'威馬汽車“新晉”大股東上月底才成立：與吉利糾紛案即將開庭'
天眼查信息顯示，近日威馬汽車科技集團有限公司進行了大股東變更，原大股東威馬智慧出行科技（上海）有限公司從股東中退出，新增股東為蘇州威馬智慧出行科技有限公司。蘇州威馬智慧出行科技有限公司持有威馬汽車科技集團有限公司100%的股份。
蘇州威馬智慧出行科技有限公司成立於今年8月30日，法定代表人周晨，由威馬智慧出行科技（上海）有限公司100%持股，經營範圍包括智慧出行科技、新能源智能汽車領域內的技術研發、技術轉讓及汽車零部件的銷售等業務。
"天眼查信息顯示，近日威馬汽車科技集團有限公司進行了大股東變更，原大股東威馬智慧出行科技（上海）有限公司從股東中退出，新增股東為蘇州威馬智慧出行科技有限公司。蘇州威馬智慧出行科技有限公司持有威馬汽車科技集團有限公司100%的股份。
蘇州威馬智慧出行科技有限公司成立於今年8月30日，法定代表人周晨，由威馬智慧出行科技（上海）有限公司100%持股，經營範圍包括智慧出行科技、新能源智能汽車領域內的技術研發、技術轉讓及汽車零部件的銷售等業務。
威馬汽車股權結構圖
眼下，威馬汽車與吉利汽車的商業祕密糾紛案即將進入庭審階段。威馬汽車相關人士對澎湃新聞記者說，此次大股東的變更與訴訟無關，具體的變更原因暫時不便透露。
據悉，吉利起訴威馬侵害商業祕密糾紛一案在2018年已經提交，訴訟標的額達21億元，這或將是國內汽車產業知識產權糾紛索賠金額最高的訴訟案件。上海市高級人民法院官網開庭公告顯示，該案將於9月17日在上海高院進行審理。該案原告為浙江吉利控股集團有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司，被告為威馬汽車科技集團有限公司等四家威馬系公司
據吉利汽車此前的說法，曾任吉利集團副總裁、吉利成都製造基地總經理的侯姓高管，在2018年離職時帶走了吉利SUV車型GX7的全部資料。這名侯姓高管和其團隊核心成員隨後加入了威馬汽車，並在此基礎上研發出了威馬首款車型EX5。
威馬汽車成立於2015年，是國內造車新勢力的代表之一。首款量產車威馬EX5從去年開始進入了交付階段。值得注意的是，威馬汽車多名主要高管均有吉利汽車的從業經歷。
公開資料顯示，威馬汽車創始人沈暉曾任吉利控股集團董事兼副總裁、沃爾沃汽車全球高級副總裁兼中國區董事長等職務。威馬汽車聯合創始人及高級副總裁陸斌、威馬汽車集團首席財務官張然也有吉利系公司工作經歷。
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