最美國產轎車大改款，油耗降低80％，買了邁騰雅閣的就哭吧！

雖說現在國產SUV發展趨勢非常好，連高端品牌都被孵化出來了。但就目前來講國產車依然屬於嚴重偏科，啥越野車跑車都屬於空白，轎車也比較弱。

目前國產B級車裡就一輛銷量還算能看的，那就是吉利博瑞，為國產撐臉面的車型。

為了保持這輛國產B級車之寶的銷量，吉利一直在通過高頻率改款來不斷彌補其缺點和優化品質。

該車僅僅上市兩年，已經在今年經歷過一次中期改款。但吉利的努力似乎還在繼續，近日發佈了一輛博瑞GT的官圖。

新車定位比普版博瑞更加運動化，同時加入了新能源動力。

預計在明年初正式上市，採用了全新的大燈和輪轂設計，中網的形狀也有所變化。

搭載一臺全新的1.5T直噴發動機，並加入了一臺電動機，預計純電動續航里程不低於50公里。

官方消息是這輛博瑞GT的百公里油耗只有1.6L，相比於現款動輒十幾升的油耗幾乎低出了80%，至此博瑞最大的一個短板被彌補。底下就看定價如何了，希望能有驚喜。

注意該車尾部的GT標識，國產GT轎車沒見過吧？

圖為現款博瑞，車社一直覺得這副大燈似乎不是那麼好看。現在看來吉利一直在跟進，全新的博瑞GT大燈設計的漂亮多了。

現款博瑞標配17寸輪轂，高配車採用18寸的，而GT版直接上升到了19寸。對於這個價格的B級車來說，屬於越級配置。

現款博瑞車長4956mm寬1861mm高1513mm，軸距2850mm。GT版本在車身外觀方面並沒有做出過大改動，預計尺寸參數不會有明顯變化。

總的來說博瑞這副側面和尾部都非常漂亮了，重點優化部位是前臉~

圖為現款博瑞內飾，總的來說豪華感很足但是科技感不強，設計理念上也不太跟得上合資的步伐。

GT版本的內飾還沒有發佈官圖，希望能呈現出不一樣的風格。

現款博瑞博瑞標配6AT變速箱，還不確定全新的1.5T動力會不會匹配這款動力，還是希望能加上電子檔把。

在今年的大改款中博瑞重點增強了後排行政級配置，在副駕駛座椅側面還加入了老闆鍵。

後排空間足夠同時真皮座椅寬大，這都是博瑞的優勢，同時作為掀背車型它能保證不錯的頭部空間。

圖為現款博瑞的1.8T發動機，最大184馬力，數據上不咋滴，油耗也有點高。

最後期待一下吉利全新的1.5T發動機，希望參數上有驚喜。