'2020年雲南多條高速公路將建成通車'
記者日前從交通部門獲悉，全長1082米的營盤腳隧道右幅順利貫通，為蒙自至屏邊高速公路2020年建成通車奠定了堅實基礎。
蒙屏高速項目由雲南建投集團和雲南基投公司投資興建，線路全長40.425千米，總投資約65.42億元。
高速公路採用雙向四車道標準，設計時速為80公里/小時。全線橋樑共35座，其中特大橋1座，橋樑長度13.22千米，全線隧道共計13座，其中長隧道6座，中隧道4座，短隧道3座。橋隧比達69%。
項目自2017年12月開工以來，施工單位克服了沿線山高坡陡、地形高差起伏大、生態環境脆弱、水文環境複雜、隧道圍巖支離破碎、整體結構性和穩定性較差，以及橋樑所處地形陡峭，各種材料運輸困難等不利條件，有力地保證了項目的順利推進。
截至今年7月末，蒙屏高速項目累計完成投資38.97億元，佔項目總投資的59.57%。全線路基工程、隧道工程、橋樑工程計劃於2020年6月30日前全部完工。
據相關人員介紹，蒙屏高速公路建成後，將是通往屏邊苗族自治縣的第一條高速公路。
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2020年前後 這些高速預計可通
據瞭解，2020年，玉臨高速、大永高速、 墨臨高速、保施高速等多條高速公路將建成通車。
玉臨高速途經玉溪市新平彝族傣族自治縣、普洱市墨江哈尼族自治縣、鎮沅彝族哈尼族拉祜族自治縣、景東彝族自治縣、臨滄市臨翔區。全線長276.86公里，設計時速為80公里/小時，預計於2020年底運營通車。
玉臨高速是雲南天保口岸至猴橋口岸出境的戰略通道的重要組成部分，是完善雲南省高等級公路網絡和西部開放省份打通東南亞南亞大市場的重要交通幹線。
大永高速沿線經過大理、賓川、力角、永勝等城市。該條高速全長122.5公里，工程計劃在2020年之前竣工，全線設計速度100公里/小時。未來全線通車後，大理至麗江永勝方向的快捷通道將全部打通。屆時，將成為連接四川攀枝花與雲南麗江、大理的重要通道。
墨臨高速以普洱市墨江縣碧溪村為起點，最終到達臨滄城北小街村。墨臨高速是雲南省境內重點投資建設的道路工程，有望在2020年正式建成通車，正式投入運營之後將會給文山、玉溪、普洱、臨滄、保山、德宏等地的交通帶來極大的便利，打通東南亞市場通道，為沿線城市的經濟發展帶來新的機遇。
保施高速起於隆陽區新街鄉大官市村東側，止於施甸縣城東側甸陽鎮莽中鎮附近，沿線途經小官市、水長工業園區、施甸縣城等地。這條高速建成通車之後，施甸到保山，行程將節約30分鐘時間，是隆陽區與施甸縣間連接的快速通道。
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文章來源:雲南網-春城晚報
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