定了！一汽紅旗HS7於7月12日正式上市，評：還買啥奧迪Q5和普拉多

距一汽紅旗首款燃油SUV車型紅旗HS5推出不久後，紅旗HS7也正式和大家見面了。據官方消息，紅旗將於7月12日正式上市，目前，新車已陸續運往全國各大4S店，紅旗HS7是一汽紅旗目前定位最高端的SUV，瞄準中大型豪華SUV市場，是紅旗目前定位最高端的SUV車型，一汽紅旗又填一員猛將！

紅旗HS7是基於2016年北京車展上發佈的紅旗S-Concept概念車進行開發，外觀設計上，紅旗HS7採用了家族式造型設計，超大的進氣格柵採用瀑布式設計，搭配中央紅旗獨有的紅色飾條非常具有標識性。開眼角的LED大燈組合搭配非常大氣。HS7的側身並沒有做過多的腰線設計，簡練的線條反而讓這臺大身材的車更直觀和穩重。

作為一款中大型豪華SUV，紅旗HS7的長寬高達到5035/1989/1778(1756)mm，軸距達3008mm，軸距與豪華車品牌奧迪Q7相比也絲毫不佔劣勢，比神車普拉多更是有過而無不及。當然，紅旗HS7的市場定位並不是與奧迪Q7這樣的一線豪華品牌作為競爭，目標競爭對象則是定位於如大眾途昂等主流的合資新車，以一線豪華車的設計競爭非一線主流車型，紅旗的市場切入策略確實非常高明。

紅旗HS7的尾部設計也是可圈可點，碩大的尾燈組氣場十足，扁平設計的雙排氣佈局也非常符合當下主流審美，整個尾部設計大氣且運動感十足，給人帶來的視覺衝擊也絲毫不比一線豪車差。

內飾方面，紅旗HS7依舊採用了穩重大氣的設計風格，大面積軟性材質和真皮包裹之下，豪華感絕對不輸BBA，整體豪華感的營造，紅旗還是要比其他自主品牌會玩。

除了豪華感，科技感也是值得一說的，紅旗HS7雖然沒有采用HS5那種一體化大屏的設計，但是液晶儀表盤+中控多媒體顯示屏+功能操作屏的三屏聯動還是非常到位的，當然，作為豪華SUV，紅旗HS7在後排位也提供了影音系統的選配。

在動力方面，紅旗HS7搭載的一顆自主研發的CA6GV30TD型3.0T V6機械增壓發動機，最大功率為248kW，最大扭矩為445Nm，配合這個大心臟的是愛信的8速自動變速箱。在動力輸出和可靠性方面，這套系統的搭配還是非常不錯的。

據相關渠道獲悉，紅旗HS7的售價可能會定在二十多萬起的價格，如果真的定在這個價格區間，相信雖然在車市下行的階段，紅旗HS7也既然會有非常不錯的市場增長空間。

一汽紅旗作為國內自主品牌的第一把交椅，在品牌認可度和民族認知度還是擁有非常強的號召力，但在國家發展大策略之下，紅旗也一直處於厚積薄髮狀態，不斷的修煉內功，從紅旗H5、紅旗HS5等新車面試可以看出，紅旗終於要出山了，相信在未來的短時間內，紅旗會進入爆發式的增長狀態，相信紅旗能給國民交出一份滿意的答卷~~