'智能車機系統五花八門 到底應該怎麼選 5分鐘和你說清楚'
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
語音控制方面，斑馬系統採用的是阿里雲ET語音方案。採用了自然智能識別技術，系統會聰明的識別出乘員的需求，它可以說“我餓了”、“我熱了”等等，系統就會自動進入查找附近餐館和調整空調界面，而不是傻傻的強迫用戶說出固定的語言，才可識別。
但是他目前還有“打斷”的技術，也就是說你需要聽完系統的全部回答才能進行新的指令，這一點是一個遺憾。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
語音控制方面，斑馬系統採用的是阿里雲ET語音方案。採用了自然智能識別技術，系統會聰明的識別出乘員的需求，它可以說“我餓了”、“我熱了”等等，系統就會自動進入查找附近餐館和調整空調界面，而不是傻傻的強迫用戶說出固定的語言，才可識別。
但是他目前還有“打斷”的技術，也就是說你需要聽完系統的全部回答才能進行新的指令，這一點是一個遺憾。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的語音控制功能由科大訊飛提供技術支持，並且擁有車內系統的控制權限，因此用戶可以通過語音來對車輛的空調、音樂、天窗等部件進行控制。此外語音控制功能還支持一定的網絡搜索功能。
你可以呼叫“你好小迪”，然後小迪上來向你問有什麼需要，這會花上一兩秒的時間，如果你覺得墨跡的話，方向盤上的語音助手鍵。按一下就能喚醒語音系統。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
語音控制方面，斑馬系統採用的是阿里雲ET語音方案。採用了自然智能識別技術，系統會聰明的識別出乘員的需求，它可以說“我餓了”、“我熱了”等等，系統就會自動進入查找附近餐館和調整空調界面，而不是傻傻的強迫用戶說出固定的語言，才可識別。
但是他目前還有“打斷”的技術，也就是說你需要聽完系統的全部回答才能進行新的指令，這一點是一個遺憾。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的語音控制功能由科大訊飛提供技術支持，並且擁有車內系統的控制權限，因此用戶可以通過語音來對車輛的空調、音樂、天窗等部件進行控制。此外語音控制功能還支持一定的網絡搜索功能。
你可以呼叫“你好小迪”，然後小迪上來向你問有什麼需要，這會花上一兩秒的時間，如果你覺得墨跡的話，方向盤上的語音助手鍵。按一下就能喚醒語音系統。
安吉星的設計思路是不同三款系統的，他是以安防為主。通用系車主在不認路時可按一下後視鏡上的藍色“on”按鍵，就有客服人員發導航路徑。但是在語音操作上不是強項，明顯要弱一些。語音識別率低，並且不支持方言。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
語音控制方面，斑馬系統採用的是阿里雲ET語音方案。採用了自然智能識別技術，系統會聰明的識別出乘員的需求，它可以說“我餓了”、“我熱了”等等，系統就會自動進入查找附近餐館和調整空調界面，而不是傻傻的強迫用戶說出固定的語言，才可識別。
但是他目前還有“打斷”的技術，也就是說你需要聽完系統的全部回答才能進行新的指令，這一點是一個遺憾。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的語音控制功能由科大訊飛提供技術支持，並且擁有車內系統的控制權限，因此用戶可以通過語音來對車輛的空調、音樂、天窗等部件進行控制。此外語音控制功能還支持一定的網絡搜索功能。
你可以呼叫“你好小迪”，然後小迪上來向你問有什麼需要，這會花上一兩秒的時間，如果你覺得墨跡的話，方向盤上的語音助手鍵。按一下就能喚醒語音系統。
