這個是代表了個人的選房經驗，僅供參考，如果大家有什麼好的建議或者認為我有失偏頗的地方都可以提出來，我會非常積極的修改。
我會從幾個常見的誤區跟大家分享一下，也會包括一些心理學的角度跟大家分享。
先從選房的幾個大維度來溝通一下：
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地段
當然，李嘉誠說過投資地產三大邏輯，地段、地段、地段可能很多人都聽過，甚至說過，但是要真的去理解，還需要一些心思。
先講一下核心要求之一：地段
我相信這句話大家都認同，但是認同到什麼程度呢？肯定沒有李嘉誠的解讀深刻，反覆強調地段地段地段，地段是投資的最重要因素。在早幾年，很多人都覺得重慶解放碑的價格貴，現在依然貴，而且未來會更貴。解放碑一定是未來重慶房地產的頂點。很多重慶人其實會認為現在觀音橋也很不錯，有可能以後會超過解放碑。這個，無論是理論還是現實基本上都是不可能超過的。現在是有很多重慶人選擇去觀音橋而不是解放碑，但是，解放碑是中國的解放碑，觀音橋是重慶的觀音橋。什麼意思呢？假設外地人到重慶來旅遊，必去的地方，解放碑，而觀音橋只是眾多其他選擇中的一個。在換一個方向，如果你第一次去成都，有機會選擇去一個地方瞭解瞭解，春熙路會是你的第幾個選擇呢？
所以，重慶解放碑的核心地位一眼就看得出來。而且，解放碑的寫字樓密度，可是觀音橋乃至重慶任何一個區域都無法比擬的。所以，如果你有錢，看中地段，解放碑是你最佳的選擇。比如，來福士廣場，誰不想擁有一套呢？前提是可以買得起的話。
那拋開解放碑，還應該選擇哪裡呢？
重慶現在已經出現了一環的概念，不是嗎？環線基本上劃分了1環以內。為什麼一環以內的物業可以選擇呢？大家知道園的面積=πR²，什麼意思呢？半徑越大，面積就越大，而且是平方關係。所以，每向外擴一公里，房屋的修建面積成平方增加。面積越多，買的人少，單價自然就下降。所以，北京、上海、深圳這些超大型城市的1環核心房價都是頂端，其餘的成比例下降。比如像龍興，水土，這些地段真的不推薦大家選擇，雖然未來的規劃很不錯，但是，第一個因素他僅僅是規劃，有很大的變數存在，以前中央公園的八中不是狠狠的給金茂的業主們上了重要的一課嗎？第二的重要因素就是重慶真的能容納那麼大的半徑產生的人口面積飽和嗎?
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地段
當然，李嘉誠說過投資地產三大邏輯，地段、地段、地段可能很多人都聽過，甚至說過，但是要真的去理解，還需要一些心思。
先講一下核心要求之一：地段
我相信這句話大家都認同，但是認同到什麼程度呢？肯定沒有李嘉誠的解讀深刻，反覆強調地段地段地段，地段是投資的最重要因素。在早幾年，很多人都覺得重慶解放碑的價格貴，現在依然貴，而且未來會更貴。解放碑一定是未來重慶房地產的頂點。很多重慶人其實會認為現在觀音橋也很不錯，有可能以後會超過解放碑。這個，無論是理論還是現實基本上都是不可能超過的。現在是有很多重慶人選擇去觀音橋而不是解放碑，但是，解放碑是中國的解放碑，觀音橋是重慶的觀音橋。什麼意思呢？假設外地人到重慶來旅遊，必去的地方，解放碑，而觀音橋只是眾多其他選擇中的一個。在換一個方向，如果你第一次去成都，有機會選擇去一個地方瞭解瞭解，春熙路會是你的第幾個選擇呢？
所以，重慶解放碑的核心地位一眼就看得出來。而且，解放碑的寫字樓密度，可是觀音橋乃至重慶任何一個區域都無法比擬的。所以，如果你有錢，看中地段，解放碑是你最佳的選擇。比如，來福士廣場，誰不想擁有一套呢？前提是可以買得起的話。
那拋開解放碑，還應該選擇哪裡呢？
重慶現在已經出現了一環的概念，不是嗎？環線基本上劃分了1環以內。為什麼一環以內的物業可以選擇呢？大家知道園的面積=πR²，什麼意思呢？半徑越大，面積就越大，而且是平方關係。所以，每向外擴一公里，房屋的修建面積成平方增加。面積越多，買的人少，單價自然就下降。所以，北京、上海、深圳這些超大型城市的1環核心房價都是頂端，其餘的成比例下降。比如像龍興，水土，這些地段真的不推薦大家選擇，雖然未來的規劃很不錯，但是，第一個因素他僅僅是規劃，有很大的變數存在，以前中央公園的八中不是狠狠的給金茂的業主們上了重要的一課嗎？第二的重要因素就是重慶真的能容納那麼大的半徑產生的人口面積飽和嗎?
