30萬這個級別的SUV更多消費者會選擇豪華品牌，像寶馬的X1絕對是這個級別的佼佼者，出色的後排腿部空間讓寶馬X1更加具有競爭力。但今天小編為大家帶來的是一款除了品牌外，其餘都勝過寶馬X1，它就是廣汽本田——冠道。這款車上市以來就一直受到消費者的關注，中大型SUV的尺寸，卻只做五座版本，讓車內空間非常之大，加上豪華的內飾設計以及出色動力表現，銷量一直非常可觀。
外觀雖然沒有采用時下流行的大尺寸進氣格柵，但車頭粗礦的鍍鉻裝飾條看上去還是非常時尚，而大燈以及霧燈均採用了LED的光源，配置上也沒有掉價，發動機上兩側的仿進氣口還是非常好的提升車頭的質感。
車身最大優勢就是尺寸，該車的尺寸分別為4816/1942/1669mm，軸距為2820mm，雖然採用了溜背式的造型，但得益於這樣的尺寸表現，整體空間表現一樣領先其他競爭對手。輪轂的造型也比較符合時尚的氣息，搭配245/55 R19的輪胎，整體給人非常霸氣的感覺。
內飾的豪華感一點不輸寶馬X1，整個內飾的包裹性非常出色，讓你有種安全的感覺。中央扶手箱的尺寸非常大且皮質包裹性也非常出色，讓你在行駛中靠在上面享受舒適的駕駛。按鍵式的換擋機構在當下也並不落後，而且設計非常對稱，讓你看著舒心。
配置以接近30萬售價的四驅尊享版為準，該車搭配了胎壓監測、倒車影像、駕駛模式選擇、可變懸架、可開啟全景天窗、8英寸中控屏、前排座椅加熱、無鑰匙進入和無鑰匙啟動等等，在配置上更是領先同價位的寶馬X1。
動力搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了272馬力，匹配的是9擋手自一體變速箱。這樣的動力參數非常高，但冠道調校的偏舒適，所以它在初段的加速輸出過於保守，但8秒左右的百公里加速成績讓你在超車時信心滿滿。底盤採用了前麥弗遜獨立，後多連桿獨立懸架的結構，搭配了主動降噪功能，整體舒適性非常出色。
總結：雖然冠道屬於老車了，但憑藉著產品的質量，內飾的豪華以及超大的空間表現，讓它直至今日依然保持了高銷量的水準，未來推出國六車型相信在銷售上更上一層樓。不過小編更願意看到的是新款的冠道，畢竟現款已經有兩年之久了，到了該換款的時候了。對於冠道你有什麼看法，歡迎在下方留言區發表。
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