安吉星的設計思路是不同三款系統的，他是以安防為主。通用系車主在不認路時可按一下後視鏡上的藍色“on”按鍵，就有客服人員發導航路徑。但是在語音操作上不是強項，明顯要弱一些。語音識別率低，並且不支持方言。
GKUI 19的語音識別系統是吉利汽車旗下最新最智能車及系統。它主要有兩個特點，一是它的智能化程度高。比如，從查詢天氣到查詢路況，從查詢飛機票到精準查詢某一航空公司的餘票，再精確到某一時間段某一航空公司的餘票，這個智能語音控制系統都能很好識別指令，並且及時地給出迴應。
第二就是它識別速度非常快。當你說出問題後，系統剛給出第一個字時。緊接著發佈下一個指令，系統依然能夠準確的給出迴應。這套系統還支持隨時打斷技術，比如，你不想聽系統介紹了，你可以直接下指令結束對話，或者執行下一項命令。為用戶節省了很多時間。如果是你在給GKUI下達指令時，如果旁邊還有其他人在說話，GKUI會精準過濾干擾，只會識別下達指令者的聲音，從這一點可以看出GKUI19人機交互系統的強大。
車載APP、應用場景對比：用的舒心 最重要
和手機一樣，我們都希望可以擁有更大的內存，有更豐富的軟件，尤其是對年輕的消費者而言，車載APP的豐富度，決定了實用的便利性。
在這一點上，斑馬系統的表現中規中矩。帶來了蝦米音樂、高德導航、喜馬拉雅。考拉FM等第三方應用，為出行增添了樂趣同時也擺脫了每次都要連手機藍牙的煩惱。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的表現更偏向娛樂風，除了常規音樂軟件外，車機還搭載嗶哩嗶哩、今日頭條、刺激戰場等影音和遊戲軟件。相比斑馬系統要好玩一些。在風格上明顯偏向娛樂，實用性欠佳。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
語音控制方面，斑馬系統採用的是阿里雲ET語音方案。採用了自然智能識別技術，系統會聰明的識別出乘員的需求，它可以說“我餓了”、“我熱了”等等，系統就會自動進入查找附近餐館和調整空調界面，而不是傻傻的強迫用戶說出固定的語言，才可識別。
但是他目前還有“打斷”的技術，也就是說你需要聽完系統的全部回答才能進行新的指令，這一點是一個遺憾。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的語音控制功能由科大訊飛提供技術支持，並且擁有車內系統的控制權限，因此用戶可以通過語音來對車輛的空調、音樂、天窗等部件進行控制。此外語音控制功能還支持一定的網絡搜索功能。
你可以呼叫“你好小迪”，然後小迪上來向你問有什麼需要，這會花上一兩秒的時間，如果你覺得墨跡的話，方向盤上的語音助手鍵。按一下就能喚醒語音系統。
安吉星的設計思路是不同三款系統的，他是以安防為主。通用系車主在不認路時可按一下後視鏡上的藍色“on”按鍵，就有客服人員發導航路徑。但是在語音操作上不是強項，明顯要弱一些。語音識別率低，並且不支持方言。
GKUI 19的語音識別系統是吉利汽車旗下最新最智能車及系統。它主要有兩個特點，一是它的智能化程度高。比如，從查詢天氣到查詢路況，從查詢飛機票到精準查詢某一航空公司的餘票，再精確到某一時間段某一航空公司的餘票，這個智能語音控制系統都能很好識別指令，並且及時地給出迴應。
第二就是它識別速度非常快。當你說出問題後，系統剛給出第一個字時。緊接著發佈下一個指令，系統依然能夠準確的給出迴應。這套系統還支持隨時打斷技術，比如，你不想聽系統介紹了，你可以直接下指令結束對話，或者執行下一項命令。為用戶節省了很多時間。如果是你在給GKUI下達指令時，如果旁邊還有其他人在說話，GKUI會精準過濾干擾，只會識別下達指令者的聲音，從這一點可以看出GKUI19人機交互系統的強大。
車載APP、應用場景對比：用的舒心 最重要
