你誤解了走過65年曆史的鄭州

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易中天說過：城市是一本打開的書，不同的人有不同的讀法。

所以在中國各城市之間，永遠有貼不完的標籤，數不盡的考量。

比如成都、西安、重慶、武漢、杭州、長沙此類云云，近年曝光度頗高的城市，縈繞著活力之城、科技之城、生態之城……諸多名片。

或新潮或傳統，這些城市總有一些特質被銘記，但同屬新興城市的鄭州卻顯得尤為“另類”。

這座城市很神奇，很難從某方面“非黑即白”的界定它，似乎總遊離在兩者之間。雖是兵家必爭，但古蹟不如洛陽、開封；縱然段位不低，但現代化卻遠比不上武漢、西安。

甚至連“鄭州”這個名字都一波三折，苦熬千年，在1954年喜提省會後，才得到正名。

掐指一算，這已經是從開皇三年（公元581年）第一次被命名“鄭州”，1438年以後的事情了。

饒是如此，關於“鄭縣”所寫下的委屈註腳，也傳承了千年。

以至於知乎熱榜上，會出現：

憑什麼河南省會遷移到鄭州？

為什麼鄭州有資格成為國家中心城市？

.......

此類酸楚質問。

有人說，鄭州不過是歷史長河中，僥倖的暴發戶，逆襲的屌絲。

只不過吃得下多大的委屈，就扛得起多重的旌旗。

如今的鄭州，也許曾經的底色是委屈，但是歲月也不曾辜負這座踏實砥礪前行的城市。

作為同新中國發展步調最一致的省會，從某種意義來說鄭州是大陸唯一有資格能與深圳平起平坐探討“發展奇蹟”的城市。

現在看來GDP破萬億、人口超千萬的河南鄭州，饒是如此，圍繞著鄭州依然有諸多爭議。

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鄭州是一座既古老，又現在的城市。

5000年前，中華人文始祖軒轅黃帝出生並建都在鄭州這片土地上。

還是鄭縣的時候，鄭州並沒有現在這般封疆拓土，雖然有上千年的歷史，但是在這段時間鄭州缺上演著“一部刀尖上的歷史”

在中國政治重心還未北移之時，鄭州和開封、洛陽都是中國曆朝歷代中，各方勢力你殺過來我殺過去的歷史，勝者王冠加冕，敗者落荒而逃。

但是鄭州沒有開封和洛陽那麼幸運，沒有被王朝所眷顧，在無盡殺伐中，鄭州一直都是一個“小角色”。

就連歷史都是記錄都是不完整的，能看到的歷史古蹟或者書歷史見證有幾處：農業路河南省博物院、商代遺址、新鄭黃帝陵、黃河風景名勝區裡面的堯舜二帝和大禹治水雕像、黃河邊楚漢戰爭紀念公園的項羽塑像、杜甫墓、劉禹錫公園等。

而近代記載在歷史課本上的那一次“二七慘案”，也許就是鄭州作為陸上交通中心的唯一回憶。

千年來，鄭州並沒有像西安，甚至洛陽、開封那樣有完整的歷史脈絡記載。

於是我更喜歡現在的新鄭州。

沒有老鄭州那麼悠長，關於新鄭州故事的起點被定格在1954年，當時開封、洛陽這些老牌名城飽受黃河氾濫荼毒之際，靜默在夾縫中的“鄭縣”，因京漢鐵路貫穿，成為當時省會選址點。

當轟隆隆的火車駛過來時，鄭縣的命運徹底發生變化，大有一種翻身農奴把歌唱的感覺，鄭州第一個標籤“火車拉出來的城市”也因此而來。

鐵路一方面成就了鄭州，同時也給他帶來了褒貶不一的烙印。

作為當時長途運輸的唯一手段，藉著“一五”計劃的東風，駕著京漢鐵路的鄭州迎風而起。

也就在那個時間段，憑藉鐵路優勢發展工業，控制全國棉花供應。國棉一廠、二廠、三廠......千萬臺紡織機和鳴，一度讓鄭州成為“全國六大紡織基地”之一。

1981年國棉廠達到巔峰，這一年6個國棉廠產值7.1億，貼著鄭州國棉廠標籤的紡織材料，暢遊全國，長達半世紀的“國棉”之路，記錄著一代棉紡工人的驕傲與榮光。

當然還有鋁廠、化工廠、拖拉機廠.......

