對於如今的車型，一向是涇渭分明、有著較為明顯的分類。而傳統上的跨界車型也只是SUV和轎車的組合，或者SUV和MPV的組合，很少有車型能夠將三者優點合二為一。而如今有一款車型能夠兼具MPV的實用性、轎車的比例姿態和SUV的運動感，而且還有著獨門祕籍——手機互聯網的加持，這個車型就是新寶駿RM-5。
對於如今的車型，一向是涇渭分明、有著較為明顯的分類。而傳統上的跨界車型也只是SUV和轎車的組合，或者SUV和MPV的組合，很少有車型能夠將三者優點合二為一。而如今有一款車型能夠兼具MPV的實用性、轎車的比例姿態和SUV的運動感，而且還有著獨門祕籍——手機互聯網的加持，這個車型就是新寶駿RM-5。
新寶駿RM-5的長寬高尺寸分別為4705×1806×1645mm，軸距為2750mm。若要是SUV車型的話，新寶駿RM-5可躋身中型SUV的行列。而對於顏值比較在意的消費者來說，雙色車身的造型也非常潮流，加上花瓣造型的鋁合金輪轂和側面的雙腰線設計，能夠凸顯出年輕時尚的感覺。
對於如今的車型，一向是涇渭分明、有著較為明顯的分類。而傳統上的跨界車型也只是SUV和轎車的組合，或者SUV和MPV的組合，很少有車型能夠將三者優點合二為一。而如今有一款車型能夠兼具MPV的實用性、轎車的比例姿態和SUV的運動感，而且還有著獨門祕籍——手機互聯網的加持，這個車型就是新寶駿RM-5。
新寶駿RM-5的長寬高尺寸分別為4705×1806×1645mm，軸距為2750mm。若要是SUV車型的話，新寶駿RM-5可躋身中型SUV的行列。而對於顏值比較在意的消費者來說，雙色車身的造型也非常潮流，加上花瓣造型的鋁合金輪轂和側面的雙腰線設計，能夠凸顯出年輕時尚的感覺。
當然，最為醒目的還是新寶駿RM-5的前臉造型，採用了被稱為"星際幾何"的設計風格。點陣式的中網造型加上鑽石形狀的新寶駿LOGO，顯示出了很強的科技感。而鍍鉻飾條被安置在中網上方，並與兩側大燈連成一體。
對於如今的車型，一向是涇渭分明、有著較為明顯的分類。而傳統上的跨界車型也只是SUV和轎車的組合，或者SUV和MPV的組合，很少有車型能夠將三者優點合二為一。而如今有一款車型能夠兼具MPV的實用性、轎車的比例姿態和SUV的運動感，而且還有著獨門祕籍——手機互聯網的加持，這個車型就是新寶駿RM-5。
新寶駿RM-5的長寬高尺寸分別為4705×1806×1645mm，軸距為2750mm。若要是SUV車型的話，新寶駿RM-5可躋身中型SUV的行列。而對於顏值比較在意的消費者來說，雙色車身的造型也非常潮流，加上花瓣造型的鋁合金輪轂和側面的雙腰線設計，能夠凸顯出年輕時尚的感覺。
當然，最為醒目的還是新寶駿RM-5的前臉造型，採用了被稱為"星際幾何"的設計風格。點陣式的中網造型加上鑽石形狀的新寶駿LOGO，顯示出了很強的科技感。而鍍鉻飾條被安置在中網上方，並與兩側大燈連成一體。
對於如今的車型，一向是涇渭分明、有著較為明顯的分類。而傳統上的跨界車型也只是SUV和轎車的組合，或者SUV和MPV的組合，很少有車型能夠將三者優點合二為一。而如今有一款車型能夠兼具MPV的實用性、轎車的比例姿態和SUV的運動感，而且還有著獨門祕籍——手機互聯網的加持，這個車型就是新寶駿RM-5。
新寶駿RM-5的長寬高尺寸分別為4705×1806×1645mm，軸距為2750mm。若要是SUV車型的話，新寶駿RM-5可躋身中型SUV的行列。而對於顏值比較在意的消費者來說，雙色車身的造型也非常潮流，加上花瓣造型的鋁合金輪轂和側面的雙腰線設計，能夠凸顯出年輕時尚的感覺。
