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新吉利帝豪三箱
吉利汽車在自主品牌車型中一直受到消費者的關注，而新EC7車型採用了全新的設計風格，大燈、進氣格柵採用貫穿式的樣式。大燈輪廓進行了改進，燈組進行了全新改變。中網由原來的網格式改變為U型橫條設計，霧燈也採用了LED等設計。讓其從整體上看上去更加與時俱進。
吉利汽車在自主品牌車型中一直受到消費者的關注，而新EC7車型採用了全新的設計風格，大燈、進氣格柵採用貫穿式的樣式。大燈輪廓進行了改進，燈組進行了全新改變。中網由原來的網格式改變為U型橫條設計，霧燈也採用了LED等設計。讓其從整體上看上去更加與時俱進。
尾部方面，新款EC7採用了新光源的尾燈組，同時尾燈下沿的階梯式設計被拉直，內部的燈組也進行了重新排列。另外，兩廂版車型的雙邊單出的排氣管設計更增加了新車的運動氣息。
吉利汽車在自主品牌車型中一直受到消費者的關注，而新EC7車型採用了全新的設計風格，大燈、進氣格柵採用貫穿式的樣式。大燈輪廓進行了改進，燈組進行了全新改變。中網由原來的網格式改變為U型橫條設計，霧燈也採用了LED等設計。讓其從整體上看上去更加與時俱進。
尾部方面，新款EC7採用了新光源的尾燈組，同時尾燈下沿的階梯式設計被拉直，內部的燈組也進行了重新排列。另外，兩廂版車型的雙邊單出的排氣管設計更增加了新車的運動氣息。
新車在儀表以方向盤進行重新調整，使其增不少年輕的吸氣。值得一提的是，新車還搭載了G-link交互系統及G-Netlink智能車載系統，並集合了藍牙電話、導航等功能，進一步提升其自身的科技含量，這也將是新車的一個重要賣點。
吉利汽車在自主品牌車型中一直受到消費者的關注，而新EC7車型採用了全新的設計風格，大燈、進氣格柵採用貫穿式的樣式。大燈輪廓進行了改進，燈組進行了全新改變。中網由原來的網格式改變為U型橫條設計，霧燈也採用了LED等設計。讓其從整體上看上去更加與時俱進。
尾部方面，新款EC7採用了新光源的尾燈組，同時尾燈下沿的階梯式設計被拉直，內部的燈組也進行了重新排列。另外，兩廂版車型的雙邊單出的排氣管設計更增加了新車的運動氣息。
新車在儀表以方向盤進行重新調整，使其增不少年輕的吸氣。值得一提的是，新車還搭載了G-link交互系統及G-Netlink智能車載系統，並集合了藍牙電話、導航等功能，進一步提升其自身的科技含量，這也將是新車的一個重要賣點。
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