由於美國黑鷹直升機具備非常強大的運輸與攻擊能力，因此我國對標這款直升機，一直在進行研製，今天終於有了結果。
由於美國黑鷹直升機具備非常強大的運輸與攻擊能力，因此我國對標這款直升機，一直在進行研製，今天終於有了結果。
新浪軍事網7月10日報道了一組圖片，來架直20耍耍，我米17直升機搭載特戰隊員突襲傘降。在這中間提到我國的直20直升機，是我國最新研發的一款先進通用型直升機。其高原測試已經完畢，裝備部隊後，能夠極大提高我國部隊的快速機動能力。
由於美國黑鷹直升機具備非常強大的運輸與攻擊能力，因此我國對標這款直升機，一直在進行研製，今天終於有了結果。
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直20直升機是我國對標黑鷹直升機研製的一款中型10噸級通用直升機。從外形上來看我國的直20直升機與美國黑鷹直升機比較類似，不過直20主旋翼採用5漿葉的結構，在控制性和機動性上更好。在機身和尾樑連接處有比較明顯的過渡結構，對機艙的運輸性能進行了優化。
由於美國黑鷹直升機具備非常強大的運輸與攻擊能力，因此我國對標這款直升機，一直在進行研製，今天終於有了結果。
新浪軍事網7月10日報道了一組圖片，來架直20耍耍，我米17直升機搭載特戰隊員突襲傘降。在這中間提到我國的直20直升機，是我國最新研發的一款先進通用型直升機。其高原測試已經完畢，裝備部隊後，能夠極大提高我國部隊的快速機動能力。
直20直升機是我國對標黑鷹直升機研製的一款中型10噸級通用直升機。從外形上來看我國的直20直升機與美國黑鷹直升機比較類似，不過直20主旋翼採用5漿葉的結構，在控制性和機動性上更好。在機身和尾樑連接處有比較明顯的過渡結構，對機艙的運輸性能進行了優化。
直20直升機增多的主漿葉能夠提高升力，降低噪音，機身也比黑鷹直升機略顯方正。它裝備了功率高達1600千瓦的新型發動機，比美軍黑鷹直升機使用的1500千瓦的發動機馬力更強。關鍵是這款發動機是國產版的新型直升機專用發動機，在發動機方面，我國將不再被 卡脖子。這款發動機能夠滿足至20直升機在複雜氣候條件下的使用能力，比如高原和海島等複雜環境。
由於美國黑鷹直升機具備非常強大的運輸與攻擊能力，因此我國對標這款直升機，一直在進行研製，今天終於有了結果。
新浪軍事網7月10日報道了一組圖片，來架直20耍耍，我米17直升機搭載特戰隊員突襲傘降。在這中間提到我國的直20直升機，是我國最新研發的一款先進通用型直升機。其高原測試已經完畢，裝備部隊後，能夠極大提高我國部隊的快速機動能力。
直20直升機是我國對標黑鷹直升機研製的一款中型10噸級通用直升機。從外形上來看我國的直20直升機與美國黑鷹直升機比較類似，不過直20主旋翼採用5漿葉的結構，在控制性和機動性上更好。在機身和尾樑連接處有比較明顯的過渡結構，對機艙的運輸性能進行了優化。
直20直升機增多的主漿葉能夠提高升力，降低噪音，機身也比黑鷹直升機略顯方正。它裝備了功率高達1600千瓦的新型發動機，比美軍黑鷹直升機使用的1500千瓦的發動機馬力更強。關鍵是這款發動機是國產版的新型直升機專用發動機，在發動機方面，我國將不再被 卡脖子。這款發動機能夠滿足至20直升機在複雜氣候條件下的使用能力，比如高原和海島等複雜環境。
直20直升機核心技術之一是旋翼防除冰，這是要求對於複合材料內埋加熱組件的熱功率密度進行精準控制，溫度過高就燒壞機翼了，太低又無法除冰。因此這個技術非常複雜，但在直20直升機研製過程中，填補了這項空白。直20直升機另一個核心祕密，是其新一代的電傳飛控技術。它能夠大幅降低機體重量，提高飛行操控性能。直20直升機還在主旋翼、平尾和機身等諸多部位運用了大量的複合材料。
由於美國黑鷹直升機具備非常強大的運輸與攻擊能力，因此我國對標這款直升機，一直在進行研製，今天終於有了結果。
