今日晚間，我們從官方渠道獲悉，全新寶馬X3 M/X4 M正式上市，其中全新X3 M共推出2款車型，售價區間為83.99-89.99萬元；全新X4 M共推出2款車型，售價區間為86.99-92.99萬元。寶馬還公佈了四款M4特別版車型的價格，四款車型分別為：寶馬M4獵影版、寶馬M4敞篷獵影版、寶馬M4競速版和寶馬M4敞篷競速版，其售價區間為86.99-97.99萬元；最後，寶馬M5雷霆版車型售價為146.89萬元。詳細價格請見下表：
今日晚間，我們從官方渠道獲悉，全新寶馬X3 M/X4 M正式上市，其中全新X3 M共推出2款車型，售價區間為83.99-89.99萬元；全新X4 M共推出2款車型，售價區間為86.99-92.99萬元。寶馬還公佈了四款M4特別版車型的價格，四款車型分別為：寶馬M4獵影版、寶馬M4敞篷獵影版、寶馬M4競速版和寶馬M4敞篷競速版，其售價區間為86.99-97.99萬元；最後，寶馬M5雷霆版車型售價為146.89萬元。詳細價格請見下表：
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全新寶馬X3 M/X4 M
今日晚間，我們從官方渠道獲悉，全新寶馬X3 M/X4 M正式上市，其中全新X3 M共推出2款車型，售價區間為83.99-89.99萬元；全新X4 M共推出2款車型，售價區間為86.99-92.99萬元。寶馬還公佈了四款M4特別版車型的價格，四款車型分別為：寶馬M4獵影版、寶馬M4敞篷獵影版、寶馬M4競速版和寶馬M4敞篷競速版，其售價區間為86.99-97.99萬元；最後，寶馬M5雷霆版車型售價為146.89萬元。詳細價格請見下表：
全新寶馬X3 M/X4 M
全新寶馬X3 M
外觀方面，作為寶馬M家族的新生力量，兩款新車均採用M系列家族式外觀套件，亮黑色雙腎型進氣格柵帶有“M”標識前包圍採用三段式設計，霧燈區域同樣為大面積的進氣口。在外觀設計中，X3M和X4M通過大量空氣動力學套件，進一步優化了高速行駛過程中車身周圍的亂流，將車輛的空氣阻力降低至最小。
今日晚間，我們從官方渠道獲悉，全新寶馬X3 M/X4 M正式上市，其中全新X3 M共推出2款車型，售價區間為83.99-89.99萬元；全新X4 M共推出2款車型，售價區間為86.99-92.99萬元。寶馬還公佈了四款M4特別版車型的價格，四款車型分別為：寶馬M4獵影版、寶馬M4敞篷獵影版、寶馬M4競速版和寶馬M4敞篷競速版，其售價區間為86.99-97.99萬元；最後，寶馬M5雷霆版車型售價為146.89萬元。詳細價格請見下表：
全新寶馬X3 M/X4 M
全新寶馬X3 M
外觀方面，作為寶馬M家族的新生力量，兩款新車均採用M系列家族式外觀套件，亮黑色雙腎型進氣格柵帶有“M”標識前包圍採用三段式設計，霧燈區域同樣為大面積的進氣口。在外觀設計中，X3M和X4M通過大量空氣動力學套件，進一步優化了高速行駛過程中車身周圍的亂流，將車輛的空氣阻力降低至最小。
全新寶馬X4 M
X3 M、X4 M和雷霆版車型除了賽道化的配置外，還配備了諸多領先的科技及舒適配置，包括自適應LED大燈、高保真揚聲器系統以及第七代BMW iDrive人機交互系統，並可提供多種先進的駕駛輔助系統。此外，BMW雲端互聯和互聯駕駛系統將車輛無縫接入消費者的數字化生活，帶來獨特的數字化駕駛體驗。
兩款新車此前已在今年的上海車展發佈，動力方面，兩款新車均搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，標準版車型最大功率480馬力（353千瓦），峰值扭矩600牛·米，而雷霆版最大功率高達510馬力（375千瓦），0-100km/h加速時間縮短至4.1秒。傳動系統匹配8速M Steptronic變速箱，並搭載M xDrive智能全輪驅動系統。
寶馬M4特別版
