隨著能源短缺和地球環境的日益險峻，傳統汽車行業面臨著巨大變革，汽車電動化、智能化、聯網化、平臺化已成為現代汽車發展的方向。近幾年，不僅傳統汽車豪強開始致力於電氣化、智能化汽車的研發，還湧現出了一大批造車新勢力，拜騰就是其中之一。
拜騰作為一個近兩年才成立的車企，集中國的製造、德國的設計、美國硅谷的先進技術於一體，立志要做未來智能出行的先行者。而拜騰M-Byte概念車的出現已讓拜騰踏出了第一步。
作為拜騰首款智能互聯汽車，M-Byte不僅有著極具未來感的外觀設計，在智能化配置上也有大量的黑科技加持。不僅配備了49英寸超大尺寸液晶屏，還可實現L3級自動駕駛，最大續航達520km。根據拜騰官方公佈的消息來看，拜騰M-Byte量產車型將在今年第三季度首發亮相，於年底正式上市，售價預計30萬元起。
雖然M-Byte還處於概念車階段，但就目前來看它已十分接近量產，量產後在外觀設計上應該不會有太大改變。與大多數純電動汽車一樣，拜騰M-Byte前臉採用了封閉式設計，醒目的LED燈帶貫穿前臉，襯托著中央位置的發光Logo，極具視覺衝擊力。
來到車身可以發現，M-Byte取消了傳統後視鏡，取而代之的是後視攝像頭。此外，隱藏式門把手的設計進一步降低了整車的風阻，加入的感應進入功能可通過在B柱上的攝像頭實現人臉識別來對車外人員進行甄別，信息匹配成功後可自動解鎖車門，極具科技感。
車尾採用了當下流行的懸浮式尾翼設計，尾燈則採用細絲狀的LED光帶設計，視覺效果絲毫不亞於燈廠奧迪，下方中央處為可發光的品牌Logo與前臉相呼應。車身尺寸上，M-Byte的長寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距為2945mm，標準的中型SUV尺寸，且只有4個座椅內部空間完全不用擔心。
拜騰M-Byte最讓人驚豔的還是在車內的設計上，進入車內首先看到的就是車內的49英寸的超大液晶屏貫穿了整個中控臺，集多媒體系統、輔助系統、安全系統等於一體。而方向盤上同樣擁有一塊7英寸觸控液晶屏，可以用來調控座椅、駕駛模式、信息監測等功能，屏幕的位置經過了反覆論證，配在了較上位置，保障了安全氣囊可順利彈出。
由於配上了先進的智能化配置，加上5G技術的加持，使得M-Byte可輕鬆體驗上網聊天、視頻、打遊戲以及看電影等休閒娛樂功能，像是語音識別控制、臉部識別、手勢控制、觸碰操縱、實體操作等均能在M-Byte上輕鬆實現，且支持L3級自動駕駛技術，在智能化方面達到了同級別領先水準。
在動力上，拜騰M-Byte量產後將有兩種動力選擇，後驅版車型將搭載後橋單電機，最大功率為200kW，最大扭矩為400N·m，由容量為71kWh的電池組提供能量，最大續航可達400km。
四驅車型搭載了前後雙電機，綜合功率可達350kW，綜合扭矩達710N·m，搭載的電池組容量為95kWh，最大續航為520km。在快充模式下，僅需30分鐘便可將電量重0充至80%。
寫在最後：
拜騰M-Byte在智能化和續航上有著出色的表現，面對純電動汽車的領導者特斯拉完全不落下風，且在智能化方面做得更為出色。M-Byte量產車型預計在今年第三季度首發亮相，在年底上市售價或30萬元起。這樣一臺高智能、長續航的中型純電動SUV你會期待嗎？