還有一個很重要的角度，我不知道大家在這幾年全國的房地產市場行情中觀察到了沒有。前幾年的時候，比如北區熱起來了，然後房價開始漲，所有客戶都衝著北區，然後買九龍坡區的客戶就比較少，然後九龍坡的房價就下跌，下跌到一定程度的時候，就會有一部分人覺得買九龍坡也很划算，就會回過頭來買九龍坡，那這個時候九龍坡的房價也會上漲，上漲到什麼程度呢？跟北區一樣的程度。華潤二十四城就是一個非常典型的案例。這個也叫城市的環線遷移。
關於政府拍地，這幾年也學得非常的聰明瞭，以前怎麼拍？觀音橋成熟了拍新牌坊，新牌坊成熟了拍照母山，這樣拍不起價格，為什麼？因為你拍的新地永遠都比舊地塊更偏僻。那誰會掏錢買更偏更貴的地呢？現在政府怎麼拍？先拍巴南，集中宣傳巴南，然後把巴南打造成一個離主城超級遠的“核心商圈”，等打造一段時間之後，在開始拍六公里，七公里，八公里，李家沱的地。這個時候，這些地地處南坪和巴南兩大商圈的地，價格就自然貴得多了。然而，巴南還是巴南，距離遠還是距離遠，不會有任何改變。回過頭來看現在北區呢？難道這個套路不是一樣嗎？
這個是代表了個人的選房經驗，僅供參考，如果大家有什麼好的建議或者認為我有失偏頗的地方都可以提出來，我會非常積極的修改。
我會從幾個常見的誤區跟大家分享一下，也會包括一些心理學的角度跟大家分享。
先從選房的幾個大維度來溝通一下：
地段
當然，李嘉誠說過投資地產三大邏輯，地段、地段、地段可能很多人都聽過，甚至說過，但是要真的去理解，還需要一些心思。
先講一下核心要求之一：地段
我相信這句話大家都認同，但是認同到什麼程度呢？肯定沒有李嘉誠的解讀深刻，反覆強調地段地段地段，地段是投資的最重要因素。在早幾年，很多人都覺得重慶解放碑的價格貴，現在依然貴，而且未來會更貴。解放碑一定是未來重慶房地產的頂點。很多重慶人其實會認為現在觀音橋也很不錯，有可能以後會超過解放碑。這個，無論是理論還是現實基本上都是不可能超過的。現在是有很多重慶人選擇去觀音橋而不是解放碑，但是，解放碑是中國的解放碑，觀音橋是重慶的觀音橋。什麼意思呢？假設外地人到重慶來旅遊，必去的地方，解放碑，而觀音橋只是眾多其他選擇中的一個。在換一個方向，如果你第一次去成都，有機會選擇去一個地方瞭解瞭解，春熙路會是你的第幾個選擇呢？
所以，重慶解放碑的核心地位一眼就看得出來。而且，解放碑的寫字樓密度，可是觀音橋乃至重慶任何一個區域都無法比擬的。所以，如果你有錢，看中地段，解放碑是你最佳的選擇。比如，來福士廣場，誰不想擁有一套呢？前提是可以買得起的話。
那拋開解放碑，還應該選擇哪裡呢？
重慶現在已經出現了一環的概念，不是嗎？環線基本上劃分了1環以內。為什麼一環以內的物業可以選擇呢？大家知道園的面積=πR²，什麼意思呢？半徑越大，面積就越大，而且是平方關係。所以，每向外擴一公里，房屋的修建面積成平方增加。面積越多，買的人少，單價自然就下降。所以，北京、上海、深圳這些超大型城市的1環核心房價都是頂端，其餘的成比例下降。比如像龍興，水土，這些地段真的不推薦大家選擇，雖然未來的規劃很不錯，但是，第一個因素他僅僅是規劃，有很大的變數存在，以前中央公園的八中不是狠狠的給金茂的業主們上了重要的一課嗎？第二的重要因素就是重慶真的能容納那麼大的半徑產生的人口面積飽和嗎?
