'創業資源整合6個步驟，哈囉憑什麼走出了與摩拜、ofo不同的命運？'

昨天因為一些事情，回家晚了，晚上10點30才出的地鐵站。

7月底的南京正值三伏，地鐵站距離住處走路大概要15分鐘，想著騎一輛單車快些回去，然而尋找單車的過程中不由的令我震驚，白天共享單車氾濫成災的地鐵口，在晚上10點30居然屈指可數。

儘管單車投放數量巨大，但高峰期依舊一車難求。在一車難求的市場下，卻鮮少有人再敢入局。

當下共享單車品類顯然已趨於穩定，哈囉、摩拜和青桔在南京作為較為常見的三大類共享單車品類，幾乎佔據了南京所有共享單車市場。

其中哈囉單車與支付寶聯手，以信用分作為押金門檻免去了用戶“退押金難”等顧慮。

同時，支付寶持有哈囉出行36%的佔股比例，為哈羅出行大力引入用戶，而哈囉幾近60%以上的用戶都來自於支付寶小程序。

隨後，摩拜單車80後女老闆以27億將摩拜全資轉讓給美團。相比於支付寶，美團旗下的摩拜更是以“零門檻”免押金的福利讓利於廣大用戶群體。

三者最後入場的滴滴則是拯救了最好騎的單車——青桔入場，收購小藍的滴滴同樣以“零門檻”免押金的方式投放青桔單車，解決了用戶出行的最後一公里。

這是不免讓人聯想到從野蠻生長到最後英雄末路的小黃車ofo，由於市場判斷的失誤，擺脫了阿里的自建信用體系，堅持押金系統。

最終，總部被退款人群擠爆，危難之際，眾矢之的，不融資，不被收購，不願謝幕。

很多企業為了獲得資源整合不惜投入巨大的基金，都是為了後續可能會獲得的巨大利潤而做準備。一個人和一個企業所具備的資源是有限的，學會資源整合也是企業發展過程中的重要修行之一。

資源整合主要分為以下6個步驟：

1、明確目標：例如共享單車就是為用戶解決一公里的距離難題併產生盈利

2、達到目標必備的資源：達到目標之前所必要的渠道和專業化團隊

3、分析已有資源：找到自己所擁有的現有資源

4、找出缺少資源：分析達到目標過程中還缺少的渠道資源

5、找缺少的資源在哪裡：去尋找所缺少的資源，例如哈囉單車憑藉自身的成長和實力，已經基本可以滿足用戶的需求，解決了用戶“尷尬一公里”的問題，地域還在不斷向三四線城市普及。

但是“退押金難”成為很多用戶擔憂問題，因此哈囉和支付寶合作，不僅大大增加了用戶滿意度和可信任度，也為如今6500萬活躍用戶打下了堅實的基礎。

6、建立資源整合方案

最後，我們需要做的就是建立合理科學的資源整合方案，而這個方案主要有3個標準：

①、有沒有為對方創造價值（換位思考），當對方投入了資源，自身有沒有為對方帶來價值。②、我們為對方創造的價值和對方所付出的價值成不成正比。

③、有沒有把對方的風險降低。

我們需要明確的是，風險和收益永遠是成正比的，而資源整合需要考慮的無非就是兩點，把利益增加、把風險降低。

資源整合就是明確我要什麼，清晰我有什麼，發現我缺什麼，擅長找到別人的優勢與自己的不足形成戰略合作，達到互利共惠。

瞭解整合的所有細節，整合資金、整合項目、整合人才、整合政策、整合渠道、整合人際關係。

在整合的過程當中，你會發現快速幫助你達到目標的一定是建立在清晰的戰略基礎之上，也只有善於資源整合才是“野蠻生長”不走向“英雄末路”的最後一張王牌。