老人們回憶起上世紀七十年代的鄭州，目光中都會泛著一種傲嬌。因為那時日常家裡用的很多東西，鄭州都能自給。甚至佔據人們心中核心地位的的“三轉一響”，手錶、自行車、收音機，鄭州只差縫紉機沒能生產。

還在計劃經濟的年代，這也是鄭州原始的商業積澱，為此當時毛主席，周總理等國家領導人，曾多次來鄭州視察 。

現在依稀能夠從東起嵩山路，西到秦嶺路，南界建設路，北邊為棉紡路（實際上應該到隴海鐵路，但是鐵路和棉紡路之間的老工廠已經拆完了），這片老中原區內的零星“蘇氏”建築，尋覓工業鄭州最初的樣子。

奈何歲月眼中不容沙子，上世紀90年代，由於企業體制改革步伐的步步落後，曾經記錄過整個鄭州半個世紀發展史的國棉大廠徹底跌入了沒落的深淵。

往日的威嚴與繁華的力量，漸漸的被盪滌一清；

搬遷、破產、清算、併購，一個繁華時代拉下帷幕，如。

但是鄭州商業文化並沒有因此而沒落。

這個時候交運作用下，鄭州鏈接東南西北的地理優勢再次凸顯。

“商都”之名開始興起，火車站附近成為鄭州甚至河南進入新時代的象徵。

作為中原商戰發源地，銀基商貿城和金博大的崛起，讓鄭州成為全國服裝流通的重要環節。

在當時，被稱為中西部地區最大的服裝批發市場銀基裡。南方的服裝廠把大量時尚款式運到鄭州，再由鄭州分發至中西部城市。市場裡充斥著天南海北，各種方言的交易聲，繁榮異常。

“萬商雲集、服飾之都”——銀基商貿城的崛起，催化了中原經濟區服裝貿易核心集散地誕生，並且帶動了鄭州服裝加工業的蓬勃發展。

亞細亞禮儀小姐

於此同時還有亞細亞的誕生，在1989年至1997年，來到鄭州亞細亞是必打卡之地。每天早上還沒有開門，顧客就排氣長隊，各種表演是當時最新潮的攬客方式，亞細亞創造了鄭州乃至中國商業最耀眼的一段歷史。

但是進入21世紀以來，隨著以萬達廣場、國貿360、正弘城為代表的的新商業廣場崛起，舊的購物形式和商場逐漸被新潮購物場景取代。銀基雖已不復當年盛名，面臨著搬遷局面，但依然人流攢動。

如今的鄭州發力高端服務業，商貿、金融、精加工開始代替以前的批發、粗加工。

宇通、海馬、格力等龍頭製造業都已鄭州為根據地，生產、研發、物流......

全球每七部手機就有一部產自鄭州，2017年鄭州手機產量2.99億部，全球佔比超過七分之一，已然成為全球重要的智能終端製造基地。

鄭州是全國最早的5個跨境電子商務試點城市之一，試點業務量連續5年排在全國第一位。

陸、空新絲綢之路，皆以此為起點，成為歐亞商貿的發起點。

……

“商都”之名，依然延續，而且“鄭姆斯特丹”的同時起勢。

如今鄭州擁有中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區，是集航空、高鐵、城際鐵路、地鐵、高速公路於一體的綜合樞紐，將建設成為鄭州經濟發展的新板塊和中原經濟區的龍頭。

鄭州擁有至今亞洲最大的貨車編組站——鄭州北站，

曾經亞洲最大的火車站——鄭州東站，

曾經單日人流量最大的火車站——鄭州站。

鄭州地鐵一期於2013年12月28日正式運營，這標誌著鄭州成為中原第一個擁有軌道交通、中部六省第二個擁有軌道交通、全國第十九個開通地鐵的城市，眼下第三條地鐵線已經開通。

而且鄭州是中國公路、鐵路、航空、通信兼具的綜合交通樞紐。如今鄭州已經將成為中國普通鐵路和高速鐵路網中唯一的“雙十字中心”，以鄭州為中心的中原城市群“半小時經濟圈”、中原經濟區“1小時經濟圈”和全國“3小時經濟圈”。

在這裡不用長途跋涉，不用來回倒車，踏上飛機或列車車，基本上都能直接到達目的地。

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鄭州也是一座既無情，又專一的城市。

鄭州的建設過程中，很多方面都很純粹，一直沿著一個路子走。

伴隨著初代工業化腳步，鄭州還同時進行著另一項“造城運動”

在還沒有被確定為省會之前的“鄭縣”同屬黃河灘地，風沙彌漫。基本可以用“無風三尺土，有雨滿街泥”，來形容。

據說1954年前後全城僅有嵩山路附近種了87棵行道樹，到處都是光禿禿的馬路牙子。

1950年代，鄭州，綠化動員大會

省會落定後，改善鄭州滿城風沙局面，成為頭號任務。當時鄭州市長宋致和、副市長史隆甫、王均智是這場“造城”運動主要推動者。高大易成活的法桐被確為首選對象，鄭州“法桐三傑”也就由此而來。

