2019年7月1日起，全國15個省市正式實施國六排放標準，相比國五標準對CO（一氧化碳）、THC（總碳氫化合物）、NMHC（非甲烷碳氫化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（顆粒物）等汙染物排放的標準更加嚴格，甚至要高於歐六標準。不少車企也在近期推出滿足國六標準的新車，加快更新換代的步伐。
華晨中華V3推出1.6L國六版本
日前上市的華晨中華V3也推出了國六版本車型——中華V3 2019款1.6L手動經典版，售價5.99萬元。同時也推出搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機的10款改款車型，售價5.37-8.77萬元
據悉，中華V3國六版車型上搭載的是全新升級的BM16LE發動機，其技術結構進行了重新優化，最大馬力為118Ps，峰值扭矩150N·m，相比其他車型搭載的1.5L發動機在賬面數據上稍佔優勢。
配置方面，這款1.6L國六車型提供了胎壓報警、後駐車雷達、LED日行燈、大燈高度可調、仿皮質座椅、外後視鏡電動調節、車內PM2.5過濾裝置等功能。其他高配車型上則擁有18英寸輪圈、車身穩定控制系統、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、10.4英寸中控大屏、手機互聯、外後視鏡電動摺疊/加熱等。
1.5L及1.5T車型仍是國五版本
比較遺憾的是，除了新增的1.6L版本外，搭載1.5L和1.5T發動機的中華V3車型目前仍是國五排放標準，這無疑讓消費者的選擇面收窄了許多。如果消費者希望選購一臺國六版本的SUV，又不滿足於1.6L發動機的動力，那麼華晨中華或許會建議消費者考慮中華V7。
誕生於全新M8X平臺的華晨中華V7，採用的是寶馬授權生產的發動機，此次針對1.8T車型也進行了升級，能夠滿足國六b排放要求。其最大馬力231Ps，峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速時間為8.5秒。據悉華晨中華V7-1.8T還使用了與寶馬相同的NVLD3控制策略，全面優化後不僅更低碳環保，還將百公里綜合油耗控制在7.2L。
寫在最後
華晨中華V3以及V7及時推出國六版本車型的舉措，還是值得肯定的，但前面我們已經提到，中華V3並未全系升級到國六標準。對於中華V3這樣一款上市四年曆經三次產品迭代、擁有寶馬技術光環的小型SUV來說，關注者還是不少的。希望華晨中華V3能夠儘快將1.5L以及1.5T車型升級，以滿足消費者的需求。（文/錢溢佳）