近日，國內權威市場調研機構易觀千帆數據顯示 ，8月最後一週(8月21日~27日)數據顯示，7月獨佔鰲頭的摩拜單車，在剛剛過去的8月依然穩坐頭名，繼續引領行業發展。ofo則仍居行業第二位，保持緊追之勢。
易觀數據報告主要從日活躍用戶量、APP啟動次數、APP使用時長等多個角度，對摩拜單車和ofo的市場運營情況進行分析。數據顯示，8月最後一週摩拜單車日均活躍用戶量達729萬，ofo則以568萬排名次席，摩拜領先後者28%。在周活躍用戶量方面，摩拜單車用戶量達1945萬，同樣居行業榜首;ofo則以1658萬坐實行業第二。
易觀數據顯示，摩拜單車APP周啟動次數為13821萬次，ofo則為9850萬次;摩拜單車APP日均啟動次數為1974萬次，ofo為1407萬次，摩拜單車領先ofo幅度約為40%，體現出更高的用戶活躍度和用戶粘性。
APP周使用時長上，摩拜為597萬小時，ofo為367萬小時，摩拜領先後者63%，體現出更高的用戶粘性。
隨著小玩家的離場，以及“第二梯隊”企業逐步遠離一、二線城市，共享單車“黑馬”最終沒有出現，摩拜單車和ofo繼續引領行業發展的情況也在繼續上演。
不過，隨著共享單車市場接近飽和，許多城市對新投車輛做出限制，並日益看重共享單車的智能運維能力，共享單車“第一梯隊”兩大玩家摩拜單車和ofo，也大有差距拉大之勢。以科技創新帶來更好用戶體驗，並以此贏得用戶較高認可度的摩拜單車，在用戶爭奪戰中積累的優勢不斷疊加。8月份，又推出了新用戶免押金、米奇“情侶車”等活動，在新用戶、年輕用戶的“收割”上，摩拜單車也再次領先了ofo一個身位。
市場擴張轉向運營管理，是共享單車正在經歷的“鉅變”。如果共享單車企業依然採用過去擺車圈地，以時間換空間的固有打法，恐怕不僅難以被用戶所認可，甚至還有被政府監管部門“勸退”的風險。新環境下，技術的價值逐步凸顯，精細化、智能化運營成為行業競爭的核心力量。
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