南兩高速公路是重慶市南川區至兩江新區的快速通道。路線方案從大鋪子立交橋開始。經過大鋪子、永生橋社區、福壽、石溪、新村、龍潭、增福、新妙，連接巴南至長江高速公路涪陵段，後接石牛山隧道，沿長江而下，在重慶北部洛磧鎮與江蘇北部五寶鎮交界處穿越長江，最後與三環高速公路劉家灣連接。該項目目前正在有序建設中，計劃將於2020年全線完工。
南兩高速公路是重慶市南川區至兩江新區的快速通道。路線方案從大鋪子立交橋開始。經過大鋪子、永生橋社區、福壽、石溪、新村、龍潭、增福、新妙，連接巴南至長江高速公路涪陵段，後接石牛山隧道，沿長江而下，在重慶北部洛磧鎮與江蘇北部五寶鎮交界處穿越長江，最後與三環高速公路劉家灣連接。該項目目前正在有序建設中，計劃將於2020年全線完工。
南川區至兩江新區高速公路線路長74.6公里，設計時速80公里/小時，大鋪子至太平橋段為雙向四車道公路，路基寬度24.5米。太平橋至洛磧段為雙向六車道，路基寬度32米。建成通車後，從南川區到兩江新區只需50分鐘左右。有效加強射線高速公路間的聯繫，結束長江下游近40km無過江通道的現狀，對改善區域交通狀況具有重要影響。
南兩高速公路是重慶市南川區至兩江新區的快速通道。路線方案從大鋪子立交橋開始。經過大鋪子、永生橋社區、福壽、石溪、新村、龍潭、增福、新妙，連接巴南至長江高速公路涪陵段，後接石牛山隧道，沿長江而下，在重慶北部洛磧鎮與江蘇北部五寶鎮交界處穿越長江，最後與三環高速公路劉家灣連接。該項目目前正在有序建設中，計劃將於2020年全線完工。
南川區至兩江新區高速公路線路長74.6公里，設計時速80公里/小時，大鋪子至太平橋段為雙向四車道公路，路基寬度24.5米。太平橋至洛磧段為雙向六車道，路基寬度32米。建成通車後，從南川區到兩江新區只需50分鐘左右。有效加強射線高速公路間的聯繫，結束長江下游近40km無過江通道的現狀，對改善區域交通狀況具有重要影響。
沿線城市有哪些好玩的呢？
南川區位於重慶與貴州交界處，屬於重慶“一小時經濟圈”，是世界著名的國際旅遊目的地、重慶與貴州區域合作的先行區，被人們稱為是重慶的生態後花園，距重慶主城區僅一小時車程。南川區面積2602平方公里，地形以山地為主，地勢由東南向西北傾斜，海拔為340-2251米。南川風景名勝區有金佛山、楠竹山、山王坪、神龍峽、黎香湖等。
南兩高速公路是重慶市南川區至兩江新區的快速通道。路線方案從大鋪子立交橋開始。經過大鋪子、永生橋社區、福壽、石溪、新村、龍潭、增福、新妙，連接巴南至長江高速公路涪陵段，後接石牛山隧道，沿長江而下，在重慶北部洛磧鎮與江蘇北部五寶鎮交界處穿越長江，最後與三環高速公路劉家灣連接。該項目目前正在有序建設中，計劃將於2020年全線完工。
南川區至兩江新區高速公路線路長74.6公里，設計時速80公里/小時，大鋪子至太平橋段為雙向四車道公路，路基寬度24.5米。太平橋至洛磧段為雙向六車道，路基寬度32米。建成通車後，從南川區到兩江新區只需50分鐘左右。有效加強射線高速公路間的聯繫，結束長江下游近40km無過江通道的現狀，對改善區域交通狀況具有重要影響。
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南川區位於重慶與貴州交界處，屬於重慶“一小時經濟圈”，是世界著名的國際旅遊目的地、重慶與貴州區域合作的先行區，被人們稱為是重慶的生態後花園，距重慶主城區僅一小時車程。南川區面積2602平方公里，地形以山地為主，地勢由東南向西北傾斜，海拔為340-2251米。南川風景名勝區有金佛山、楠竹山、山王坪、神龍峽、黎香湖等。
兩江新區位於長江以北、嘉陵江以東，名字也由此而得，轄區總面積1200平方公里，由三個區域組成：江北區、渝北區和北北區。兩江新區擁有機場、水港、鐵路、密集的公路和高速公路，以及水、陸、空三大交通樞紐。有金源方特科幻公園、龍興古鎮風景區、觀音橋商圈城市旅遊區、頤尚溫泉、重慶科技館等景點。
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南川區至兩江新區高速公路線路長74.6公里，設計時速80公里/小時，大鋪子至太平橋段為雙向四車道公路，路基寬度24.5米。太平橋至洛磧段為雙向六車道，路基寬度32米。建成通車後，從南川區到兩江新區只需50分鐘左右。有效加強射線高速公路間的聯繫，結束長江下游近40km無過江通道的現狀，對改善區域交通狀況具有重要影響。
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兩江新區位於長江以北、嘉陵江以東，名字也由此而得，轄區總面積1200平方公里，由三個區域組成：江北區、渝北區和北北區。兩江新區擁有機場、水港、鐵路、密集的公路和高速公路，以及水、陸、空三大交通樞紐。有金源方特科幻公園、龍興古鎮風景區、觀音橋商圈城市旅遊區、頤尚溫泉、重慶科技館等景點。
你們期待南兩高速早日通車嗎？