當然，最為醒目的還是新寶駿RM-5的前臉造型，採用了被稱為"星際幾何"的設計風格。點陣式的中網造型加上鑽石形狀的新寶駿LOGO，顯示出了很強的科技感。而鍍鉻飾條被安置在中網上方，並與兩側大燈連成一體。
另外，前後分體式的大燈緊追潮流，而且還加入了黑化設計，讓前後造型都富有層次感且科技感也得到提升，尾燈的箭羽式造型也非常富有辨識度。
對於如今的車型，一向是涇渭分明、有著較為明顯的分類。而傳統上的跨界車型也只是SUV和轎車的組合，或者SUV和MPV的組合，很少有車型能夠將三者優點合二為一。而如今有一款車型能夠兼具MPV的實用性、轎車的比例姿態和SUV的運動感，而且還有著獨門祕籍——手機互聯網的加持，這個車型就是新寶駿RM-5。
新寶駿RM-5的長寬高尺寸分別為4705×1806×1645mm，軸距為2750mm。若要是SUV車型的話，新寶駿RM-5可躋身中型SUV的行列。而對於顏值比較在意的消費者來說，雙色車身的造型也非常潮流，加上花瓣造型的鋁合金輪轂和側面的雙腰線設計，能夠凸顯出年輕時尚的感覺。
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另外，前後分體式的大燈緊追潮流，而且還加入了黑化設計，讓前後造型都富有層次感且科技感也得到提升，尾燈的箭羽式造型也非常富有辨識度。
當然，新寶駿RM-5的內飾也非常具有科幻感。連體式的雙屏設計也較有科技感，而空調出風口的設計也非常潮流。門板上採用了皮質材料包裹並輔以菱形格紋，質感和觸感都比較在線。平底式的多功能方向盤和雙拼色皮質座椅的搭配，使得內飾的運動感也較為強烈，總體上，新寶駿RM-5的內飾風格科幻豪華且質感十足。
對於如今的車型，一向是涇渭分明、有著較為明顯的分類。而傳統上的跨界車型也只是SUV和轎車的組合，或者SUV和MPV的組合，很少有車型能夠將三者優點合二為一。而如今有一款車型能夠兼具MPV的實用性、轎車的比例姿態和SUV的運動感，而且還有著獨門祕籍——手機互聯網的加持，這個車型就是新寶駿RM-5。
新寶駿RM-5的長寬高尺寸分別為4705×1806×1645mm，軸距為2750mm。若要是SUV車型的話，新寶駿RM-5可躋身中型SUV的行列。而對於顏值比較在意的消費者來說，雙色車身的造型也非常潮流，加上花瓣造型的鋁合金輪轂和側面的雙腰線設計，能夠凸顯出年輕時尚的感覺。
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另外，前後分體式的大燈緊追潮流，而且還加入了黑化設計，讓前後造型都富有層次感且科技感也得到提升，尾燈的箭羽式造型也非常富有辨識度。
當然，新寶駿RM-5的內飾也非常具有科幻感。連體式的雙屏設計也較有科技感，而空調出風口的設計也非常潮流。門板上採用了皮質材料包裹並輔以菱形格紋，質感和觸感都比較在線。平底式的多功能方向盤和雙拼色皮質座椅的搭配，使得內飾的運動感也較為強烈，總體上，新寶駿RM-5的內飾風格科幻豪華且質感十足。
新寶駿RM-5最大的優勢還在於新寶駿手機車聯網，依靠手機硬件超出車機20倍的強大算力，成功地首創了"手機即車機"的開拓性理念，能夠實現運算速率的無縫溝通和反饋。而且只要手機的硬件足夠強大，就能夠獲得與手機無差別的響應速度和流程體驗。而且只要手機有足夠流量，車聯網就能保持24小時全天候在線。