和手機一樣，我們都希望可以擁有更大的內存，有更豐富的軟件，尤其是對年輕的消費者而言，車載APP的豐富度，決定了實用的便利性。
在這一點上，斑馬系統的表現中規中矩。帶來了蝦米音樂、高德導航、喜馬拉雅。考拉FM等第三方應用，為出行增添了樂趣同時也擺脫了每次都要連手機藍牙的煩惱。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的表現更偏向娛樂風，除了常規音樂軟件外，車機還搭載嗶哩嗶哩、今日頭條、刺激戰場等影音和遊戲軟件。相比斑馬系統要好玩一些。在風格上明顯偏向娛樂，實用性欠佳。
而GKUI19系統完全走的是實用路線，首先是一個賬號可以連接，微信、百度、高德賬戶。用戶可以直接將自己手機的信息直接同步到車上。
為了方便用戶使用導航系統，GKUI19系統提供三款導航軟件，百度、騰訊、高德都配備。用戶不用改變使用習慣，上手速度很快
在娛樂系統上，內置了百度音樂、QQ音樂，提供超過1800萬首版權音樂。還有有聲讀物、喜馬拉雅等內容。另外還有唱吧軟件，車主可以在車內放肆歌唱。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
語音控制方面，斑馬系統採用的是阿里雲ET語音方案。採用了自然智能識別技術，系統會聰明的識別出乘員的需求，它可以說“我餓了”、“我熱了”等等，系統就會自動進入查找附近餐館和調整空調界面，而不是傻傻的強迫用戶說出固定的語言，才可識別。
但是他目前還有“打斷”的技術，也就是說你需要聽完系統的全部回答才能進行新的指令，這一點是一個遺憾。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的語音控制功能由科大訊飛提供技術支持，並且擁有車內系統的控制權限，因此用戶可以通過語音來對車輛的空調、音樂、天窗等部件進行控制。此外語音控制功能還支持一定的網絡搜索功能。
你可以呼叫“你好小迪”，然後小迪上來向你問有什麼需要，這會花上一兩秒的時間，如果你覺得墨跡的話，方向盤上的語音助手鍵。按一下就能喚醒語音系統。
安吉星的設計思路是不同三款系統的，他是以安防為主。通用系車主在不認路時可按一下後視鏡上的藍色“on”按鍵，就有客服人員發導航路徑。但是在語音操作上不是強項，明顯要弱一些。語音識別率低，並且不支持方言。
GKUI 19的語音識別系統是吉利汽車旗下最新最智能車及系統。它主要有兩個特點，一是它的智能化程度高。比如，從查詢天氣到查詢路況，從查詢飛機票到精準查詢某一航空公司的餘票，再精確到某一時間段某一航空公司的餘票，這個智能語音控制系統都能很好識別指令，並且及時地給出迴應。
第二就是它識別速度非常快。當你說出問題後，系統剛給出第一個字時。緊接著發佈下一個指令，系統依然能夠準確的給出迴應。這套系統還支持隨時打斷技術，比如，你不想聽系統介紹了，你可以直接下指令結束對話，或者執行下一項命令。為用戶節省了很多時間。如果是你在給GKUI下達指令時，如果旁邊還有其他人在說話，GKUI會精準過濾干擾，只會識別下達指令者的聲音，從這一點可以看出GKUI19人機交互系統的強大。
車載APP、應用場景對比：用的舒心 最重要
和手機一樣，我們都希望可以擁有更大的內存，有更豐富的軟件，尤其是對年輕的消費者而言，車載APP的豐富度，決定了實用的便利性。
在這一點上，斑馬系統的表現中規中矩。帶來了蝦米音樂、高德導航、喜馬拉雅。考拉FM等第三方應用，為出行增添了樂趣同時也擺脫了每次都要連手機藍牙的煩惱。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的表現更偏向娛樂風，除了常規音樂軟件外，車機還搭載嗶哩嗶哩、今日頭條、刺激戰場等影音和遊戲軟件。相比斑馬系統要好玩一些。在風格上明顯偏向娛樂，實用性欠佳。
