寶馬5系誕生於2004年，它的定位是寶馬品牌旗下的中高檔轎車，雖歷經多年但經久不衰，反而在國內的中高檔車型中頗受歡迎。寶馬5系在2018年全年的銷量為14.57萬臺，這個銷量是很多豪華品牌難以企及的，寶馬5系憑藉時尚運動的外觀、良好的操控感受等優勢獲得了一大批年輕的成功者的推崇。在二手車市場裡，為什麼農村大哥最終選擇這臺後期維修保養昂貴的二手寶馬5系？來看老王怎麼分析。
寶馬5系誕生於2004年，它的定位是寶馬品牌旗下的中高檔轎車，雖歷經多年但經久不衰，反而在國內的中高檔車型中頗受歡迎。寶馬5系在2018年全年的銷量為14.57萬臺，這個銷量是很多豪華品牌難以企及的，寶馬5系憑藉時尚運動的外觀、良好的操控感受等優勢獲得了一大批年輕的成功者的推崇。在二手車市場裡，為什麼農村大哥最終選擇這臺後期維修保養昂貴的二手寶馬5系？來看老王怎麼分析。
寶馬車的外觀設計那絕對是世界一流的，並且一直都處在時尚最前沿。老王個人超級喜歡寶馬的雙腎式進氣格柵，辨識度非常高，在茫茫車流中脫穎而出。寶馬車身比例的設計非常協調，整體車身有種精緻和諧的感覺，不過相比來說老王還是更加喜歡他的側面線條，凸顯大氣，豪華品牌的氣質盡顯無疑，顏值老王給滿分！
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寶馬車的外觀設計那絕對是世界一流的，並且一直都處在時尚最前沿。老王個人超級喜歡寶馬的雙腎式進氣格柵，辨識度非常高，在茫茫車流中脫穎而出。寶馬車身比例的設計非常協調，整體車身有種精緻和諧的感覺，不過相比來說老王還是更加喜歡他的側面線條，凸顯大氣，豪華品牌的氣質盡顯無疑，顏值老王給滿分！
說實話寶馬的做工老王覺得還是比較一般，好在用料還是不錯的，可以說是業界的良心之作。設計和佈局感覺比較符合寶馬的一慣風格，購買寶馬的消費者更多追求的是氛圍和享受！優勢在於配置豐富，做工精緻細膩，坐在裡面很舒適，顏色的搭配也很溫馨舒服。還有寶馬專屬的電子檔杆,感覺科技含量較高,提升了整體的內飾評分。
寶馬5系誕生於2004年，它的定位是寶馬品牌旗下的中高檔轎車，雖歷經多年但經久不衰，反而在國內的中高檔車型中頗受歡迎。寶馬5系在2018年全年的銷量為14.57萬臺，這個銷量是很多豪華品牌難以企及的，寶馬5系憑藉時尚運動的外觀、良好的操控感受等優勢獲得了一大批年輕的成功者的推崇。在二手車市場裡，為什麼農村大哥最終選擇這臺後期維修保養昂貴的二手寶馬5系？來看老王怎麼分析。
寶馬車的外觀設計那絕對是世界一流的，並且一直都處在時尚最前沿。老王個人超級喜歡寶馬的雙腎式進氣格柵，辨識度非常高，在茫茫車流中脫穎而出。寶馬車身比例的設計非常協調，整體車身有種精緻和諧的感覺，不過相比來說老王還是更加喜歡他的側面線條，凸顯大氣，豪華品牌的氣質盡顯無疑，顏值老王給滿分！
說實話寶馬的做工老王覺得還是比較一般，好在用料還是不錯的，可以說是業界的良心之作。設計和佈局感覺比較符合寶馬的一慣風格，購買寶馬的消費者更多追求的是氛圍和享受！優勢在於配置豐富，做工精緻細膩，坐在裡面很舒適，顏色的搭配也很溫馨舒服。還有寶馬專屬的電子檔杆,感覺科技含量較高,提升了整體的內飾評分。
寶馬5系的空間表現優異，不管是前排還是後排，以及駕駛位頭部的空間都很充足。真皮座椅很寬大，軟硬程度也是剛剛好，坐上去後很舒服，包裹性很好。老王比較滿意的是後排座位，空間大到都可以蹺二郎腿。豪華行政級轎車這一點做的絕對到位，這樣的空間表現得益於同級別最長的軸距和寬度，車子顯得很寬敞，不仔細看還以為是7系。
