【太平洋汽車網 新車頻道】近日，威馬汽車正式發佈“威馬7系轎車”項目（此處“威馬7系”只是項目名稱，並非最終的產品名稱）擴展產品序列，新車定位純電動中型車，概念版將於2020年北京車展亮相，而其量產版本計劃於2021年上半年正式上市並交付。同時，官方表示量產版本還將具備L3級別的自動駕駛輔助技術。
"【太平洋汽車網 新車頻道】近日，威馬汽車正式發佈“威馬7系轎車”項目（此處“威馬7系”只是項目名稱，並非最終的產品名稱）擴展產品序列，新車定位純電動中型車，概念版將於2020年北京車展亮相，而其量產版本計劃於2021年上半年正式上市並交付。同時，官方表示量產版本還將具備L3級別的自動駕駛輔助技術。
根據現有的計劃，新車預計將搭載可適配5G技術的Living Engine 3.0系統以及智能座艙系統，將打通導航地圖、社交、智能家居以及能源等領域，將車輛融入到物聯網生態系統之中，提供各種場景的智能交互服務。
"【太平洋汽車網 新車頻道】近日，威馬汽車正式發佈“威馬7系轎車”項目（此處“威馬7系”只是項目名稱，並非最終的產品名稱）擴展產品序列，新車定位純電動中型車，概念版將於2020年北京車展亮相，而其量產版本計劃於2021年上半年正式上市並交付。同時，官方表示量產版本還將具備L3級別的自動駕駛輔助技術。
根據現有的計劃，新車預計將搭載可適配5G技術的Living Engine 3.0系統以及智能座艙系統，將打通導航地圖、社交、智能家居以及能源等領域，將車輛融入到物聯網生態系統之中，提供各種場景的智能交互服務。
根據官方公佈的消息，該項目下的新車在NEDC工況下的續航里程將突破700km，而在WLTP工況下的續航里程可超過600km。同時，為了保障電池的放電效率和安全，動力電池將配備先進的熱管理系統。充電方面，在快充模式下30分鐘可將電量充至80%，不過充電起始電量官方尚未提及。（文：太平洋汽車網 楊雅琪）
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