別克閱朗是別克旗下一款緊湊的旅行車，今年下半年推出的2019款在前作2018款之後再次吸引人們目光。作為一輛小型的旅行車，11~15萬的價格區間對很多人而言是一個不錯的吸引。然而，這輛別克閱朗作為旅行車受到議論頗多，外觀上與兩廂車雜糅，縮短的後排車門和後備箱以及實實在在的空間大小，使人猶豫又新奇。而這輛讓人猶豫的旅行車到底怎麼樣就來看看吧。
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在動力上，相比起2018款，2019款的別克閱朗的幾種車型都增大了最大功率和最大扭矩，從92千瓦、170牛米到120千瓦、230牛米，發動機也提高到1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。使用三缸發動機不免讓人想起以前被三缸發動機噪音、馬力、震動支配的時候，但是如今別克、豐田甚至寶馬都開始又摸上三缸發動機的路子，在實際駕駛中，這些老牌車廠也克服掉了這些問題，反而將三缸發動機低油耗、重量小等優勢發揮好。同時採用六擋手自一體變速，比起前作更加靈活。
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作為旅行車，在實測加速時穩健沒有什麼特色，百公里加速成績是8.67秒，以發動機和旅行車的角度來看已經是相當不錯的成績。至於百公里油耗，根據情況不同，參考數值為7.9L/百公里，還算是中看的數據。
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在外觀上，首先是被人議論紛紛的是它不夠“旅行”，最重要的就是尾箱顯得太小。作為英朗的旅行版，閱朗的車身尺寸為4539*1798*1475，車身扁平，比英朗三廂版略短。雖然它更像兩廂車，但是整個後備箱的最大容積還是樂觀的，高大1281L，如你所想，寬度理想但是進深長度很一般，只有0.87米，即使支持後排座椅4/6比放倒，也是延長到1805mm。
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整體上的外觀還是別克的感覺，低穩平長，踏實安心。LED大燈配合自動大燈功能還是有不錯的體驗，儘管沒有霧燈，但是在車身前方的視覺效果還是不錯的。沒有什麼值得多說的地方，唯一遺憾的事這輛車沒有無鑰匙進入的功能。
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在內飾方面，採用了英朗一樣的內飾，以這個價格而言已經能有非常不錯的豪華感。卡其色部分都是皮質材料，但是黑色塑料部分卻也不少，在同檔位汽車中並沒有絕對優勢。可惜的是，作為旅行車而言，座椅的舒適度還有所欠缺，整體偏硬，如果想要有更好的體驗需要購買更好的座椅。
雖然閱朗整體寬大，乘坐空間有極高的舒適度，但是它的天窗沒有打破驚喜，這個價位限制了天窗的大小隻有655*355，如果能有全景天窗的話，一定非常吸人眼球。此外，內裡的存儲空間還是過於簡單單薄，沒有什麼出色之處。
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作為旅行車，就重點提一下這輛車的長途體驗。1.3T的發動機和6AT變速箱使得整個長途駕駛中的平順性很強，少有頓挫感，在100~120碼的高速行駛中除了噪音略有加大但不影響車內正常交流外，也沒有明顯缺陷。整個車身的低重心使得駕駛平穩，不會“飄”，並且閱朗配有定速巡航，輔助很強。