還有一個很重要的角度，我不知道大家在這幾年全國的房地產市場行情中觀察到了沒有。前幾年的時候，比如北區熱起來了，然後房價開始漲，所有客戶都衝著北區，然後買九龍坡區的客戶就比較少，然後九龍坡的房價就下跌，下跌到一定程度的時候，就會有一部分人覺得買九龍坡也很划算，就會回過頭來買九龍坡，那這個時候九龍坡的房價也會上漲，上漲到什麼程度呢？跟北區一樣的程度。華潤二十四城就是一個非常典型的案例。這個也叫城市的環線遷移。
關於政府拍地，這幾年也學得非常的聰明瞭，以前怎麼拍？觀音橋成熟了拍新牌坊，新牌坊成熟了拍照母山，這樣拍不起價格，為什麼？因為你拍的新地永遠都比舊地塊更偏僻。那誰會掏錢買更偏更貴的地呢？現在政府怎麼拍？先拍巴南，集中宣傳巴南，然後把巴南打造成一個離主城超級遠的“核心商圈”，等打造一段時間之後，在開始拍六公里，七公里，八公里，李家沱的地。這個時候，這些地地處南坪和巴南兩大商圈的地，價格就自然貴得多了。然而，巴南還是巴南，距離遠還是距離遠，不會有任何改變。回過頭來看現在北區呢？難道這個套路不是一樣嗎？
所以，從地段的角度推薦大家能1環不2環，能2環別3環。
配套
商業配套
其實現在各種網購的普及，對商業配套的強需求已經沒有了。不過對超市的強需求還是在的，還有就是小區附近的配套商業。所以，選擇物業還是要考慮超市的配套，畢竟一週一次的家庭採買，太遠的話還是不怎麼方便。有車固然能解決一定的問題，但是停車難也是存在的大問題，所以，超市一定屬於小區的基本標配，沒有的話建議慎重。
教育配套
這個怎麼說呢？教育一直都是中國核心的關注點。有很多人買房甚至只考慮教育配套。我也很看重教育問題，但是教育問題不能只押寶學區房。當然有學區房更好，更好的教育環境，一定是基礎，但是並不是所有人都有這麼好的機會或者這麼好的資源。家庭教育也很重要，畢竟學校教育只是家庭教育的一部分。
醫療配套
我個人認為，這個應該是配套裡最不應該也最不想的配套。誰願意天天往醫院跑呢？我覺得與其考慮醫療配套還不如從現在開始鍛鍊好自己的身體。只是很多人行動力很差，但是我覺得這個應該屬於我們思考的重點問題。
交通配套
永遠不要相信開發商說，現在這條路不會堵，你回家很方便。在以後各個道路路口只會越來越堵。現在堵的更堵，現在不堵的，以後也會堵。以前人和可以說是暢通無阻，現在也是堵得氣都踹不過來。要麼錯峰行，要麼隨車堵。而且你也不能保證你家裡每一個人都有車，你也不能保證你隨時都開車。那麼公共交通配套都特別的重要，公交車雖然不好，但是有總比沒有的好。輕軌一定要選，但是也要考慮距離的問題，畢竟做輕軌的絕大多數時間都是站著的。
公共配套
提高公共配套包括公園，自然資源，圖書館，體育館等一些跟生活配套相關的服務。這些配套還是很有必要考慮的。但是很多項目自身也有這種配套資源，有這種配套的資源才是用心思考物業服務的公司。
價格
價格一定是絕大多數客戶考慮的重點。這個的重要性我就不言而喻了把。但是什麼樣的地段配什麼樣的價格呢？
