圓自己一個夢 購“大排量”的雅閣

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

感謝精華！！！

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剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

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剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

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7.大空間

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再來是缺點：

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5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

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解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

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2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

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2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

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7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

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3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

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兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

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5.電折耳

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7.大空間

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再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

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特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

油耗很開心

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

油耗很開心

本田倒車影像出了名的清晰

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

油耗很開心

本田倒車影像出了名的清晰

可惜只有主駕駛玻璃自動升降。

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

油耗很開心

本田倒車影像出了名的清晰

可惜只有主駕駛玻璃自動升降。

拉是開後備箱

推是開郵箱蓋

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

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7.大空間

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再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

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4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

油耗很開心

本田倒車影像出了名的清晰

可惜只有主駕駛玻璃自動升降。

拉是開後備箱

推是開郵箱蓋

真皮？座椅

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

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3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

油耗很開心

本田倒車影像出了名的清晰

可惜只有主駕駛玻璃自動升降。

拉是開後備箱

推是開郵箱蓋

真皮？座椅

後排，空間不錯

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

油耗很開心

本田倒車影像出了名的清晰

可惜只有主駕駛玻璃自動升降。

拉是開後備箱

推是開郵箱蓋

真皮？座椅

後排，空間不錯

功能有點簡單了

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

油耗很開心

本田倒車影像出了名的清晰

可惜只有主駕駛玻璃自動升降。

拉是開後備箱

推是開郵箱蓋

真皮？座椅

後排，空間不錯

功能有點簡單了

後排閱讀燈

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

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可惜只有主駕駛玻璃自動升降。

拉是開後備箱

推是開郵箱蓋

真皮？座椅

後排，空間不錯

功能有點簡單了

後排閱讀燈

後排中間凸起與iphone7高度對比

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

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2.地球夢

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5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

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本田倒車影像出了名的清晰

可惜只有主駕駛玻璃自動升降。

拉是開後備箱

推是開郵箱蓋

真皮？座椅

後排，空間不錯

功能有點簡單了

後排閱讀燈

後排中間凸起與iphone7高度對比

後排坐一個178的人還餘有兩拳以上的空間，好評

感謝精華！！！

兩個月前，我發了一個貼子，陪老爹訂了2.4乞丐版雅閣，詳見：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-66415118-1.html#pvareaid=104131（其實也沒什麼好看的）。

兩個月後的今天，提到了國內應該算最後一批2.4的雅閣，淘汰了老爹開了14年的1.8自吸帕薩特。

剛提車就開了30公里去鄉下，一邊感受新車一邊拍拍照。

解釋一下， 我所謂的最後一批2.4，說的是沒有17款2.4了哦，而不是2.4已經停產了

為什麼這輛車：

預算25內，對比了很多車，從SUV到轎車

1.新CRV，好車，可惜訂車的時候還沒上市

2.RAV4，去看了，內飾太老

3.凱美瑞2.5，也是內飾太老

4.阿特茲2.5，感覺太年輕了

5.冠道，糾結過，後來老爹說這車開著太大了不習慣

6.雅閣混動，最糾結的兩款車，最後因為付錢的是老媽，能省則省的選了2.4雅閣（其實油費完全能賺回來）

7.大眾系，因為我自己是從一個CC車主變成一個大眾黑的，所以這次大眾系一概PASS。（我的CC3年非事故修了4回，最嚴重的索賠了離合器，還碰上黑心棉召回，呵呵呵）