十年樹木,百年樹人，這一改就是30年。

曾經的金水路

1990年，鄭州市綠化覆蓋面積2683多公頃，綠化覆蓋率達到35.25%，居全國省會城市第3名。

從空中俯瞰，宛如綠色海洋裡的一顆珍珠，很多人慕名到鄭州學習綠化經驗。“綠城”鄭州的美譽，也慢慢在全國叫響。

截止2018年，鄭州的法桐數量達到140.9萬棵。伴隨鄭州走過了一甲子的法桐，如今已經環抱不下來，早已成為了許多鄭州人一生的回憶。

只不過歲月是無情的，面對城市更新需求，就像國棉廠一樣，很多“老鄭州元素”也不得不面臨一個殘酷的事實：它記憶中的鄭州人，對它不再那麼溫柔了。

尤為突出的就是城中村、法桐。

城中村對於鄭漂一族意味著什麼？它是闖蕩在外的人盛放靈魂的居處！

是數以萬計應屆畢業生、外來青年在鄭州落腳的第一站，曾經的廟李、陳砦、沙門......其低廉的房價和便利的生活，備受歡迎，是屬於每個鄭漂的第一課。

隨著時代的變遷，城中村逐漸消失，帶走了不少人的回憶，同時喚起著過來人的情懷。

陳寨爆破

在陳寨倒下的那一刻，代表著鄭州市區過去的土味繁盛，徹底的被淹沒在塵土之中。

這是城市必須經歷的“拋棄”，只不過鄭州確實走太快。經過一甲子的發展，鄭州從小城鄭縣成為如今的國家中心城市，併成為“一帶一路”重要節點城市。

從鄭州二七塔、中原福塔到綠地雙子塔，再到河南省體育中心、鄭州國際會展中心、河南省藝術中心等。

無數坐牽手樓倒下，一座又一座拔地而起的地標建築便是這座城市跨越式前進的見證者。

破除“舊式”，總會有陣痛的。在城中村拆建、道路翻新的過程鄭州的陣痛就是，“堵城”、“霾都”，從此叫響。

“鄭州、鄭州，天天挖溝”；

“我與你最遠的距離，不是生與死，而是我站在馬路對面，卻看不見你等我的樣子”。

關於鄭州的戲言種種，凝固了外人，對這種充滿爭議城市的刻板印象。

當然這並不能阻止鄭州，這座城市用它的方式在向所有人彰顯著速度。

美國城市規劃學家伊利爾·沙裡寧曾經說過：“城市是一本打開的書，從中可以看到它的抱負。”那麼翻閱鄭州的發展史你會發現，這個由鐵路拉出來的城市滿懷著雄心壯志。

1968年，鄭州的衛星圖

這為年輕的新貴需要更多機會，於是一邊進行著自我更新，一邊才不斷延伸觸角。從1959年，城區面積50平方公里，到如今版圖總面積7446平方公里，可謂“神蹟”

而這一切的show time，開始於2000年。在李總的帶領下，鄭東新區，成為鄭州走進世界鏡頭裡的高光名片，也是“國際鄭”的起點。

鄭東新區進化史

10年鄭東蟄伏，黑川紀章的執筆下大玉米熠熠生輝，如意湖璀璨奪目。得益於鄭東的成功示範，也給大家帶來信心。於是乎鄭州開始不厭其煩的造城，設立新區，基本上每個區域都衍生出新區。金水區的科教城、經開區的濱河國際新城、管城區的商都新區、二七區的二七新城……

現在鄭州有了骨架上的大變化，迭代出了鄭州市最新的總體規劃，雙城大格局：一個是以鄭東新區為核心的主城區；一個是以航空城為中心的港區。

整個大都市圈結構也會按照下圖“兩橫一縱”的主軸線去發展，以鄭州為核心結盟開封洛陽，最後達成鄭汴洛一體的大城市群，想想也真是一個可怕的事情。可能這種戰略發展規劃的事情確實不是一般人可以揣摩的。

但是鄭州確實一個“愣頭青”雖然，疆域在不斷擴充，只不過發展脈絡很容易被探清，那就是：城市向東。

這是李總在主政之時，為鄭州定下的基調，20年過去了，鄭州依然延續這種發展思維。

以至於很清晰的探尋城市區域鄙視鏈：

鄭東新區（北龍湖+CBD+高鐵商務區）＞金水區＞白沙綠博象湖組團＞二七區＞中原區（常西湖板塊）=港區＞老高新區=惠濟核心區＞管城區=鄭南三環區

鄭州是一個既開放，又無奈的城市。

人與城市是伴生體，人構成了城市，反過來城市也會影響和塑造人。

這裡不得不佩服鄭州的包容性，某種意義上講，有點像金庸武打小說的吸星大法。不論你是哪裡人，統統都能攬進城市的懷抱，融入這個城市，很少有聽說“鄭州人排外事件”。

1948年鄭州解放以後，鄭州已經是一座50萬人口的新興紡織工業之城。

30年前大鄭州地區，人口達到470萬（六縣八區），鄭州主城人口接近90萬。

主要的人口結構是以很少量的“土著”、西郊大量原國有企業職工；外加開封府大量政府機關和省一建這類大型國企人，這也是真正意義上鄭州的第一代移民，也可以說是資深“鄭漂族”。

