德國是位於中歐的聯邦議會共和制國家領土面積357,167平方公里，人口約8267萬人，是歐洲聯盟當中人口最多的國家，主要以德意志人作為主體民族。眾所周知，德國一直被譽為汽車王國，之所以有這樣的稱呼無論是在這個國家的汽車保有量還是所擁有的汽車品牌都有著很大的關聯，據目前的數據來看，德國擁有的汽車保有量大約在4580萬左右，而在8267萬總人口當中，18歲以上人群大約佔據了6800多萬，也就是說每1000名居民擁有684輛汽車，平均不到兩個人就會擁有一輛。
在德國本土汽車品牌佔有率達到了64.8%，雖然擁有如此高的汽車保有量，但是德國在整個世界排名來看仍然處於中上水平。對於很多去德國旅行的讀者來說可能並不陌生在德國的大街小巷不斷穿行的各種汽車品牌都是我們最為熟悉的，從一些細節就可以看出德國作為一個工業強國所帶來的與眾不同之處，深入的瞭解之後發現其實在整個德國除了開車之外，大部分人還是比較喜歡騎自行車。
而今天我們所說的話題就是現如今世界各國都在大力的修建交通網絡並且各大城市也都在不斷的修建高鐵，地鐵，想以此來舒緩整個城市當中的交通擁堵現象，但是德國卻是那麼的與眾不同，別人都在修建高鐵地鐵而他卻在修建屬於自己的自行車高速公路，首先我們先來了解一下德國所擁有的公路現狀，德國公路總里程約65萬公里，公路面積佔據了整個國家土地面積的4.8%，從最新的數據來看德國高速公路的總里程約為1.28萬公里，並且德國也是世界上最早修建高速公路的國家。
其實早在幾年之前德國已經正式的開放全長約60公里的自行車高速公路，而像這樣的自行車專用道路採用的是全封閉高速公路，最高時速可達40公里沒有交叉路口和紅綠燈，並且在夜間還設置有夜光照明標識牌，特別是自行車高速車道作為雙向專用車道與高速公路一樣在車道中間也有隔離帶。
目前瞭解得知；德國在建的自行車高速公路在建成之後將會連接10多個德國西部城市，並且為周邊的居民提供最為快捷的交通，每天預計將減少5萬輛汽車上路大大的緩解當地的生態環境，對於環境保護也起到了一個很大的作用。
雖然德國作為工業強國但也是歐洲擁有自行車數量最多的國家之一，據數據來看；德國的自行車數量達到了7000多萬輛，正是因為擁有如此龐大的數量在德國對於自行車也有相應的交通法規並且非常的完善，正是因為如此德國的交通才能夠如此的秩序井然，並且也越發的成熟。各位讀者在看完這篇文章之後，對於德國的自行車高速公路有一個怎樣的看法？