而GKUI19系統完全走的是實用路線，首先是一個賬號可以連接，微信、百度、高德賬戶。用戶可以直接將自己手機的信息直接同步到車上。
為了方便用戶使用導航系統，GKUI19系統提供三款導航軟件，百度、騰訊、高德都配備。用戶不用改變使用習慣，上手速度很快
在娛樂系統上，內置了百度音樂、QQ音樂，提供超過1800萬首版權音樂。還有有聲讀物、喜馬拉雅等內容。另外還有唱吧軟件，車主可以在車內放肆歌唱。
與其他三款車機不同的是，GKUI 19還可以與智能家居互聯。用戶坐在車上就可以對家裡的百度、京東、小米三大智能生態家居進行遠程操控，例如提前開啟空調、掃地機器人等。而在家裡，車主也可通過小雅音響遠程操控車輛，提前熱車，開啟空調等操作自然不在話下。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
語音控制方面，斑馬系統採用的是阿里雲ET語音方案。採用了自然智能識別技術，系統會聰明的識別出乘員的需求，它可以說“我餓了”、“我熱了”等等，系統就會自動進入查找附近餐館和調整空調界面，而不是傻傻的強迫用戶說出固定的語言，才可識別。
但是他目前還有“打斷”的技術，也就是說你需要聽完系統的全部回答才能進行新的指令，這一點是一個遺憾。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的語音控制功能由科大訊飛提供技術支持，並且擁有車內系統的控制權限，因此用戶可以通過語音來對車輛的空調、音樂、天窗等部件進行控制。此外語音控制功能還支持一定的網絡搜索功能。
你可以呼叫“你好小迪”，然後小迪上來向你問有什麼需要，這會花上一兩秒的時間，如果你覺得墨跡的話，方向盤上的語音助手鍵。按一下就能喚醒語音系統。
安吉星的設計思路是不同三款系統的，他是以安防為主。通用系車主在不認路時可按一下後視鏡上的藍色“on”按鍵，就有客服人員發導航路徑。但是在語音操作上不是強項，明顯要弱一些。語音識別率低，並且不支持方言。
GKUI 19的語音識別系統是吉利汽車旗下最新最智能車及系統。它主要有兩個特點，一是它的智能化程度高。比如，從查詢天氣到查詢路況，從查詢飛機票到精準查詢某一航空公司的餘票，再精確到某一時間段某一航空公司的餘票，這個智能語音控制系統都能很好識別指令，並且及時地給出迴應。
第二就是它識別速度非常快。當你說出問題後，系統剛給出第一個字時。緊接著發佈下一個指令，系統依然能夠準確的給出迴應。這套系統還支持隨時打斷技術，比如，你不想聽系統介紹了，你可以直接下指令結束對話，或者執行下一項命令。為用戶節省了很多時間。如果是你在給GKUI下達指令時，如果旁邊還有其他人在說話，GKUI會精準過濾干擾，只會識別下達指令者的聲音，從這一點可以看出GKUI19人機交互系統的強大。
車載APP、應用場景對比：用的舒心 最重要
和手機一樣，我們都希望可以擁有更大的內存，有更豐富的軟件，尤其是對年輕的消費者而言，車載APP的豐富度，決定了實用的便利性。
在這一點上，斑馬系統的表現中規中矩。帶來了蝦米音樂、高德導航、喜馬拉雅。考拉FM等第三方應用，為出行增添了樂趣同時也擺脫了每次都要連手機藍牙的煩惱。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的表現更偏向娛樂風，除了常規音樂軟件外，車機還搭載嗶哩嗶哩、今日頭條、刺激戰場等影音和遊戲軟件。相比斑馬系統要好玩一些。在風格上明顯偏向娛樂，實用性欠佳。
而GKUI19系統完全走的是實用路線，首先是一個賬號可以連接，微信、百度、高德賬戶。用戶可以直接將自己手機的信息直接同步到車上。
為了方便用戶使用導航系統，GKUI19系統提供三款導航軟件，百度、騰訊、高德都配備。用戶不用改變使用習慣，上手速度很快
