哈嘍，各位小夥伴們大家好，我依然是那個業餘的葫蘆，每當這時候葫蘆就很滿足，因為可以跟大家去分享自己的想法以及和大家討論不同的看法，哪怕你不贊同我，我不肯定你，但這個過程是精彩且激勵的。

這不僅可以讓雙方的知識有所整合，也能互補。頭條大神何其多，葫蘆也是很羨慕，葫蘆把他們當成是自己的學習和進步的目標，並努力的去提升自己。

相信他們也是經過自己不斷的努力而有了如今的成績，命是天生的，路是自己走出來的。

行了，進入今天的主題，那麼今天葫蘆要跟大家分享的一款車型是什麼呢？

主角登場：一汽紅旗-紅旗H5，話說葫蘆在前些年的時候在路上看到有人開這輛車的時候葫蘆就被它帶走了一波目光。如今的2019款紅旗H5更沒有讓葫蘆失望，一起來看看！

介紹

紅旗品牌是由中國一汽集團直接運營的高端品牌，作為自主汽車品牌，據葫蘆所知，在前些年國產車市場在國人心中還沒有如今的聲望之前，這款車買的人還是挺少的，但如今的它，葫蘆不知道大家，反正我是看到不少人開這車。這從一定程度上來說證明國人已經開始逐漸將目光轉移到了國產車了，而不是以往的第一選擇就是合資車。

從而也證明國產車的進步，慢慢的去滿足國人消費者的心。話不多說直接上圖。

外觀

右前

前

側

尾

看著紅旗H5的整個車身，葫蘆想到的第一個詞就是：“成熟”，說實話這款車挺適合男人在30幾歲開的，低調中帶著沉穩。配合著整個設計又不失大氣。

前臉來看，其他還好，就是這個巨大的進氣格柵葫蘆覺得怎麼看著有些不太合適。如果能在形狀上作出一些調整以及佔比不要太大的話可能會更好看些。也可能是因為看其他車型看習慣了，因為其他車型基本都會把品牌LOGO放在這個位置，但是紅旗直接是一片的進氣格柵，多少有些看著不習慣吧，話說紅旗好像就“紅旗”兩個字是它的LOGO。

側身來說看著不錯，修長而時尚， 畢竟將近5米的車身在那擺著。國產汽車在這方面可謂是比較懂消費者的心。車身尺寸：4945*1845*1470。

再來到尾部，這款車尾部的構造葫蘆覺得還得要進步，整個尾部給人的視覺感受是不符合這車的定位的。葫蘆覺得看著有些扁，要是再線條上改變一下，讓它看著更加的飽滿一些可能會更好。

內飾

前排中控

方向盤

儀表盤

後排

內飾方面，一看到就能感受到豪華感鋪面而來從整體的格局到配色都能感覺的到，全車採用了比較多的皮革裝飾，豎立的行車顯示屏彷彿已經成為現在汽車的一種潮流了。

多功能扁圓式方向盤貌似還挺運動的感覺，前排的乘坐空間還是挺秀的，後排的空間表現更不用說，肯定是夠用的，搭配著前後的獨立懸架，乘坐的舒適感肯定不錯。

但葫蘆覺得在儀表盤和行車電腦顯示屏的UI界面上的設計顯得有些老派。在各種配置上還是挺多的。感興趣得可以去查看一下。

動力

這款車採用的是1.8T的渦輪增壓發動機搭配6AT手自一體變速箱，最大馬力：178Ps，最大功率：131kW，最大扭矩：250N.m。這套動力的組成算不上有多強，但是作為一款主打家用和行政車來說，也是足夠了。但是說到油耗方面的話，表現只能說算不上省油。

最後

OK，那麼今天得分享就這麼多了，對於紅旗這款車來說，葫蘆還是喜歡的，優點挺多，但是也有不足，國產車如今也是越來越優秀了，如果能掌握髮送機的核心技術，葫蘆相信會有更多的人選擇國產車。

如果你也對這款車有看法，或者是你對過國產車有不同的見解，可以隨時在評論區留言哦，葫蘆和你一起探討。