今日晚間，我們從官方渠道獲悉，全新寶馬X3 M/X4 M正式上市，其中全新X3 M共推出2款車型，售價區間為83.99-89.99萬元；全新X4 M共推出2款車型，售價區間為86.99-92.99萬元。寶馬還公佈了四款M4特別版車型的價格，四款車型分別為：寶馬M4獵影版、寶馬M4敞篷獵影版、寶馬M4競速版和寶馬M4敞篷競速版，其售價區間為86.99-97.99萬元；最後，寶馬M5雷霆版車型售價為146.89萬元。詳細價格請見下表：
全新寶馬X3 M/X4 M
全新寶馬X3 M
外觀方面，作為寶馬M家族的新生力量，兩款新車均採用M系列家族式外觀套件，亮黑色雙腎型進氣格柵帶有“M”標識前包圍採用三段式設計，霧燈區域同樣為大面積的進氣口。在外觀設計中，X3M和X4M通過大量空氣動力學套件，進一步優化了高速行駛過程中車身周圍的亂流，將車輛的空氣阻力降低至最小。
全新寶馬X4 M
X3 M、X4 M和雷霆版車型除了賽道化的配置外，還配備了諸多領先的科技及舒適配置，包括自適應LED大燈、高保真揚聲器系統以及第七代BMW iDrive人機交互系統，並可提供多種先進的駕駛輔助系統。此外，BMW雲端互聯和互聯駕駛系統將車輛無縫接入消費者的數字化生活，帶來獨特的數字化駕駛體驗。
兩款新車此前已在今年的上海車展發佈，動力方面，兩款新車均搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，標準版車型最大功率480馬力（353千瓦），峰值扭矩600牛·米，而雷霆版最大功率高達510馬力（375千瓦），0-100km/h加速時間縮短至4.1秒。傳動系統匹配8速M Steptronic變速箱，並搭載M xDrive智能全輪驅動系統。
寶馬M4特別版
寶馬M4特別版渲染圖
外觀方面，新車採用了最新的家族式設計語言，取消了此前大燈改用了最新的設計語言，下方採用了大尺寸進氣口設計，搭配燻黑的雙腎進氣格柵，不僅視覺效果更加搶眼，並且提供良好的製冷效果。
動力方面，參考此前的M4，新車或將繼續採用3.0T直列六缸發動機，最大馬力將超過此前的450匹，還將配有M Sport排氣及可變懸掛。關於此次上市四款M4特別版車型寶馬官方並沒有詳細介紹和實車展示，我們會持續關注。
寶馬M5雷霆版
今日晚間，我們從官方渠道獲悉，全新寶馬X3 M/X4 M正式上市，其中全新X3 M共推出2款車型，售價區間為83.99-89.99萬元；全新X4 M共推出2款車型，售價區間為86.99-92.99萬元。寶馬還公佈了四款M4特別版車型的價格，四款車型分別為：寶馬M4獵影版、寶馬M4敞篷獵影版、寶馬M4競速版和寶馬M4敞篷競速版，其售價區間為86.99-97.99萬元；最後，寶馬M5雷霆版車型售價為146.89萬元。詳細價格請見下表：
全新寶馬X3 M/X4 M
全新寶馬X3 M
外觀方面，作為寶馬M家族的新生力量，兩款新車均採用M系列家族式外觀套件，亮黑色雙腎型進氣格柵帶有“M”標識前包圍採用三段式設計，霧燈區域同樣為大面積的進氣口。在外觀設計中，X3M和X4M通過大量空氣動力學套件，進一步優化了高速行駛過程中車身周圍的亂流，將車輛的空氣阻力降低至最小。
全新寶馬X4 M
X3 M、X4 M和雷霆版車型除了賽道化的配置外，還配備了諸多領先的科技及舒適配置，包括自適應LED大燈、高保真揚聲器系統以及第七代BMW iDrive人機交互系統，並可提供多種先進的駕駛輔助系統。此外，BMW雲端互聯和互聯駕駛系統將車輛無縫接入消費者的數字化生活，帶來獨特的數字化駕駛體驗。
兩款新車此前已在今年的上海車展發佈，動力方面，兩款新車均搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，標準版車型最大功率480馬力（353千瓦），峰值扭矩600牛·米，而雷霆版最大功率高達510馬力（375千瓦），0-100km/h加速時間縮短至4.1秒。傳動系統匹配8速M Steptronic變速箱，並搭載M xDrive智能全輪驅動系統。
寶馬M4特別版
寶馬M4特別版渲染圖
外觀方面，新車採用了最新的家族式設計語言，取消了此前大燈改用了最新的設計語言，下方採用了大尺寸進氣口設計，搭配燻黑的雙腎進氣格柵，不僅視覺效果更加搶眼，並且提供良好的製冷效果。