其實可以用抵達商圈的直線距離和價格的比值來做一個參考。什麼意思呢？就是距離商圈的直線距離越近，價格就應該越高，如果同樣距離，選價格低的。為什麼呢？道理很簡單，城市的發展一定會是填空，交通的發展也一定是越發發達，以前不方便的地方在未來方便的可能性會非常大。以前不發展的地方，在未來也會發展，所以，直線距離是一個投資地產很重要的概率。讀懂城市發展的套路，才能最大化的找到投資的機會。
有人可能會反駁，你看黃泥磅，你看冉家壩，這些地方的發展都沒有起來。這些位置的房子出租率可以說是很高，而且二手房的價格也不低，更關鍵的是，這些區域的房子如果拆遷的話，收益可是非常可觀的。雖然這些區域不發達，況且有些老舊，但是並不影響他本身的價值。解放碑的老房子也很多，你隨便拆一個試試？
那麼重慶什麼樣的價格值得買。現在重慶的南北差異也是越來越大了。南區可以說已經是剛需的聚集地了，北區呢，象徵著重慶的富人區。南北區域的單價差距幾千了，那麼建議買什麼區域呢？
其實，真心不建議買巴南區。第一沒有政府的大量政策支持，發展力度一定快不了，照母山12年曆程，還搭了一把兩江新區的車，現在的配套也好不到哪裡去？第二，巴南區剛需型產品覆蓋率太高，城市界面和人口淨財富比例不高，教育、交通、商業、醫療等配套可以說基本是區縣級別的配置。第三、巴南商圈是條線發展，萬達廣場附近前面是江，後面是高速路和山，根本無法擴充，全國知名的商圈有幾個是條線商圈呢？
當然，如果你只考慮價格，巴南區也不是你的首選。首選是江津和璧山，畢竟開車的距離都差不多，價格要便宜很多。而且通了輕軌之後，你也不會多在意那10幾分鐘的路程，對吧。
當然，龍興、水土我也不建議大家購買，雖然水土的某項目容積率可以達到0.36，但是路程真的遠。偶爾開車去一次我覺得沒有多大的問題，但是每天？每天2次？簡直不敢想。
品牌
這裡可能要涉及一個品牌的問題，比如重慶人很認同龍湖，其實吧，我覺得吧，這個問題，咱們得認真的來對待。
如果我說提升小區物業的物業服務水平，但是每平米單價提升2000，你會考慮我們這個樓盤嗎？
我相信答案是否定的。但是為什麼當貼上龍湖的標籤的時候，你就願意接受了呢？實質上你買單的並不是龍湖的物業水平，雖然在下X的時候是這麼勸說自己的。實際上，買單的是可以炫耀或者讓別人認同我們品味的本能。就好比很多人會選擇BBA入門三連一樣，車標和開發商品牌可都是裝B利器。但是，我們要真的要非常冷靜的對待這個問題。
還有一個問題，也需要認真的對待。我們現在認同龍湖的品牌和物業，無可厚非。但是一家企業的生存週期有多久？我們第一批次住的房子的開發商現在還堅持存在的有幾家呢？以後難道不會有這樣的生存變數嗎？但是房子不一樣，房子基本上是可以永久存在的，所以，選擇的時候，我個人認為地段大於品牌。
業態
至於業態，我簡單粗暴一點的
投資首選高層：好租，易轉手，裝修簡單，價格漲幅合理。
改善不選洋房1樓：重慶這個夏天的天氣極有可能是因為三峽水電站的影響，不排除未來也會是這樣的夏天。夏天其實可以接受，冬天呢？
大平層一定要選視野：不然那麼大的客廳，你看出去看什麼呢？
疊拼優先疊上：和洋房的邏輯一樣
別墅不用考慮地下室：地下室基本都潮溼得一B ，沒有不潮溼的地下室
簡單的意見，希望對大家選房有一點點的幫助。