實拍非洲人的木頭自行車，他們視中國品牌自行車為豪車！

趣聞悅覽室

1/17 在非洲，以古老工藝製作的木頭自行車（當地稱為CHIKUDUS）仍然很受年輕人歡迎。

2/17 沒有人確切知道這項工藝起於何時，不過當地人普遍認為木質自行車是在比利時人殖民之後才出現的。

3/17 來，看看它的工作原理。

4/17 這種木頭車載貨量還挺多的，是非洲農民的重要交通工具。

5/17 軍方也使用這種木頭車。

6/17 在非洲一些國家，如果擁有一輛真正的鋼鐵製造的自行車，就像在某些國家擁有奔馳寶馬豪車一樣。

7/17 中國產的鳳凰牌自行車是東非人的首選目標。如果誰能買上一輛風凰牌自行車，像流星似地在馬路上駛過，路人都會投來羨慕嫉妒恨的目光。

8/17 在當地，本土牌子的車最便宜，印度的次之，為三四千先令，最貴的是中國的鳳凰牌自行車，為7990先令，永久牌的也要6000先令左右。

9/17 鳳凰牌自行車皮實、耐用，聰明的非洲人還將這一產品的用途發揮到了極致——裝上無頻閃雙大燈、三聲道低音喇叭音響系統、無級變速空調機、全方位後視鏡和五彩斑斕的車內飾、外帶五星車標，中國自行車在非洲竟成了豪華版出租車，當地人親切地稱之為“包達”。

10/17 中國自行車在非洲竟成了豪華版出租車，當地人親切地稱之為“包達”。只要手握一輛鳳凰牌自行車，分分鐘就能刷出高富帥的存在感來。

11/17 在非洲的盧旺達、剛果、肯尼亞等國家，人們經常能夠見到成排的自行車停在路邊待客。這些自行車是用作“的士”為人們提供出行服務。

12/17 他們把自己的謀生工具—自行車裝飾得鮮豔亮麗，還會在後座加上厚實的泡沫增加乘坐的舒適度

13/17 “自行車的士”，價格便宜，乘坐方便，深受普通市民的歡迎。

14/17 每運輸一次收費100盧郎（約合0.9元人民幣），每天收入在2000至2500盧郎之間，每月能掙到約60000盧郎（約600人民幣）。

15/17 騎著自行車在路上飛奔是每個少年的夢想。

16/17 村裡如果有人騎自行車路過，孩子們會跟著圍觀。

17/17 如果有朝一日他們能像這些運動員一樣擁有賽車那就是莫大的榮耀。

2017-04-29