質感媲美X4，顏值超越歌詩圖，價格低於GLC，這臺轎跑SUV要火

好看的轎車千篇一律，有趣的SUV萬里挑一，當面對主流車型產生審美疲勞後，就需要新鮮事物來激起買車的慾望。為了滿足消費者的需求，各家車企也相應推出跨界車型，比如寶馬X4、奔馳GLC COUPE、歌詩圖等等，然而這些車型的銷量並不好，其主要原因就是價格太貴。

那麼問題來了，在當前汽車市場上，在滿足品牌、品質和動力需求的同時，能不能十幾萬就買臺高顏值的轎跑SUV車型？答案當然是能，比如今天登場的主人公——長安CS85 COUPE。

高顏值+低價格=爆款

俗話說顏值決定命運，價格決定市場。

作為長安汽車首款轎跑SUV，CS85 COUPE是在當前火熱的跨界潮流背景下，充分考慮年輕群體對於車輛個性化的需求後，採用穹頂流光式溜背造型設計、環抱式星際駕艙、高辨識度的全LED星鑽大燈，精心打造出這款運動與科技兼備的高級轎跑SUV。

毫無疑問，相對於本田歌詩圖的奇怪比例和奔馳GLC COUPE的臃腫尾部，長安CS85 COUPE整車設計更加協調，在突顯穩重氣勢的同時，又不乏年輕運動感，更符合年輕群體穩中帶皮的胃口。

然而顏值高並不等於就一定價格高，這臺車之所以能競爭更高級別的車型，優勢也恰好就在於此。11.99萬-16.99萬的價格區間，對比動輒三十四萬的奔馳、寶馬，顯然是更接地氣，就像開頭所說的，CS85 COUPE這臺車的顏值和價格都達標了。

全球48家供應商保駕護航

既然“軟件”都過關了，那接下來就要看“硬件”了。

作為自主SUV的創新之作，CS85 COUPE從外到內都做到了全面突破。除了跨界的時尚造型，該車主要零部件來自全球48家國際一流供應商，無論是設備設施、製造工藝、質量管理，還是汽車製造團隊，都達到媲美豪華品牌的優異水準。

而在車輛智能安全配置上，CS85 COUPE除了搭載IACC集成式自適應巡航、APA4.0代客泊車等輔助系統，更是與騰訊深度合作，搭載騰訊TAI汽車智能系統等諸多配置，並引入騰訊海量優勢生態內容，是長安汽車目前最智能的車型。

強勁動力不怕越級比拼

而在動力上，長安CS85 COUPE更是強勁。在依託長安強大的技術實力的情況下，作為中國品牌首款搭載“藍鯨2.0T+愛信8AT”黃金動力組合的轎跑SUV，該套動力系統能提供最高233匹馬力和最大扭矩360N·m，百公里加速只需7.5秒。在保證強勁加速動力的同時，還能帶來最優的燃油經濟性。

反觀奔馳GLC COUPE，其指導價為45.28萬的2.0T發動機版本，僅有184匹馬力；再看看寶馬X4，其指導價為45.58萬的2.0T發動機版本，也僅有184匹馬力。而長安CS85 COUPE不僅比它們多出49匹馬力，價格也只需一半還不到，可以說是性價比相當高了。

隨著長安CS85 COUPE的1.5T版本上市，雖然進一步降低了該車的准入門檻，但是1.5T版本的動力表現仍然強勁，能提供最高178匹馬力和最大扭矩265N·m，匹配7DCT變速箱，這個動力仍然不弱於四倍身價高於它的奔馳和寶馬，簡直是非常打臉那兩臺車型了。

結語：作為一臺跨界轎跑SUV，長安CS85 COUPE的出現，無疑是撼動了整個市場格局。有型、有動、有品、有智，也是長安為其量身打造的四有魅力，面對當前愈來愈挑剔的年輕消費群體，相信這臺車是不會讓他們失望的。