寶馬5系誕生於2004年，它的定位是寶馬品牌旗下的中高檔轎車，雖歷經多年但經久不衰，反而在國內的中高檔車型中頗受歡迎。寶馬5系在2018年全年的銷量為14.57萬臺，這個銷量是很多豪華品牌難以企及的，寶馬5系憑藉時尚運動的外觀、良好的操控感受等優勢獲得了一大批年輕的成功者的推崇。在二手車市場裡，為什麼農村大哥最終選擇這臺後期維修保養昂貴的二手寶馬5系？來看老王怎麼分析。
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說實話寶馬的做工老王覺得還是比較一般，好在用料還是不錯的，可以說是業界的良心之作。設計和佈局感覺比較符合寶馬的一慣風格，購買寶馬的消費者更多追求的是氛圍和享受！優勢在於配置豐富，做工精緻細膩，坐在裡面很舒適，顏色的搭配也很溫馨舒服。還有寶馬專屬的電子檔杆,感覺科技含量較高,提升了整體的內飾評分。
寶馬5系的空間表現優異，不管是前排還是後排，以及駕駛位頭部的空間都很充足。真皮座椅很寬大，軟硬程度也是剛剛好，坐上去後很舒服，包裹性很好。老王比較滿意的是後排座位，空間大到都可以蹺二郎腿。豪華行政級轎車這一點做的絕對到位，這樣的空間表現得益於同級別最長的軸距和寬度，車子顯得很寬敞，不仔細看還以為是7系。
發動機的動力輸出表現很不錯，動力輸出平順，爆發力十足！雖然是渦輪增壓車型但是動力輸出卻像是自然吸氣發動機一樣平順，這真的不是一般的廠家能做到的。操控感還不錯，一般的車型根本不能比，雖然是長軸距版，懸掛也調軟了，但是操控上還是看得出寶馬的功底的，車身剛性很強，併線的時候很有信心，車子行駛起來特別平穩。路感很清晰，可以說是指哪打哪。不過可能是由於車子太長的原因或者是對於5系定位的原因，操控和3系還是有些差距。
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寶馬車的外觀設計那絕對是世界一流的，並且一直都處在時尚最前沿。老王個人超級喜歡寶馬的雙腎式進氣格柵，辨識度非常高，在茫茫車流中脫穎而出。寶馬車身比例的設計非常協調，整體車身有種精緻和諧的感覺，不過相比來說老王還是更加喜歡他的側面線條，凸顯大氣，豪華品牌的氣質盡顯無疑，顏值老王給滿分！
說實話寶馬的做工老王覺得還是比較一般，好在用料還是不錯的，可以說是業界的良心之作。設計和佈局感覺比較符合寶馬的一慣風格，購買寶馬的消費者更多追求的是氛圍和享受！優勢在於配置豐富，做工精緻細膩，坐在裡面很舒適，顏色的搭配也很溫馨舒服。還有寶馬專屬的電子檔杆,感覺科技含量較高,提升了整體的內飾評分。
寶馬5系的空間表現優異，不管是前排還是後排，以及駕駛位頭部的空間都很充足。真皮座椅很寬大，軟硬程度也是剛剛好，坐上去後很舒服，包裹性很好。老王比較滿意的是後排座位，空間大到都可以蹺二郎腿。豪華行政級轎車這一點做的絕對到位，這樣的空間表現得益於同級別最長的軸距和寬度，車子顯得很寬敞，不仔細看還以為是7系。
發動機的動力輸出表現很不錯，動力輸出平順，爆發力十足！雖然是渦輪增壓車型但是動力輸出卻像是自然吸氣發動機一樣平順，這真的不是一般的廠家能做到的。操控感還不錯，一般的車型根本不能比，雖然是長軸距版，懸掛也調軟了，但是操控上還是看得出寶馬的功底的，車身剛性很強，併線的時候很有信心，車子行駛起來特別平穩。路感很清晰，可以說是指哪打哪。不過可能是由於車子太長的原因或者是對於5系定位的原因，操控和3系還是有些差距。
在二手車市場裡，為什麼農村大哥最終選擇這臺後期維修保養昂貴的二手寶馬5系？農村大哥選擇二手5系的原因如下：1、這臺5系的車況很新，根本不像一臺二手車。2、比新車便宜十多萬，就能開上豪華品牌。3、農村消費者只認奔馳、寶馬和奧迪，品牌觀念強。4、中大型轎車，空間足夠大，家用商用皆宜。5、寶馬5系車型既高貴又內斂，受消費者喜愛。