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新寶駿RM-5的長寬高尺寸分別為4705×1806×1645mm，軸距為2750mm。若要是SUV車型的話，新寶駿RM-5可躋身中型SUV的行列。而對於顏值比較在意的消費者來說，雙色車身的造型也非常潮流，加上花瓣造型的鋁合金輪轂和側面的雙腰線設計，能夠凸顯出年輕時尚的感覺。
當然，最為醒目的還是新寶駿RM-5的前臉造型，採用了被稱為"星際幾何"的設計風格。點陣式的中網造型加上鑽石形狀的新寶駿LOGO，顯示出了很強的科技感。而鍍鉻飾條被安置在中網上方，並與兩側大燈連成一體。
另外，前後分體式的大燈緊追潮流，而且還加入了黑化設計，讓前後造型都富有層次感且科技感也得到提升，尾燈的箭羽式造型也非常富有辨識度。
當然，新寶駿RM-5的內飾也非常具有科幻感。連體式的雙屏設計也較有科技感，而空調出風口的設計也非常潮流。門板上採用了皮質材料包裹並輔以菱形格紋，質感和觸感都比較在線。平底式的多功能方向盤和雙拼色皮質座椅的搭配，使得內飾的運動感也較為強烈，總體上，新寶駿RM-5的內飾風格科幻豪華且質感十足。
新寶駿RM-5最大的優勢還在於新寶駿手機車聯網，依靠手機硬件超出車機20倍的強大算力，成功地首創了"手機即車機"的開拓性理念，能夠實現運算速率的無縫溝通和反饋。而且只要手機的硬件足夠強大，就能夠獲得與手機無差別的響應速度和流程體驗。而且只要手機有足夠流量，車聯網就能保持24小時全天候在線。
但新寶駿手機車聯網功能還遠不止於此，通過手機App，可以實時查看車輛的各種信息，而且可以遠程解鎖，哪怕車鑰匙不在身邊，也可以通過搖一搖手機的方式來實現解鎖，真正實現了無需車鑰匙的場景。而且新寶駿RM-5還支持OTA升級，其他功能也較為強大，語音識別交互體驗也非常準確，給車主帶來更加便捷、智能的操作體驗。
對於如今的車型，一向是涇渭分明、有著較為明顯的分類。而傳統上的跨界車型也只是SUV和轎車的組合，或者SUV和MPV的組合，很少有車型能夠將三者優點合二為一。而如今有一款車型能夠兼具MPV的實用性、轎車的比例姿態和SUV的運動感，而且還有著獨門祕籍——手機互聯網的加持，這個車型就是新寶駿RM-5。
新寶駿RM-5的長寬高尺寸分別為4705×1806×1645mm，軸距為2750mm。若要是SUV車型的話，新寶駿RM-5可躋身中型SUV的行列。而對於顏值比較在意的消費者來說，雙色車身的造型也非常潮流，加上花瓣造型的鋁合金輪轂和側面的雙腰線設計，能夠凸顯出年輕時尚的感覺。
當然，最為醒目的還是新寶駿RM-5的前臉造型，採用了被稱為"星際幾何"的設計風格。點陣式的中網造型加上鑽石形狀的新寶駿LOGO，顯示出了很強的科技感。而鍍鉻飾條被安置在中網上方，並與兩側大燈連成一體。
另外，前後分體式的大燈緊追潮流，而且還加入了黑化設計，讓前後造型都富有層次感且科技感也得到提升，尾燈的箭羽式造型也非常富有辨識度。
當然，新寶駿RM-5的內飾也非常具有科幻感。連體式的雙屏設計也較有科技感，而空調出風口的設計也非常潮流。門板上採用了皮質材料包裹並輔以菱形格紋，質感和觸感都比較在線。平底式的多功能方向盤和雙拼色皮質座椅的搭配，使得內飾的運動感也較為強烈，總體上，新寶駿RM-5的內飾風格科幻豪華且質感十足。
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但新寶駿手機車聯網功能還遠不止於此，通過手機App，可以實時查看車輛的各種信息，而且可以遠程解鎖，哪怕車鑰匙不在身邊，也可以通過搖一搖手機的方式來實現解鎖，真正實現了無需車鑰匙的場景。而且新寶駿RM-5還支持OTA升級，其他功能也較為強大，語音識別交互體驗也非常準確，給車主帶來更加便捷、智能的操作體驗。