在娛樂系統上，內置了百度音樂、QQ音樂，提供超過1800萬首版權音樂。還有有聲讀物、喜馬拉雅等內容。另外還有唱吧軟件，車主可以在車內放肆歌唱。
與其他三款車機不同的是，GKUI 19還可以與智能家居互聯。用戶坐在車上就可以對家裡的百度、京東、小米三大智能生態家居進行遠程操控，例如提前開啟空調、掃地機器人等。而在家裡，車主也可通過小雅音響遠程操控車輛，提前熱車，開啟空調等操作自然不在話下。
GKUI19的強大源自於它的“內芯”。吉利將首款自主研發芯片的名稱為E01，這是中國汽車網聯化自主定義量產產品中，第一顆超強算力的系統級芯片。利用高速64位四核CPU專用的圖形處理單元(GPU)，可支持1080p高清雙屏顯示器和4G調制解調器，後者可提供無縫式網絡連接及車載設備的內容發送。即使是打遊戲，也不會有卡滯的現象。從這一點是就能看出來，這套車機有多強悍了。
值得一提的是， X WATCH，可支持全方位語音服務，內置4G，支持語音通話+上網獨立使用。另外這款手錶還能夠實現健康娛樂、車輛控制、運動檢測等功能的控制，時刻查看車況。做到隨時隨地將博越PRO戴在手上。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
語音控制方面，斑馬系統採用的是阿里雲ET語音方案。採用了自然智能識別技術，系統會聰明的識別出乘員的需求，它可以說“我餓了”、“我熱了”等等，系統就會自動進入查找附近餐館和調整空調界面，而不是傻傻的強迫用戶說出固定的語言，才可識別。
但是他目前還有“打斷”的技術，也就是說你需要聽完系統的全部回答才能進行新的指令，這一點是一個遺憾。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的語音控制功能由科大訊飛提供技術支持，並且擁有車內系統的控制權限，因此用戶可以通過語音來對車輛的空調、音樂、天窗等部件進行控制。此外語音控制功能還支持一定的網絡搜索功能。
你可以呼叫“你好小迪”，然後小迪上來向你問有什麼需要，這會花上一兩秒的時間，如果你覺得墨跡的話，方向盤上的語音助手鍵。按一下就能喚醒語音系統。
安吉星的設計思路是不同三款系統的，他是以安防為主。通用系車主在不認路時可按一下後視鏡上的藍色“on”按鍵，就有客服人員發導航路徑。但是在語音操作上不是強項，明顯要弱一些。語音識別率低，並且不支持方言。
GKUI 19的語音識別系統是吉利汽車旗下最新最智能車及系統。它主要有兩個特點，一是它的智能化程度高。比如，從查詢天氣到查詢路況，從查詢飛機票到精準查詢某一航空公司的餘票，再精確到某一時間段某一航空公司的餘票，這個智能語音控制系統都能很好識別指令，並且及時地給出迴應。
第二就是它識別速度非常快。當你說出問題後，系統剛給出第一個字時。緊接著發佈下一個指令，系統依然能夠準確的給出迴應。這套系統還支持隨時打斷技術，比如，你不想聽系統介紹了，你可以直接下指令結束對話，或者執行下一項命令。為用戶節省了很多時間。如果是你在給GKUI下達指令時，如果旁邊還有其他人在說話，GKUI會精準過濾干擾，只會識別下達指令者的聲音，從這一點可以看出GKUI19人機交互系統的強大。
車載APP、應用場景對比：用的舒心 最重要
和手機一樣，我們都希望可以擁有更大的內存，有更豐富的軟件，尤其是對年輕的消費者而言，車載APP的豐富度，決定了實用的便利性。
在這一點上，斑馬系統的表現中規中矩。帶來了蝦米音樂、高德導航、喜馬拉雅。考拉FM等第三方應用，為出行增添了樂趣同時也擺脫了每次都要連手機藍牙的煩惱。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的表現更偏向娛樂風，除了常規音樂軟件外，車機還搭載嗶哩嗶哩、今日頭條、刺激戰場等影音和遊戲軟件。相比斑馬系統要好玩一些。在風格上明顯偏向娛樂，實用性欠佳。
