劍指保時捷Panamera，寶馬8繫馬旗艦跑車強勢來襲！

寶馬Concept(概念)M8的轎跑版在2018年的日內瓦就已經發布，不過最近，寶馬M8即將發佈四門轎車版本，從而寶馬內部最霸氣的轎車8系GrandCoupe終於面世。

據瞭解，8系GrandCoupe的對手鎖定為奧迪RS7Sportback和Mercedes-AMGGT，起售價為12.5萬歐元，搭載寶馬引以為傲的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大功率高達530馬力，同時高性能版本M8則擁有600馬力的強悍表現。

不過如今19款寶馬7系的入門版已經來到了2.0T，就連X5、X6也有了2.0T版本，作為家族的旗艦，8系還有2.0T嗎?答案是否定的，最低配為840i，擁有340馬力和四驅系統，百公里加速5秒出頭。日前，外媒於紐博格林賽道中捕捉到正在密集測試的寶馬M8，而當時紐博格林賽道專家MishaCharoudin先生正好也出席這場“high-performancetestingday”。根據他多年的經典估算，寶馬M8大約以7分29.5秒的成績完成紐博格林單圈，對於一輛大型雙門跑房來說，成績十足傲人。

假設就已7分29.5秒的記錄來看，全新寶馬M8Coupe將有著匹配科邁羅ZL1、保時捷911GT3、蘭博基尼Huracan等強悍車型的實力。此外，未來寶馬也將推出M8四門版本，估計將為最速四門轎跑-“奔馳GT63S”帶來不小的壓力。

在動力部分，雖然寶馬官方還未公佈，不過確定的是寶馬M8將配備與F90M5相同的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出約在620hp上下，並搭配四輪驅動系統。最後雖然目前推估的單圈紀錄為7分29.5秒，但這可能並非由專業官方車手執掌，因此未來可望將再次刷新紀錄。

僅從圖片上便能發現，8系的車身更加寬大低矮，相比6系，軸距更長，帶來更強的氣勢。

對於這樣一款兼具超跑的實力、轎跑的外觀，豪華旗艦的內飾的車型，作為寶馬家族最新的旗艦車型，屬實當之無愧，在早些年，大家提高對寶馬的認知度還是7系和X5，分別是轎車和SUV的旗艦。如今8系和X7的出現，正式宣告了寶馬持續提升品牌高度，至於接下來，就看這款8系的售價究竟回達到怎樣的高度，參考740的售價，840i很可能在130萬左右起步，在這一價格區間內，寶馬完全與瑪莎拉蒂和保時捷等超豪華品牌並肩而行。

從車身尾部來看，寶馬8系第一眼看上去給人直觀的感受就是好似沃爾沃的S90尾部。但仔細一看，還是會發現有所不同，寶馬8系的車身線條，尤其是車門下方的流線型設計，與瑪莎拉蒂Ghibli相似，這也是為什麼寶馬8系可以與同級別的瑪莎拉蒂、保時捷一較高下的地方。你有的，我也有，你沒有的，我還是有!

寶馬NextGen活動將於6月25日至27日在慕尼黑的寶馬世界(BMWWelt)舉行，計劃於9月上市銷售。