另外，新寶駿RM-5還有著5座、2+2+2的6座、2+3+2的7座佈局，可選擇的方案非常豐富，能充分滿足不同消費者的出行需求，而且在6座車型中，新寶駿RM-5還將提供一種獨特的親子方案。而動力部分，新寶駿RM-5將搭載1.5T+CVT的動力組合，最大功率為147馬力，最大扭矩為250Nm。
對於如今的車型，一向是涇渭分明、有著較為明顯的分類。而傳統上的跨界車型也只是SUV和轎車的組合，或者SUV和MPV的組合，很少有車型能夠將三者優點合二為一。而如今有一款車型能夠兼具MPV的實用性、轎車的比例姿態和SUV的運動感，而且還有著獨門祕籍——手機互聯網的加持，這個車型就是新寶駿RM-5。
新寶駿RM-5的長寬高尺寸分別為4705×1806×1645mm，軸距為2750mm。若要是SUV車型的話，新寶駿RM-5可躋身中型SUV的行列。而對於顏值比較在意的消費者來說，雙色車身的造型也非常潮流，加上花瓣造型的鋁合金輪轂和側面的雙腰線設計，能夠凸顯出年輕時尚的感覺。
當然，最為醒目的還是新寶駿RM-5的前臉造型，採用了被稱為"星際幾何"的設計風格。點陣式的中網造型加上鑽石形狀的新寶駿LOGO，顯示出了很強的科技感。而鍍鉻飾條被安置在中網上方，並與兩側大燈連成一體。
另外，前後分體式的大燈緊追潮流，而且還加入了黑化設計，讓前後造型都富有層次感且科技感也得到提升，尾燈的箭羽式造型也非常富有辨識度。
當然，新寶駿RM-5的內飾也非常具有科幻感。連體式的雙屏設計也較有科技感，而空調出風口的設計也非常潮流。門板上採用了皮質材料包裹並輔以菱形格紋，質感和觸感都比較在線。平底式的多功能方向盤和雙拼色皮質座椅的搭配，使得內飾的運動感也較為強烈，總體上，新寶駿RM-5的內飾風格科幻豪華且質感十足。
新寶駿RM-5最大的優勢還在於新寶駿手機車聯網，依靠手機硬件超出車機20倍的強大算力，成功地首創了"手機即車機"的開拓性理念，能夠實現運算速率的無縫溝通和反饋。而且只要手機的硬件足夠強大，就能夠獲得與手機無差別的響應速度和流程體驗。而且只要手機有足夠流量，車聯網就能保持24小時全天候在線。
但新寶駿手機車聯網功能還遠不止於此，通過手機App，可以實時查看車輛的各種信息，而且可以遠程解鎖，哪怕車鑰匙不在身邊，也可以通過搖一搖手機的方式來實現解鎖，真正實現了無需車鑰匙的場景。而且新寶駿RM-5還支持OTA升級，其他功能也較為強大，語音識別交互體驗也非常準確，給車主帶來更加便捷、智能的操作體驗。
另外，新寶駿RM-5還有著5座、2+2+2的6座、2+3+2的7座佈局，可選擇的方案非常豐富，能充分滿足不同消費者的出行需求，而且在6座車型中，新寶駿RM-5還將提供一種獨特的親子方案。而動力部分，新寶駿RM-5將搭載1.5T+CVT的動力組合，最大功率為147馬力，最大扭矩為250Nm。
總之，新寶駿RM-5在9月份即將來襲，將以一種前所未有的跨界理念，在三個級別的車型中都掀起又一陣風暴，RM-5的銷量對於經常會打造出爆款車型的新寶駿來說不是問題，更重要的是新寶駿所引領的"年輕、科技、智能、網聯"的品牌基因，也會在智能出行和互聯體驗上，給予消費者更多的驚喜。
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