新浪軍事網7月10日報道了一組圖片，來架直20耍耍，我米17直升機搭載特戰隊員突襲傘降。在這中間提到我國的直20直升機，是我國最新研發的一款先進通用型直升機。其高原測試已經完畢，裝備部隊後，能夠極大提高我國部隊的快速機動能力。
直20直升機是我國對標黑鷹直升機研製的一款中型10噸級通用直升機。從外形上來看我國的直20直升機與美國黑鷹直升機比較類似，不過直20主旋翼採用5漿葉的結構，在控制性和機動性上更好。在機身和尾樑連接處有比較明顯的過渡結構，對機艙的運輸性能進行了優化。
直20直升機增多的主漿葉能夠提高升力，降低噪音，機身也比黑鷹直升機略顯方正。它裝備了功率高達1600千瓦的新型發動機，比美軍黑鷹直升機使用的1500千瓦的發動機馬力更強。關鍵是這款發動機是國產版的新型直升機專用發動機，在發動機方面，我國將不再被 卡脖子。這款發動機能夠滿足至20直升機在複雜氣候條件下的使用能力，比如高原和海島等複雜環境。
直20直升機核心技術之一是旋翼防除冰，這是要求對於複合材料內埋加熱組件的熱功率密度進行精準控制，溫度過高就燒壞機翼了，太低又無法除冰。因此這個技術非常複雜，但在直20直升機研製過程中，填補了這項空白。直20直升機另一個核心祕密，是其新一代的電傳飛控技術。它能夠大幅降低機體重量，提高飛行操控性能。直20直升機還在主旋翼、平尾和機身等諸多部位運用了大量的複合材料。
直20直升機通用性能極強，可以執行的任務多種多樣，比如特種作戰，突擊運輸，搜索救援，醫療救護，艦載反潛，艦載運輸等等，維修更便利，減輕了後勤負擔。一旦直20直升機批量服役，將使我國陸軍起飛，陸軍機動作戰能力得到空前提高。海軍型號的直20直升機將是我國萬噸驅逐艦的御用直升機，它也將裝備到兩棲登陸艦，甚至航空母艦上。它將執行多用途的反艦、反潛、登陸、補給和搜救等任務，大大擴展我國各型戰艦的攻擊能力。
由於美國黑鷹直升機具備非常強大的運輸與攻擊能力，因此我國對標這款直升機，一直在進行研製，今天終於有了結果。
新浪軍事網7月10日報道了一組圖片，來架直20耍耍，我米17直升機搭載特戰隊員突襲傘降。在這中間提到我國的直20直升機，是我國最新研發的一款先進通用型直升機。其高原測試已經完畢，裝備部隊後，能夠極大提高我國部隊的快速機動能力。
直20直升機是我國對標黑鷹直升機研製的一款中型10噸級通用直升機。從外形上來看我國的直20直升機與美國黑鷹直升機比較類似，不過直20主旋翼採用5漿葉的結構，在控制性和機動性上更好。在機身和尾樑連接處有比較明顯的過渡結構，對機艙的運輸性能進行了優化。
直20直升機增多的主漿葉能夠提高升力，降低噪音，機身也比黑鷹直升機略顯方正。它裝備了功率高達1600千瓦的新型發動機，比美軍黑鷹直升機使用的1500千瓦的發動機馬力更強。關鍵是這款發動機是國產版的新型直升機專用發動機，在發動機方面，我國將不再被 卡脖子。這款發動機能夠滿足至20直升機在複雜氣候條件下的使用能力，比如高原和海島等複雜環境。
直20直升機核心技術之一是旋翼防除冰，這是要求對於複合材料內埋加熱組件的熱功率密度進行精準控制，溫度過高就燒壞機翼了，太低又無法除冰。因此這個技術非常複雜，但在直20直升機研製過程中，填補了這項空白。直20直升機另一個核心祕密，是其新一代的電傳飛控技術。它能夠大幅降低機體重量，提高飛行操控性能。直20直升機還在主旋翼、平尾和機身等諸多部位運用了大量的複合材料。
直20直升機通用性能極強，可以執行的任務多種多樣，比如特種作戰，突擊運輸，搜索救援，醫療救護，艦載反潛，艦載運輸等等，維修更便利，減輕了後勤負擔。一旦直20直升機批量服役，將使我國陸軍起飛，陸軍機動作戰能力得到空前提高。海軍型號的直20直升機將是我國萬噸驅逐艦的御用直升機，它也將裝備到兩棲登陸艦，甚至航空母艦上。它將執行多用途的反艦、反潛、登陸、補給和搜救等任務，大大擴展我國各型戰艦的攻擊能力。
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