歐尚科賽GT定位於中型SUV，新車相較於現款科賽僅提供1.5T動力之外，新款車型將搭載長安藍鯨2.0T發動機，匹配愛信8AT變速器，動力提升明顯。
歐尚科賽GT定位於中型SUV，新車相較於現款科賽僅提供1.5T動力之外，新款車型將搭載長安藍鯨2.0T發動機，匹配愛信8AT變速器，動力提升明顯。
外觀部分，新款車型相較於現款車輛前中網面積更大，同時內部矩陣式格柵更換為純黑設計，燈組與中網相連，且燈組設計更加精緻。
歐尚科賽GT定位於中型SUV，新車相較於現款科賽僅提供1.5T動力之外，新款車型將搭載長安藍鯨2.0T發動機，匹配愛信8AT變速器，動力提升明顯。
外觀部分，新款車型相較於現款車輛前中網面積更大，同時內部矩陣式格柵更換為純黑設計，燈組與中網相連，且燈組設計更加精緻。
整車在尺寸部分有所提升，長度增加為4880mm。同時，新設計的雙五輻鋁合金輪轂樣式非常動感。
歐尚科賽GT定位於中型SUV，新車相較於現款科賽僅提供1.5T動力之外，新款車型將搭載長安藍鯨2.0T發動機，匹配愛信8AT變速器，動力提升明顯。
外觀部分，新款車型相較於現款車輛前中網面積更大，同時內部矩陣式格柵更換為純黑設計，燈組與中網相連，且燈組設計更加精緻。
整車在尺寸部分有所提升，長度增加為4880mm。同時，新設計的雙五輻鋁合金輪轂樣式非常動感。
整車既然更名為GT，說明在設計細節上還是有提升的。車輛尾部後擾流板在高位剎車燈位置採用內凹設計，以利於理順氣流。後保險槓部分的排氣為裝飾，但是銀色鍍鉻裝飾讓車尾看上去非常整潔。
歐尚科賽GT定位於中型SUV，新車相較於現款科賽僅提供1.5T動力之外，新款車型將搭載長安藍鯨2.0T發動機，匹配愛信8AT變速器，動力提升明顯。
外觀部分，新款車型相較於現款車輛前中網面積更大，同時內部矩陣式格柵更換為純黑設計，燈組與中網相連，且燈組設計更加精緻。
整車在尺寸部分有所提升，長度增加為4880mm。同時，新設計的雙五輻鋁合金輪轂樣式非常動感。
整車既然更名為GT，說明在設計細節上還是有提升的。車輛尾部後擾流板在高位剎車燈位置採用內凹設計，以利於理順氣流。後保險槓部分的排氣為裝飾，但是銀色鍍鉻裝飾讓車尾看上去非常整潔。
內飾部分基本與現款車型一致，採用對稱式設計，大量的軟質材料使得整個車內的質感提升明顯。而10英寸的多媒體屏幕則是當下主流設計，該系統支持智能語音控制，識別率很高。同時，前排座椅支持加熱/通風、8向電動調節、2向腰部調節、一鍵記憶等。
車內座椅佈局支持多種佈局形式，如2+3、2+2+3、2+2+2、2+3+2等，可供消費者根據自身需求選擇。
歐尚科賽GT定位於中型SUV，新車相較於現款科賽僅提供1.5T動力之外，新款車型將搭載長安藍鯨2.0T發動機，匹配愛信8AT變速器，動力提升明顯。
外觀部分，新款車型相較於現款車輛前中網面積更大，同時內部矩陣式格柵更換為純黑設計，燈組與中網相連，且燈組設計更加精緻。
整車在尺寸部分有所提升，長度增加為4880mm。同時，新設計的雙五輻鋁合金輪轂樣式非常動感。
整車既然更名為GT，說明在設計細節上還是有提升的。車輛尾部後擾流板在高位剎車燈位置採用內凹設計，以利於理順氣流。後保險槓部分的排氣為裝飾，但是銀色鍍鉻裝飾讓車尾看上去非常整潔。
內飾部分基本與現款車型一致，採用對稱式設計，大量的軟質材料使得整個車內的質感提升明顯。而10英寸的多媒體屏幕則是當下主流設計，該系統支持智能語音控制，識別率很高。同時，前排座椅支持加熱/通風、8向電動調節、2向腰部調節、一鍵記憶等。
車內座椅佈局支持多種佈局形式，如2+3、2+2+3、2+2+2、2+3+2等，可供消費者根據自身需求選擇。
除去在細節上的變化之外，新車搭載2.0T藍鯨發動機便是此次歐尚科賽GT最大的提升，這臺藍鯨2.0T發動機最大馬力為233Ps，最大扭矩為360N·m，匹配來自愛信的8AT變速器。
歐尚科賽GT定位於中型SUV，新車相較於現款科賽僅提供1.5T動力之外，新款車型將搭載長安藍鯨2.0T發動機，匹配愛信8AT變速器，動力提升明顯。
外觀部分，新款車型相較於現款車輛前中網面積更大，同時內部矩陣式格柵更換為純黑設計，燈組與中網相連，且燈組設計更加精緻。
整車在尺寸部分有所提升，長度增加為4880mm。同時，新設計的雙五輻鋁合金輪轂樣式非常動感。
整車既然更名為GT，說明在設計細節上還是有提升的。車輛尾部後擾流板在高位剎車燈位置採用內凹設計，以利於理順氣流。後保險槓部分的排氣為裝飾，但是銀色鍍鉻裝飾讓車尾看上去非常整潔。
內飾部分基本與現款車型一致，採用對稱式設計，大量的軟質材料使得整個車內的質感提升明顯。而10英寸的多媒體屏幕則是當下主流設計，該系統支持智能語音控制，識別率很高。同時，前排座椅支持加熱/通風、8向電動調節、2向腰部調節、一鍵記憶等。
車內座椅佈局支持多種佈局形式，如2+3、2+2+3、2+2+2、2+3+2等，可供消費者根據自身需求選擇。
除去在細節上的變化之外，新車搭載2.0T藍鯨發動機便是此次歐尚科賽GT最大的提升，這臺藍鯨2.0T發動機最大馬力為233Ps，最大扭矩為360N·m，匹配來自愛信的8AT變速器。
此外，新車配備ACC全速自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統。新車將在9月15日正式上市，同時歐尚X7也將開啟預售。