'中級運動轎車全新別克威朗將於9月3日上市'
今天，上汽通用汽車別克品牌宣佈，全新別克威朗將於9月3日公佈售價並上市銷售。新車將憑藉更精緻運動外觀、革新驅動科技，以及迭代升級的車聯應用，展現別克新一代中級車產品的魅力，滿足新生代年輕群體注重個性、追求品質的多元消費需求。
今天，上汽通用汽車別克品牌宣佈，全新別克威朗將於9月3日公佈售價並上市銷售。新車將憑藉更精緻運動外觀、革新驅動科技，以及迭代升級的車聯應用，展現別克新一代中級車產品的魅力，滿足新生代年輕群體注重個性、追求品質的多元消費需求。
中級運動轎車全新別克威朗
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒融合一體。新車首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態；優雅靈動的車側形態、快背式車頂，以及車尾的一體式尾翼、一體化鍍鉻雙排氣管，彰顯出別克威朗與生俱來的運動氣質和蓄勢待發的力量感。
今天，上汽通用汽車別克品牌宣佈，全新別克威朗將於9月3日公佈售價並上市銷售。新車將憑藉更精緻運動外觀、革新驅動科技，以及迭代升級的車聯應用，展現別克新一代中級車產品的魅力，滿足新生代年輕群體注重個性、追求品質的多元消費需求。
中級運動轎車全新別克威朗
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒融合一體。新車首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態；優雅靈動的車側形態、快背式車頂，以及車尾的一體式尾翼、一體化鍍鉻雙排氣管，彰顯出別克威朗與生俱來的運動氣質和蓄勢待發的力量感。
全新的立體展翼美學設計，帶來全新的格柵設計靈感
“天生愛跑”的運動基因在全新威朗上得到淋漓展現。搭載通用汽車最新Smart Propulsion智驅科技的全新威朗，全面換裝通用汽車第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱/6速DSS智能變速箱，實現動力性能與燃油經濟性的大幅提升。同時，新車還將傳承出色的運動底盤調校，帶來精準紮實的操控體驗。
今天，上汽通用汽車別克品牌宣佈，全新別克威朗將於9月3日公佈售價並上市銷售。新車將憑藉更精緻運動外觀、革新驅動科技，以及迭代升級的車聯應用，展現別克新一代中級車產品的魅力，滿足新生代年輕群體注重個性、追求品質的多元消費需求。
中級運動轎車全新別克威朗
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒融合一體。新車首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態；優雅靈動的車側形態、快背式車頂，以及車尾的一體式尾翼、一體化鍍鉻雙排氣管，彰顯出別克威朗與生俱來的運動氣質和蓄勢待發的力量感。
全新的立體展翼美學設計，帶來全新的格柵設計靈感
“天生愛跑”的運動基因在全新威朗上得到淋漓展現。搭載通用汽車最新Smart Propulsion智驅科技的全新威朗，全面換裝通用汽車第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱/6速DSS智能變速箱，實現動力性能與燃油經濟性的大幅提升。同時，新車還將傳承出色的運動底盤調校，帶來精準紮實的操控體驗。
全新威朗20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱，擁有行業領先的傳動效率和超靜音效果，動力傳輸極致平順，並極大提升了整車燃油經濟性
全新威朗搭載通用汽車全新一代驅動系統，並突破性地採用發動機與變速箱系統級同步、正向開發與集成，實現全工況下的高效動力輸出。在其助力下，全新別克威朗在動力科技先進性、性能表現、節能環保，以及可靠性各方面均展現明顯優勢。全新威朗20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱，可輸出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，與現款威朗20T車型搭載的1.5T動力相比，車輛在全速段的動力輸出響應性以及平順性上都有顯著提升，並且百公里綜合工況油耗低至5.5L，較上一代車型下降約5.2%。全新威朗15T車型則搭載第八代Ecotec 1.0T渦輪增壓發動機與6速DSS智能變速箱，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm。由於渦輪增壓發動機的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T車型起步、提速輕快，能夠輕鬆應對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉速工況，而百公里綜合工況油耗僅5.2L，比上一代車型下降了14.8%，燃油經濟性大幅提升。此外，全新威朗全系滿足“國六b”排放標準，並享受動力總成8年或16萬公里超長原廠質保，全方位提升整個產品生命週期的用戶體驗。
今天，上汽通用汽車別克品牌宣佈，全新別克威朗將於9月3日公佈售價並上市銷售。新車將憑藉更精緻運動外觀、革新驅動科技，以及迭代升級的車聯應用，展現別克新一代中級車產品的魅力，滿足新生代年輕群體注重個性、追求品質的多元消費需求。
中級運動轎車全新別克威朗
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒融合一體。新車首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態；優雅靈動的車側形態、快背式車頂，以及車尾的一體式尾翼、一體化鍍鉻雙排氣管，彰顯出別克威朗與生俱來的運動氣質和蓄勢待發的力量感。
全新的立體展翼美學設計，帶來全新的格柵設計靈感
“天生愛跑”的運動基因在全新威朗上得到淋漓展現。搭載通用汽車最新Smart Propulsion智驅科技的全新威朗，全面換裝通用汽車第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱/6速DSS智能變速箱，實現動力性能與燃油經濟性的大幅提升。同時，新車還將傳承出色的運動底盤調校，帶來精準紮實的操控體驗。
