中國共享單車新王誕生：逆襲超越摩拜、ofo，佔據市場半壁江山！

導語：哈囉單車是共享單車行業中的霸主，逆襲超越摩拜和ofo。主要還是因為它的產品質量高於其他單車。期待未來能有更好的服務。

如今，共享單車已經成為人們上班出行的重要選擇，它的出現給人們的生活帶來了很多便利。然而，近幾年來，共享單車的日子卻並不好過。曾經的兩大巨頭都遭遇了重大的挫敗，如今風頭已經大不如前。我們可以發現，如今大街上有一種小藍車正逐步取代ofo和摩拜，它已經成為新的共享單車之王。它就是哈囉出行。如今它已經超越兩大巨頭，佔據一半的市場份額。

超越摩拜、ofo，佔據市場一半的份額

雖然ofo和摩拜都呈現頹勢，但是共享單車市場行情還是一片大好。根據數據顯示，2018年中國共享單車市場規模達到178.2億，同比增長73.3%，依舊處於高速增長階段。預計明年可能突破300億大關。今年初，哈囉出行創始人表示，哈囉單車已經超越摩拜、ofo，佔據市場一半的份額，成為市場第一。

哈囉單車是後來居上的典型。它出現的時間比摩拜和ofo都要晚，到如今也不過兩年多時間。然而卻能夠避開兩大巨頭的鋒芒並且一舉超過它們。當然，哈囉的成功也不是一蹴而就的。一開始，哈囉把重心放在三、四線城市，避開與ofo好摩拜進行正面競爭。憑藉精心的佈局和運營，哈囉單車成功在市場站穩腳跟，並且與螞蟻金服實現合作，由此實現飛速發展。另外，它的免租金服務吸引了一大批人使用。

從三四線城市起家

哈囉單車是如何打敗ofo和摩拜的呢？首先，是它戰略的正確性。它選擇在三、四線城市深耕，不僅迴避了競爭風險，同時獲得了大量用戶。與大城市相比，三四線城市交通相對不發達，所以使用共享單車的次數會更多。另外，大家騎過哈囉單車就知道，它的自行車比其他品牌要好騎得多，省時又省力。如今看街上的單車，哈囉看上去是最新最乾淨的，而ofo一副破破爛爛的樣子。

​最後，哈囉單車採取“低成本、高效率”的模式。利於數據分析平臺監控數據，監控正在行進中的車輛，並且記錄用戶的路徑做大數據分析，最後得出結果。分析哪一塊區域用車人數多，哪一塊區域少，根據數據顯示的情況決定線下單車的投放分佈。目標是成為“兩輪領域的滴滴”

如今，哈囉出行旗下不僅僅有哈囉單車，還有助力車、汽車等等。同時，它的業務還將拓展到網約車和服務類領域。哈囉出行不是隻做單車那麼簡單，它要打造一個出行生態系統，根據用戶需求、針對用戶心理進行多元化發展。

如今，哈囉出行已經成為共享單車領域當之無愧的霸主，它還有著巨大的雄心壯志，就是想成為“兩輪領域的滴滴”。第一個吃螃蟹的不一定會成功，讓子彈先飛一會，才能更好的看見風向，讓早期玩家先教育下市場和用戶，採取農村包圍城市策略，避免與強敵正面交鋒。在其它行業領域，也不失一種正確策略。實際上，一個品牌被市場接受還是要靠產品。哈囉單車的質量明顯高於其他單車。這是它最大的優勢。你覺得哪個品牌的單車最好用呢？歡迎大家在評論區分享自己的看法！科技的進步和財富的變革，我將與你同在！