而GKUI19系統完全走的是實用路線，首先是一個賬號可以連接，微信、百度、高德賬戶。用戶可以直接將自己手機的信息直接同步到車上。
為了方便用戶使用導航系統，GKUI19系統提供三款導航軟件，百度、騰訊、高德都配備。用戶不用改變使用習慣，上手速度很快
在娛樂系統上，內置了百度音樂、QQ音樂，提供超過1800萬首版權音樂。還有有聲讀物、喜馬拉雅等內容。另外還有唱吧軟件，車主可以在車內放肆歌唱。
與其他三款車機不同的是，GKUI 19還可以與智能家居互聯。用戶坐在車上就可以對家裡的百度、京東、小米三大智能生態家居進行遠程操控，例如提前開啟空調、掃地機器人等。而在家裡，車主也可通過小雅音響遠程操控車輛，提前熱車，開啟空調等操作自然不在話下。
GKUI19的強大源自於它的“內芯”。吉利將首款自主研發芯片的名稱為E01，這是中國汽車網聯化自主定義量產產品中，第一顆超強算力的系統級芯片。利用高速64位四核CPU專用的圖形處理單元(GPU)，可支持1080p高清雙屏顯示器和4G調制解調器，後者可提供無縫式網絡連接及車載設備的內容發送。即使是打遊戲，也不會有卡滯的現象。從這一點是就能看出來，這套車機有多強悍了。
值得一提的是， X WATCH，可支持全方位語音服務，內置4G，支持語音通話+上網獨立使用。另外這款手錶還能夠實現健康娛樂、車輛控制、運動檢測等功能的控制，時刻查看車況。做到隨時隨地將博越PRO戴在手上。
此外，吉利旗下曹操出行正式發佈品質順風車業務，將於2019年9月正式上線。而這項服務也首發植入到了GKUI19系統內，順風車率先對吉利的車主開放。這樣既能讓博越車主順便賺個油費，也釋放了車輛資源，緩解了城市的擁堵。
為了保障乘客的安全，曹操出行品質順風車將進行車主購車信息系統交叉審核、行程導入GKUI 19系統，並會導入曹操出行的行程錄音分享報警等功能，並對車主進行線下面審。面審的安全可靠度和GKUI 19系統的信息採集記錄將極大保障乘客的安全。
如今，隨著智能化技術的快速迭代，汽車的智能化系統也越來越貼近用戶需求，它的功能已經強大到可以輻射消費者車內和車外的任何用車場景。
而最能直觀看出一款車智能化水平高低的就是車聯網系統了。因此，一套功能豐富的車機系統已經逐漸成為消費者購車時的剛需。
俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。今天我們就來橫評一下，四款主流智能車機系統。分別是：斑馬智行 、D－link、安吉星、GKUI19。
功能對比：實用才是最好的
語音系統是智能互聯的基礎。一套語音識別系統，是否好用、識別度高，對車聯網系統尤為重要。只有擁有一套聰明的語音系統，你才能順暢的操縱車機裡的其他功能。
語音控制方面，斑馬系統採用的是阿里雲ET語音方案。採用了自然智能識別技術，系統會聰明的識別出乘員的需求，它可以說“我餓了”、“我熱了”等等，系統就會自動進入查找附近餐館和調整空調界面，而不是傻傻的強迫用戶說出固定的語言，才可識別。
但是他目前還有“打斷”的技術，也就是說你需要聽完系統的全部回答才能進行新的指令，這一點是一個遺憾。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的語音控制功能由科大訊飛提供技術支持，並且擁有車內系統的控制權限，因此用戶可以通過語音來對車輛的空調、音樂、天窗等部件進行控制。此外語音控制功能還支持一定的網絡搜索功能。
你可以呼叫“你好小迪”，然後小迪上來向你問有什麼需要，這會花上一兩秒的時間，如果你覺得墨跡的話，方向盤上的語音助手鍵。按一下就能喚醒語音系統。
安吉星的設計思路是不同三款系統的，他是以安防為主。通用系車主在不認路時可按一下後視鏡上的藍色“on”按鍵，就有客服人員發導航路徑。但是在語音操作上不是強項，明顯要弱一些。語音識別率低，並且不支持方言。
