'新車酷評丨長安歐尚號成功入軌，2020款科賽上市，全系國六1.5T'

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25日，在汽車圈也發生了一起全國人民都在關注的事情。

北京時間7月25日13時整，中國首枚民營軌道級運載火箭“雙曲線1Y1—長安歐尚號”（簡稱長安歐尚號），在酒泉衛星發射中心發射升空，成功將載荷送入預定軌道。

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這意味著中國首枚民營軌道級運載火箭成功入軌、中國民營商業航天首次一箭多星入軌發射成功、中國汽車與民營航天首次落地試驗、中國汽車產品首次進入太空、中國車主首次點燃火箭登上歷史舞臺等諸多歷史意義。

同時，作為國內規模最大的綜合型導彈、衛星發射中心，酒泉也誕生了中國航天史上的數個第一，中國民營航空航天技術邁入了里程碑式的全新階段。

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值得注意的是，長安歐尚通過複合材料3D打印技術將長安歐尚X7模型裝載進火箭，並進行了太空漆面測試、未來汽車科技材料測試等多項測試，為後續產品品質的提升提供嚴密的數據參考。

在火箭發射現場，長安歐尚再次傳來驚喜，“長軸距5座大SUV” 2020款款歐尚科賽，將於7月末正式上市。

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或許在長安歐尚眼裡，好事要成雙，25號就是月末。就在火箭發射的當天，新車就正式上市了。新車推出了1.5T發動機共7款車型，全系滿足國六，由於是年度改款車型，新車並無設計上的太大變化，主要就是其動力系統的升級。

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在外觀方面，新車標誌性的六邊形進氣格柵採用了滿天星的設計元素，中間為品牌新LOGO，兩側全LED大燈十分搶眼，且大燈具有高度可調及自動頭燈的功能。在側面，從前輪眉一條筆直的外凸腰線一直貫穿到尾部，凸顯肌肉力量。尾部造型依然非常有層次感，下方搭配銀色下護板，並嵌入雙邊共雙出的排氣筒進行裝飾，家用SUV也有運動範。

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在內飾方面，新車與現款車型幾乎一致，繼續內嵌了一塊豎向的10英寸中控大屏。中間仍是一條貫穿式的空調出風口，方向盤為平底式多功能方向盤，配備有電子手剎、一鍵啟動和全景天窗等功能。

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作為一款家用型大空間5座SUV，在舒適性方面不得不談。新車長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm，在同級車型佔足了優勢。座椅均是採用軟質材料包裹，歐式雙縫線工藝，遵循人機工程學設計，支持8向電動調節，乘坐舒適性上基本上沒有什麼大問題，另外，新車還配備是喇叭環繞音響，頗有豪華大氣之意。

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在安全配置方面，新車高配車型配備主動剎車、ACC自適應巡航系統、車身穩定系統、車道偏離系統、胎壓監測等配置。售價不高，配置倒是給的齊全。而在動力方面，2020款科賽全系搭載1.5T發動機，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，手動擋匹配6MT變速箱，自動擋匹配6AT變速箱，工信部百公里油耗7.3L/100km，這樣的表現很符合家用。

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值得注意的是，長安歐尚是屬於長安旗下的乘用車，所以長安歐尚搭載的很多技術都是來源於長安，比如搭載的全速ACC自適應巡航系統就是來自於長安，長安在智能化的突出表現也很大程度上助力了長安歐尚車型的在同級別車型中的競爭力。

加之長安歐尚的轉型，品牌向上戰略的執行，旗下各個車型都打造出不等同於這個價位的表現，從設計到配置到駕駛感受，都有種挑戰自家老大哥的意思，別人都說一分錢一分貨，從科賽的性價比來看，基本上可以說成“一分錢兩分貨”。

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再者就是，長安歐尚的花式營銷確實搶眼，之前的函數式命名，再之後的將發佈會改到線上，幾千萬的活動費回饋給消費者，再到今天的“火箭營銷”。不得不承認的是，長安歐尚的營銷是成功的，更快的提升了品牌知名度。

除了品牌知名度的提升，從2020款科賽的表現來看，8萬起步配置還豐富，也將是這個細分市場的一匹黑馬。