦的BMW X3 M&X4 M上市發佈會現場給出了自己的答案。
在發佈會上，寶馬正式推出了X3 M和X4 M兩款新車以及雷霆版車型，全系售價區間為83.99-92.99萬元，同時還出乎意料地公佈了寶馬M4的四款新車型價格，售價區間為86.99-97.99萬元。
從以往來看，寶馬M品牌在SAV領域只有X5 M和X6 M兩款車型，售價也都超過了170萬元。而X3 M和X4 M的到來讓M品牌的SAV陣營如虎添翼，不到百萬的售價也讓更多寶馬M和SAV的雙料車迷有機會擁有M-Power帶來的雙重樂趣。
相比寶馬X3、X4，X3 M和X4 M幾乎可以說是重新打造的兩部「性能利器」。這兩款新車不僅是搭載了全副武裝的運動套件以及全新的S58系列發動機，而是從發動機、變速箱、四驅以及底盤、內外飾等方面由內到外的全新打造，這也是M-Power車型的獨特之處。
當然，不少M粉最感興趣的還是這臺全新的S58系列發動機——3.0T渦輪增壓、最大功率480馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速時間4.2秒；雷霆版最大功率510馬力，百公里加速時間4.1秒。後者的功率甚至已經超過了BMW M4 GTS，這如何不讓性能愛好者們血脈噴張呢？
除此以外，兩款車還帶來了智能化科技，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW雲端互聯等智能駕駛體驗，打開了性能車與日常生活的銜接鑰匙，不用使其再束之高閣。
在產品陣列上，X3 M和X4 M只是寶馬揭開表演舞臺的第一層序幕，後續，寶馬計劃在中國將產品線拓寬至14款車型，包括：
BMW M2雷霆版、BMW M3、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、全新BMW M5、BMW M6四門轎跑車、全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、BMW X5 M、BMW X6 M、全新BMW M8雙門轎跑車、全新BMW Z4 M40i敞篷跑車、BMW M760Li，以及全新BMW X7 M50i。
毫無疑問，這充分表明了寶馬M深耕中國市場的決心，也標誌著寶馬M將從此開始全面進軍中國市場。
從曝光的14款車型可以看到，一方面有M2、M3、M4、M5、M6、M8和X3 M和X4 M這些處於M GmbH產品線頂端的M-Power車型。這類車型將由M GmbH進行獨立設計、調試、生產，發動機也會與普通車型完全區分開來。
（全新BMW M8雙門轎跑車）
（全新BMW Z4 M40i敞篷跑車）
另一方面，諸如Z4 M40i、X7 M50i和M760Li這類M-Performance車型也出現在M品牌的引進陣容中。它們的發動機、變速箱、底盤懸掛、排氣、轉向、輪胎以及剎車也都全部由M GmbH調校並搭配，也是寶馬M家族中的重要組成部分。
無論是大型豪華車領域，還是暢銷的SAV市場，寶馬M品牌如此周密的產品佈局不僅是M為競爭中國市場做的準備，其極致駕駛樂趣帶來的影響也會充分滲透到寶馬在中國市場的所有車型上去。就以剛剛上市的全新寶馬3係為例，先期推出的6款配置就有5款都配備了M運動套件。這無疑說明了M品牌對整個寶馬品牌所帶來的積極影響。
從2014年到2018年，M車型在中國快速增長3.6倍；即便是車市大盤下滑的2018年，M車型在中國銷量依然增長18%，市場份額增長8%……能取得這樣的成績除了反映出中國汽車文化的蓬勃發展之外，M品牌在品牌營銷和網絡渠道上的佈局的確是有「先見之明」的。
在BMW X3 M&X4 M上市發佈會上，就品牌營銷層面，寶馬錶示將在推出更多具有競爭力的產品基礎上，提供更具吸引力的價格，讓更多人有機會擁有一臺M車型。
同時加強M品牌與用戶的情感紐帶。讓M不僅成為性能車愛好者內心的圖騰信仰，更是通過M俱樂部、M賽道體驗日等活動建立起親密的聯繫，從M粉絲轉化為M主人。
而在網絡渠道上，寶馬將持續強化M的經銷商網絡高質量發展，重視經銷商夥伴需求，提供專業級的培訓；幫助經銷商進行軟硬件升級。從而為M客戶創造更高檔、更個性化和情感化的品牌體驗。
從市場的角度而言，寶馬已經穩居中國豪華汽車市場的前三甲，那麼為何仍堅定不移地去做性能車市場呢？
引用寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士的一句話——
“M代表了寶馬的‘初心’，M強，則寶馬強”。
跟互聯網公司更注重運營的理念不同，汽車公司的最核心殺手鐗始終是技術、是性能表現，每一個歷久而彌新的汽車品牌都有一個性能車的標榜，比如AMG之於奔馳，RS之於奧迪。
對於寶馬來說，M凝聚了其品牌創新科技精華， 讓寶馬不僅僅是一個簡單的豪華汽車品牌，更是一個有溫度、可被感知的汽車精神領袖。