GKUI 19的語音識別系統是吉利汽車旗下最新最智能車及系統。它主要有兩個特點，一是它的智能化程度高。比如，從查詢天氣到查詢路況，從查詢飛機票到精準查詢某一航空公司的餘票，再精確到某一時間段某一航空公司的餘票，這個智能語音控制系統都能很好識別指令，並且及時地給出迴應。
第二就是它識別速度非常快。當你說出問題後，系統剛給出第一個字時。緊接著發佈下一個指令，系統依然能夠準確的給出迴應。這套系統還支持隨時打斷技術，比如，你不想聽系統介紹了，你可以直接下指令結束對話，或者執行下一項命令。為用戶節省了很多時間。如果是你在給GKUI下達指令時，如果旁邊還有其他人在說話，GKUI會精準過濾干擾，只會識別下達指令者的聲音，從這一點可以看出GKUI19人機交互系統的強大。
車載APP、應用場景對比：用的舒心 最重要
和手機一樣，我們都希望可以擁有更大的內存，有更豐富的軟件，尤其是對年輕的消費者而言，車載APP的豐富度，決定了實用的便利性。
在這一點上，斑馬系統的表現中規中矩。帶來了蝦米音樂、高德導航、喜馬拉雅。考拉FM等第三方應用，為出行增添了樂趣同時也擺脫了每次都要連手機藍牙的煩惱。
比亞迪DiLink智能網聯繫統的表現更偏向娛樂風，除了常規音樂軟件外，車機還搭載嗶哩嗶哩、今日頭條、刺激戰場等影音和遊戲軟件。相比斑馬系統要好玩一些。在風格上明顯偏向娛樂，實用性欠佳。
而GKUI19系統完全走的是實用路線，首先是一個賬號可以連接，微信、百度、高德賬戶。用戶可以直接將自己手機的信息直接同步到車上。
為了方便用戶使用導航系統，GKUI19系統提供三款導航軟件，百度、騰訊、高德都配備。用戶不用改變使用習慣，上手速度很快
在娛樂系統上，內置了百度音樂、QQ音樂，提供超過1800萬首版權音樂。還有有聲讀物、喜馬拉雅等內容。另外還有唱吧軟件，車主可以在車內放肆歌唱。
與其他三款車機不同的是，GKUI 19還可以與智能家居互聯。用戶坐在車上就可以對家裡的百度、京東、小米三大智能生態家居進行遠程操控，例如提前開啟空調、掃地機器人等。而在家裡，車主也可通過小雅音響遠程操控車輛，提前熱車，開啟空調等操作自然不在話下。
GKUI19的強大源自於它的“內芯”。吉利將首款自主研發芯片的名稱為E01，這是中國汽車網聯化自主定義量產產品中，第一顆超強算力的系統級芯片。利用高速64位四核CPU專用的圖形處理單元(GPU)，可支持1080p高清雙屏顯示器和4G調制解調器，後者可提供無縫式網絡連接及車載設備的內容發送。即使是打遊戲，也不會有卡滯的現象。從這一點是就能看出來，這套車機有多強悍了。
值得一提的是， X WATCH，可支持全方位語音服務，內置4G，支持語音通話+上網獨立使用。另外這款手錶還能夠實現健康娛樂、車輛控制、運動檢測等功能的控制，時刻查看車況。做到隨時隨地將博越PRO戴在手上。
此外，吉利旗下曹操出行正式發佈品質順風車業務，將於2019年9月正式上線。而這項服務也首發植入到了GKUI19系統內，順風車率先對吉利的車主開放。這樣既能讓博越車主順便賺個油費，也釋放了車輛資源，緩解了城市的擁堵。
為了保障乘客的安全，曹操出行品質順風車將進行車主購車信息系統交叉審核、行程導入GKUI 19系統，並會導入曹操出行的行程錄音分享報警等功能，並對車主進行線下面審。面審的安全可靠度和GKUI 19系統的信息採集記錄將極大保障乘客的安全。
GKUI19系統將會率先搭載到博越PRO車上。目前，博越PRO現已全面到店，限時搶購價9.88-15.68萬元，可以三年免息至高補貼7000元，增換購補貼至高5000元等三大禮遇政策。喜歡這款車的小夥伴可以重點關注一下。
四款車機系統，都有各自的特點和風格。斑馬系統更中規中矩、安吉星注重安全、比亞迪DiLink偏重娛樂、GKUI19實用性更強。而且GKUI19獨有的是智能家居互聯和曹操順風車服務，整體來看GKUI19的智能化程度會更高一些。