動力方面，參考此前的M4，新車或將繼續採用3.0T直列六缸發動機，最大馬力將超過此前的450匹，還將配有M Sport排氣及可變懸掛。關於此次上市四款M4特別版車型寶馬官方並沒有詳細介紹和實車展示，我們會持續關注。
寶馬M5雷霆版
寶馬M5雷霆版
寶馬M5雷霆版的外觀與標準版相似，針對M高性能車型專屬的外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並與天使眼頭燈組相連，新車兩側的翼子板上的出風口同樣運用黑色裝飾，使得新車更具運動感。此外，發動機艙中的碳纖維支撐杆也可作為選件進行提供。
今日晚間，我們從官方渠道獲悉，全新寶馬X3 M/X4 M正式上市，其中全新X3 M共推出2款車型，售價區間為83.99-89.99萬元；全新X4 M共推出2款車型，售價區間為86.99-92.99萬元。寶馬還公佈了四款M4特別版車型的價格，四款車型分別為：寶馬M4獵影版、寶馬M4敞篷獵影版、寶馬M4競速版和寶馬M4敞篷競速版，其售價區間為86.99-97.99萬元；最後，寶馬M5雷霆版車型售價為146.89萬元。詳細價格請見下表：
全新寶馬X3 M/X4 M
全新寶馬X3 M
外觀方面，作為寶馬M家族的新生力量，兩款新車均採用M系列家族式外觀套件，亮黑色雙腎型進氣格柵帶有“M”標識前包圍採用三段式設計，霧燈區域同樣為大面積的進氣口。在外觀設計中，X3M和X4M通過大量空氣動力學套件，進一步優化了高速行駛過程中車身周圍的亂流，將車輛的空氣阻力降低至最小。
全新寶馬X4 M
X3 M、X4 M和雷霆版車型除了賽道化的配置外，還配備了諸多領先的科技及舒適配置，包括自適應LED大燈、高保真揚聲器系統以及第七代BMW iDrive人機交互系統，並可提供多種先進的駕駛輔助系統。此外，BMW雲端互聯和互聯駕駛系統將車輛無縫接入消費者的數字化生活，帶來獨特的數字化駕駛體驗。
兩款新車此前已在今年的上海車展發佈，動力方面，兩款新車均搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，標準版車型最大功率480馬力（353千瓦），峰值扭矩600牛·米，而雷霆版最大功率高達510馬力（375千瓦），0-100km/h加速時間縮短至4.1秒。傳動系統匹配8速M Steptronic變速箱，並搭載M xDrive智能全輪驅動系統。
寶馬M4特別版
寶馬M4特別版渲染圖
外觀方面，新車採用了最新的家族式設計語言，取消了此前大燈改用了最新的設計語言，下方採用了大尺寸進氣口設計，搭配燻黑的雙腎進氣格柵，不僅視覺效果更加搶眼，並且提供良好的製冷效果。
動力方面，參考此前的M4，新車或將繼續採用3.0T直列六缸發動機，最大馬力將超過此前的450匹，還將配有M Sport排氣及可變懸掛。關於此次上市四款M4特別版車型寶馬官方並沒有詳細介紹和實車展示，我們會持續關注。
寶馬M5雷霆版
寶馬M5雷霆版
寶馬M5雷霆版的外觀與標準版相似，針對M高性能車型專屬的外後視鏡、雙腎型進氣格柵、鯊魚腮側通風口進行了高光黑處理，並與天使眼頭燈組相連，新車兩側的翼子板上的出風口同樣運用黑色裝飾，使得新車更具運動感。此外，發動機艙中的碳纖維支撐杆也可作為選件進行提供。
寶馬M5雷霆版
動力方面，M5新車依舊搭載新一代S63 4.4升V8 M TwinPower Turbo雙渦輪增壓發動機，不過經過調校，最大功率提升了19千瓦，達到了460千瓦，而峰值扭矩保持750牛米不變。新車的百公里加速時間與標準版車型相比快了0.1秒，達到了3.3秒；而0-200公里加速時間快了0.3秒，為10.8秒，此外新車的最高車速保持不變依舊為每小時305公里。
編輯點評：
寶馬集團計劃在2019年推出21款新產品，X3M和X4M將成為寶馬M部門進一步拓展細分市場的重磅車型。在寶馬 M的純粹運動理念的加持下，兩款車型將讓更多的豪華中型SAV和SAC消費者享受到寶馬 M所帶來到卓越駕駛體驗。