中國能否崛起成為全球性的超級大國？從建國70年交出的答案已明瞭
盛世微觀
【簡述】
導讀：
1978年以來中國的改革開放是二戰以後人類歷史上最為成功的經濟改革運動！“我是一個出生於1910年的老人，經歷過兩次世界大戰和許多事情，深知中國前途遠大，深知中國的奮鬥是全人類的奮鬥！中國的經驗對全人類非常重要！希望在你們，希望在中國。”——諾貝爾經濟學獎得主，新制度經濟學的奠基人羅納德.科斯
中國的崛起是有目共睹的，中國在國際的影響力上也在日益增強。從曾經的“東亞病夫”到如今的世界強國，新中國只用了70年的時間。
如今的中國已經擁有世界最完備的工業體系，工業產值超過了美國、日本、德國三國總和。新中國立國之初，沒有重工業基礎，輕工業也很薄弱，但中國的精英階層們也意識到了製造業是工業文明時代的國家基礎，掌握了現代製造業就等於掌握了自己的命運。於是，在鄧公的領導下開啟了改革開放的浪潮。今天的中國正在向各個領域發揮自己的勢力，醫療，電子，軍工，衛星等等幾乎所有的領域中國都在涉足，中國已不滿足於在中低端產業所取得的成就了，中國提出“中國製造2025”的計劃，勢在高端科技領域上與歐美國家競爭與角逐，該計劃幾乎涵蓋所有高新技術產業，中國想要成為一個完美的國家。美國是當今世界唯一的霸主就連美國也無法設足如此眾多的領域並在該領域上取得相應的成就但是如今的中國做到了！
今天的中國不再是當年任由西方人蹂躪的“東亞病夫”而是可以撼動世界格局的大國、強國。很多人或許都在疑惑，中國憑什麼在如此短的時間內就成為世界強國？今天我們就梳理一張祖國在短短70年裡交出的答案：
回想70年前，那時新中國剛剛建立，滿目瘡痍；那年，中國80%的人口都是文盲。今天，中國大學生就業成為幸福的苦惱。
那年，中國鋼鐵產量還不及1871年的德國。今天，僅唐山市的鋼鐵產量就比德國還高。
那年，中國發電量僅為美國的六十八分之一。今天，中國年發電量超過美日之和冠絕全球。
那年，長江上沒有一座大橋，南北往來全靠輪渡。今天，世界最高的橋、最長的橋都在中國。
那年，世界最高的美國帝國大廈已完工18年，中國似乎不懂摩天大樓是什麼概念。今天，世界十大摩天大樓中國獨佔6座。
那年，中國鐵路里程還不如印度。今天，中國高鐵里程和運營速度都是世界第一。
那年，中國所有港口和海關都被外國人掌控。今天，世界最大、最先進的港口都在中國，僅上海洋山港吞吐量就超過美國九大港口的總和。
那年，火柴叫洋火，鐵釘叫洋釘。今天，我們能造世界最大的半潛船、世界最大的礦砂船、世界最大的集裝箱船、世界最先進的LNG船。美國造軍艦也要使用我國的浮船塢、龍門吊。
那年，我們施工只能靠肩抗馬拉。今天，我們駕駛著各種大力神移山倒海，工程機械盾構機、重型吊車、重型礦山車、超級平板車等機械的轟鳴帶來的是民族的希望。
第二次科技革命時代缺的課中國賣力補上了，第三次、第四次科技革命從開學起中國就是優等生。中國研發出世界最快的超級計算機，採用國產260核CPU。中科院研製出量子衛星、量子計算機、量子雷達。
下一代信息革命已經開啟，中國建成了世界最大的射電望遠鏡，大疆無人機稱霸世界民用市場；中國研發出打印人造器官的3D打印技術；哈大研發出可以治癒白血病的納米機器人；華大基因建立世界最大的基因庫以應對基因戰爭；華為研製的無人駕駛公交系統即將在深圳上線；華為的5G技術已經領先於美國獨佔世界巔峰地位，一直於美國作為一個世界性超級大國完全不顧及國家形象對華為進行封殺，其中的目的顯而易見，因為美國深知在5G領域美國已經落後於中國，美國深怕未來在相關領域上華為成為領導者。正如美國著名脫口秀主持人特雷弗•諾亞直接在《每日秀》對此吐槽，稱“白宮知道美國贏不了中國，但他卻知道怎麼搞砸別人的事情”。
中國可控核聚變創造了世界紀錄研發進度世界最快，它與特高壓輸電結合中國將成為地球能源中心；上海光機所製造出反物質超快正電子源威力遠超原子能。
曾經科幻小說中的黑科技都在中國手中實現，如果說20世紀是美國的，那毫無疑問21世紀是中國的，我們幸慶自己活在一個偉大的時代。
如今的世界正在步入一個“中國化”的時代，她將展現出截然不同的民眾特徵：更為富有、健康，更為國際化、聚焦全球視野，更能體會他者感受，更加自信，受教育程度更高，思維更開闊，更為注重環保。而這些內向型轉變都將決定中國有能力引領世界新秩序的未來。
中國夢並非只有經濟一個維度，與其他所有夢想一樣，中國夢是對中國人民生活的多方位設想——它不僅是關於中國的夢，還是關於民族的夢，是中國破繭成蝶的夢。（原文首發：鼎盛視訊）
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