60多年的滄海桑田，鄭州人就像奔騰不息的黃河水一樣，日復一日，急速擴張。

截止2018年底，鄭州人口1012萬，中心城區人口超500萬！

如今的鄭州進步放開戶籍門檻，歡迎八方誌士加入這個大家庭。

只不過這種局面讓鄭州處在一個很微妙的地位，因為教育、環境等資源束縛，鄭州戶籍，對外省吸引力並不大。

所以總是在河南這個圈子裡置換，鄭州人出省，地市人來鄭州，周而復始。

當然在鄭州商業迭代，城市更新的過程有一股不得不說的力量，那就是房地產開發。

在在21世紀初期，鄭州開始城市更新之路時，房企便是其中的重度參與者，當年的正商、建業、升龍之輩，都是憑藉著鄭州城改積澱裡敦實的家底。

憑藉著高賠付、快拆遷、高容積率復建的城改經驗，一度讓升龍式城改，成為全國城改的模範。

地產悠悠三十載，鄭州發生了太多的故事。在這個城市裡，有誰買誰罵的開發商升龍，堵路、堵房管局、堵市委省委、維權四五年無果的利海托斯卡納；也有持續好評的本土開發商建業、永威，外來戶萬科也挺好。

但是2016——2019年的鄭州地產，無疑會是鄭州房地產史”最無理“的記錄。

這三年，鄭州的房地產伴隨著金錢和暴力，畸形的向前發展著。這期間，房價翻倍，維權激增，外來開發商水土不服，本土開發商“心智”彌散，總之一個亂字了得。

如果要是寫書的話，取材鄭州。《外來房企折戟錄》、《TOP房企裝B失敗史》、《本土房企傷心淚》.......相信有寫不完的故事，數不清的奇葩。

桃李春風一杯酒，江湖夜雨十年燈。

“鄭州地邪”到N多的道道，有時也真是一個說不清道不明的選題。

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好和壞都有，優與劣同在。每一座城市，都有它的A面和B面，雖然鄭州崛起了，但是“外省人吐槽、本地人嫌棄”這個局面也是事實，畢竟這座城市確實落下不少槽點。

當然，這座城市也非常公平

在鄭州，無論你掙多少錢，都可以活得自在。雖然房價不低，但是租金真的不高，三環2000月租個兩居室，可以挑；市中心老家屬院還要不到這個價。

在北上廣深，你月薪八千，也只能每天起早貪黑趕地鐵、擠公交；但在鄭州，哪怕月薪五千，騎上電瓶車，整個世界都是你的。

在這裡你一個人可以在僅存不多的巷子中擼1元一根的串串香；也可以掏幾百元去裕達國貿、大玉米、建業艾美享受饕餮大餐，當然LV、GUCCI、特斯拉，這些高端消費也有旗艦店。

這裡也可以讓你年薪百萬，當然月薪3000你也能活下去。

這一切的前提，是你要有一顆強大的小心臟，或是足夠安穩的心態。

所謂的城市包容性強，換個角度解釋，說白了就是貧富差異更懸殊。可是，哪怕你今晚只喝得起二鍋頭，別人卻抱了一箱茅臺，但本質其實是一樣的，喝多了一樣吐啊，都難受。

說句玩笑話：在鄭州生活習慣了，哪怕移民月球，也不用怕。

當然習慣了，在哪都是一樣。

抖音上刷的很火的那段話：這座城市叫做鄭州 這裡有交不完的房租 熬不完的夜 看不透的人心 聽不完的謊言 卡里永遠沒有錢。

這是一種現象，同時也是一種生活。

無論是老居民，還是新移民，既然已經生活在了這座城市，與其抱怨各種不如意，還不如學會適應；工作如此，生活如此，城市更如此；國外如此，北京如此，鄭州更如此。

也許鄭州曾經的底色是委屈，是不甘、是爭議，但是歲月也沒有辜負這座城市的負重前行。

每8箇中國人，有一位河南人，而每10位河南人，就有一名鄭州人。

肩負責任和使命的鄭州，是扛起中原崛起這面旌旗的無二選擇。從“土村鄭縣”到“中國鄭州”，鄭州的發展打臉了多少誤解、羞辱他的人。

鄭縣、鄭州、國際鄭、新一線、國家中心城市，越來越多的高含金量標籤，成為鄭州的專屬。