8.新君威，好車，當時沒上市，剛上市了沒優惠，也沒有試駕車。

9.其他好像沒有了，想到了再補充。

第一天發現的優點

1.地球夢

2.地球夢

3.地球夢

4.LED大燈

5.電折耳

6.熱屁股

7.大空間

8.油耗，同級別非常友好

再來是缺點：

1.副駕駛門有異響

2.人機工程學糟糕

3.居然。。最低配沒有藍牙，是我攻略沒做好。。

4.只有主駕駛有一鍵升降車窗

5.音響被老爹吐槽了

動力：相當平順且非常夠用，S檔還沒試，估計稍微再好點吧

舒適度：都說雅閣舒適度同級別中下，我感覺還行，可能開慣了邦邦硬懸掛的車，隔音也覺得還行。

油耗：下面貼了圖，30公里一半國道一半市區7個油，另外第一箱空油箱加滿95號450元，不得不說油箱還是蠻大的

其實我一直覺得9.5雅閣外形很帥，很硬朗，十代更像是大號思域，而且1.5T的動力總成我試駕過思域，相信大多數人在1.5T和2.4自吸裡面會選後者吧。

說些題外話，買9.5的2.4雅閣，就像當初買最後一批N20發動機的3系一樣，16年9月3繫上新發動機B48，而我在5月訂了N20，是一個道理，放著一款已經經受市場考驗許多年的優秀髮動機不買而等新發動機，並且新發動機不管性能多優秀也需要經過時間的證明，我的性格會選成熟的發動機，儘管很多參數放到現在可能有些落後，但誰管他呢，我就是這樣的人啊哈哈哈

先這樣，想到再補充。

就以這張圖開篇吧！情懷！所有照片使用華為手機拍攝，稍微調整了一下參數沒做過多修改。

大名鼎鼎的地球夢自吸，現在勉強也算個“大排量”了，以後，可能是兩年以後，那就真的妥妥的大排量了。關於這個發動機我就不過多介紹了，相信本田粉都懂的。

要不是為了這個發動機，也不用等2個月了╮(╯_╰)╭

外觀篇：

45度證件照，最帥還是LED大燈

還是證件照

這張是想給大家看一下，原廠居然帶隱私玻璃，而且效果剛剛好，這個冬天應該不用去貼膜了，夏天再考慮。

前臉照1

前臉照，鍍鉻飾條感覺過大了，老孃說長得太彪悍了，審美不能

大燈特寫，2.4標配LED，好評

大燈特寫2

屁屁照

小小的2.4，以後沒有了

17寸小腳，造型個人覺得還不錯

鍍鉻門把手，可惜了沒有舒適進入

發動機艙篇：

熟悉的本田味，和思域一樣凌亂的排布，好歹雅閣有罩子。。。

大心臟，談不上澎湃動力但行駛感受真的很棒，鋁製缸體

液壓桿好評，其實發動機艙還挺空的

內飾篇：我就和空間一起說了

之家視角，可惜了不是雙屏幕

內飾特寫1，

這裡不得不吐槽本田的人機工程學，差評，旋鈕和確認按鈕居然是分體式設計，習慣了轉完了按下去居然還要用另一個手指去點，不爽不爽。

另外按鍵的排布也有待商榷。

特寫2

副駕視角

仿木紋飾條

飾條特寫

方向盤，握感好評，四幅式設計也沒有顯老氣

定速巡航，好評

自動大燈，好評

撥片，好評，雖然老人家不會去用哈哈哈哈

儀表盤，簡單大方，吐槽油表指針和油溫指針，居然沒有刻度！差評！

儀表盤點亮

中間儲物格，此處可以放兩瓶水，然後空調開關下面還有兩個格子，還有扶手箱，主駕左邊還有放硬幣的小盒子，儲物能力驚人，好評

不過本田的鋼琴烤漆做的不知道是不是故意的，看起來髒髒的一點也不亮。

打開，可以放水放手機放雜物

電子手剎，自動駐車好評

熱屁股好評

扶手箱開啟，裡面有個電源接口，用來接行車記錄儀了，基本看不出

眼鏡盒好評

自動開關天窗好評

小綠葉，基本也不會去開吧

自動啟停，反正我挺喜歡的，現在幾乎標配了

手動座椅，考慮到平時就一個人開，也無所謂。

電折耳絕對好評，還是帶加熱的後視鏡

油耗很開心

本田倒車影像出了名的清晰

可惜只有主駕駛玻璃自動升降。

拉是開後備箱

推是開郵箱蓋

真皮？座椅

後排，空間不錯

功能有點簡單了

後排閱讀燈

後排中間凸起與iphone7高度對比

後排坐一個178的人還餘有兩拳以上的空間，好評

後備箱超大

獻給各位想買2.4或者猶豫2.4還是2.0的人，雖然我這車很多小配置比起2.0中配要差一些，但是就憑這個發動機，值了！

以上，感謝各位看官。