9月11日下午，由山東高速集團投資建設的京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程，順利鋪設完成路床水泥土試驗段，標誌著該項目正式啟動了路床施工。
9月11日下午，由山東高速集團投資建設的京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程，順利鋪設完成路床水泥土試驗段，標誌著該項目正式啟動了路床施工。
為保證試驗段施工順利，京臺泰棗段項目辦組織總監辦、駐地辦、施工單位制定了詳細方案，並提前開展技術交底；施工中嚴把質量關，確保各項指標檢測結果均滿足規範及設計要求。通過總結試驗段實施過程，項目辦明確了人員、機械配置、拌合遍數、拌合深度、壓實組合、鬆鋪厚度、壓實係數等指標，為推行水泥土標準化施工奠定了基礎。
京臺高速公路泰安至棗莊段（魯蘇界）改擴建工程，起自京臺高速與青蘭高速交叉的泰山樞紐，止於魯蘇兩省交界的棗莊市張山子鎮南的省際收費站，計劃由四車道拓寬至八車道，設計速度120公里/小時，主線全長189km，批覆工期42個月。
9月11日下午，由山東高速集團投資建設的京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程，順利鋪設完成路床水泥土試驗段，標誌著該項目正式啟動了路床施工。
為保證試驗段施工順利，京臺泰棗段項目辦組織總監辦、駐地辦、施工單位制定了詳細方案，並提前開展技術交底；施工中嚴把質量關，確保各項指標檢測結果均滿足規範及設計要求。通過總結試驗段實施過程，項目辦明確了人員、機械配置、拌合遍數、拌合深度、壓實組合、鬆鋪厚度、壓實係數等指標，為推行水泥土標準化施工奠定了基礎。
京臺高速公路泰安至棗莊段（魯蘇界）改擴建工程，起自京臺高速與青蘭高速交叉的泰山樞紐，止於魯蘇兩省交界的棗莊市張山子鎮南的省際收費站，計劃由四車道拓寬至八車道，設計速度120公里/小時，主線全長189km，批覆工期42個月。
京臺高速是國家高速公路網七條首都放射線之一，是山東高速公路網布局規劃“九縱五橫一環七射多連”中“縱七”的重要組成路段，也是全省新舊動能轉換支撐項目。山東高速集團要求各參建單位以創新為引領，全面打造品質工程，推行標準化設計、工廠化預製、裝配化施工、信息化管理，提升建設進度和質量，確保提前建成通車。
5月17日上午，山東高速集團與中建、中交、中鐵、山東省路橋集團等11家京臺高速山東段改擴建工程施工單位和13家監理單位分別簽署施工、監理合同， 標誌著京臺高速改擴建工程全面開工建設。
據悉，本次京臺高速山東段改擴建工程全長282公里，總投資383億元，採用雙向八車道高速公路技術標準改擴建，2022年建成通車。
項目分成南北兩個路段：
【泰安至棗莊（魯蘇界）段】長189公里、投資額264億元；
【德州（魯冀界）至齊河段】長93公里、投資額119億元。
該項目的實施，對加強區際、省際交通運輸大通道建設，增強區域整體競爭力具有重要意義。咱們泰安人的出行是越來越方便了~