全新威朗20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱，擁有行業領先的傳動效率和超靜音效果，動力傳輸極致平順，並極大提升了整車燃油經濟性
全新威朗搭載通用汽車全新一代驅動系統，並突破性地採用發動機與變速箱系統級同步、正向開發與集成，實現全工況下的高效動力輸出。在其助力下，全新別克威朗在動力科技先進性、性能表現、節能環保，以及可靠性各方面均展現明顯優勢。全新威朗20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱，可輸出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，與現款威朗20T車型搭載的1.5T動力相比，車輛在全速段的動力輸出響應性以及平順性上都有顯著提升，並且百公里綜合工況油耗低至5.5L，較上一代車型下降約5.2%。全新威朗15T車型則搭載第八代Ecotec 1.0T渦輪增壓發動機與6速DSS智能變速箱，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm。由於渦輪增壓發動機的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T車型起步、提速輕快，能夠輕鬆應對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉速工況，而百公里綜合工況油耗僅5.2L，比上一代車型下降了14.8%，燃油經濟性大幅提升。此外，全新威朗全系滿足“國六b”排放標準，並享受動力總成8年或16萬公里超長原廠質保，全方位提升整個產品生命週期的用戶體驗。
對於年輕用戶群體來說，科技氛圍同樣非常重要。全新威朗搭載了迭代升級的別克eConnect 2.0互聯技術，全系標配8吋高清觸摸屏，支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯功能，高配車型還支持Super ID超級賬號。配合車載原裝集成的4G LTE Wi-Fi熱點和每年大流量、無捆綁、不限速的100G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，全新威朗與“互聯網一代”年輕用戶的生活習慣無縫對接，帶來可迭代、個性化、更友好的車聯體驗。
今天，上汽通用汽車別克品牌宣佈，全新別克威朗將於9月3日公佈售價並上市銷售。新車將憑藉更精緻運動外觀、革新驅動科技，以及迭代升級的車聯應用，展現別克新一代中級車產品的魅力，滿足新生代年輕群體注重個性、追求品質的多元消費需求。
中級運動轎車全新別克威朗
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒融合一體。新車首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態；優雅靈動的車側形態、快背式車頂，以及車尾的一體式尾翼、一體化鍍鉻雙排氣管，彰顯出別克威朗與生俱來的運動氣質和蓄勢待發的力量感。
全新的立體展翼美學設計，帶來全新的格柵設計靈感
“天生愛跑”的運動基因在全新威朗上得到淋漓展現。搭載通用汽車最新Smart Propulsion智驅科技的全新威朗，全面換裝通用汽車第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱/6速DSS智能變速箱，實現動力性能與燃油經濟性的大幅提升。同時，新車還將傳承出色的運動底盤調校，帶來精準紮實的操控體驗。
全新威朗20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱，擁有行業領先的傳動效率和超靜音效果，動力傳輸極致平順，並極大提升了整車燃油經濟性
全新威朗搭載通用汽車全新一代驅動系統，並突破性地採用發動機與變速箱系統級同步、正向開發與集成，實現全工況下的高效動力輸出。在其助力下，全新別克威朗在動力科技先進性、性能表現、節能環保，以及可靠性各方面均展現明顯優勢。全新威朗20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速箱，可輸出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，與現款威朗20T車型搭載的1.5T動力相比，車輛在全速段的動力輸出響應性以及平順性上都有顯著提升，並且百公里綜合工況油耗低至5.5L，較上一代車型下降約5.2%。全新威朗15T車型則搭載第八代Ecotec 1.0T渦輪增壓發動機與6速DSS智能變速箱，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm。由於渦輪增壓發動機的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T車型起步、提速輕快，能夠輕鬆應對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉速工況，而百公里綜合工況油耗僅5.2L，比上一代車型下降了14.8%，燃油經濟性大幅提升。此外，全新威朗全系滿足“國六b”排放標準，並享受動力總成8年或16萬公里超長原廠質保，全方位提升整個產品生命週期的用戶體驗。
對於年輕用戶群體來說，科技氛圍同樣非常重要。全新威朗搭載了迭代升級的別克eConnect 2.0互聯技術，全系標配8吋高清觸摸屏，支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯功能，高配車型還支持Super ID超級賬號。配合車載原裝集成的4G LTE Wi-Fi熱點和每年大流量、無捆綁、不限速的100G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，全新威朗與“互聯網一代”年輕用戶的生活習慣無縫對接，帶來可迭代、個性化、更友好的車聯體驗。
全新威朗搭載了迭代升級的別克eConnect 2.0互聯技術,
帶來個性化、更友好的車聯體驗
作為別克品牌深化中級家用市場佈局的核心戰力，全新別克威朗將以全面革新的產品力帶來煥然一新的駕乘體驗。同時，它將攜手精品中級車別克英朗、全新多功能旅行車別克閱朗以及高檔中型MPV別克GL6，構成新一代別克中級車的強勢陣營，為廣大的新生代消費群體帶來兼具個性、實用、品質的出行選擇，在消費升級和市場年輕化的大潮下，助力別克品牌繼續領跑主流中級車市場。