'重慶是旅遊城市嗎？官方給出肯定回答，但它自己還沒準備好'

重慶，是一座旅遊城市嗎？可能不同的人對這個問題也會有自己不同的看法。如果說它是一座旅遊城市，但是在此前很長一段時間內，並沒有很多人將它作為旅遊目的地。如果說它不是一座旅遊城市，那麼現在如此多的遊客湧入這座城市，又該如何解釋？

關於重慶是否是一座旅遊城市，其實官方早已給出了答案。在2000年，國家旅遊局（2018年整合為國家文化和旅遊部）就已經將重慶選為了中國優秀旅遊城市。不過，重慶並不是第一批入選的城市，在1998年，國家旅遊局評選了首批54個城市作為優秀旅遊城市。

雖然成功入選了中國優秀旅遊城市，但是在這19年時間的前期，重慶的旅遊業卻並未獲得很好的發展，因為重慶的歷史底蘊依然是一座工業城市。而近幾年以來，重慶的旅遊業卻出現了爆發式的增長，出乎意料的快速增長，也暴露出了很多的問題。

重慶旅遊業的發展，究竟有多快，從一組統計數據當中就能夠看出來。重慶遊品列舉了近5年重慶旅遊業的相關數據，這些數據都是公開且可查詢的。

從這組數據上就能夠明顯看到，重慶近幾年的旅遊人數和旅遊收入都快速增加，接待遊客數量更是位列全國第一，只不過旅遊收入目前還只能排在第五位。有了這樣突出的數據，是否就說明重慶的旅遊業已經發展得很好了呢？

重慶的旅遊業，在很長一段時間內，其實一直處於緩慢發展甚至停滯不前的狀態。很重要的原因就是，大家對旅遊業的不重視。就算到了現在，旅遊業應該也算不上重慶的支柱產業，它也並不是重慶的優勢。

從個人的角度來看，重慶旅遊業的其中一個問題就是對自身旅遊資源的認知不清。

認知不清，這就有點“旁觀者清”的意思了。重慶人毫不在意的東西，在別人看來，卻是非常稀有的景觀，甚至值得專程趕來觀賞，這其中的典型代表就是李子壩軌道站。

在李子壩軌道站成為網紅景點之前，任誰也不會想到它竟然還能夠被開發成一個旅遊景點。從目前重慶市為它搭建觀景平臺，增加周邊配套設施這些舉措來看，這個景點已經名副其實。從李子壩我們能夠看出，重慶對自身“景點”的認知不清，類似李子壩的景觀應該還有很多，但是並沒有被髮掘。

而換一個角度來看，李子壩真的能夠支撐起一個城市景點嗎？遊客們千里迢迢前來拍照打卡，然而，拍照打卡之後呢？對這些遊客來說，李子壩軌道站也就失去了再來一次的意義。這樣同樣是對旅遊資源的認知不清，不過，我們看到，李子壩已經在站內開放了“巴渝舊聞館”，為後續旅遊開發做好了準備。

旅遊業是也是商業形態中的一種，其本質其實依然還是謀求經濟發展，其中可能會伴隨著文化傳播這樣的主題，但是並不會改變它的商業性質。而真正做得好的旅遊業，是能夠讓遊客們心甘情願地掏錢，並且認為這個錢花得很值。

重慶的旅遊業應該如何發展，可能並不能完全按照其他城市的經驗來走，因為旅遊業不可能完全套用同一個商業運營模式，它需要根據每個城市自身的不同特點來進行優化和改變，如果只是簡單的複製，那將會變得毫無意義。

重慶這座城市，其優勢在於別人無法複製的特色地理地形條件，而其劣勢在於多年以來旅遊業發展的缺失。目前的重慶基本上是處於被動式發展狀態，正在逐漸向主動式發展轉變。如何讓遊客獲得更好的遊覽體驗，這個是我們未來需要努力的方向。