5月銷量十強車型出爐：奇駿、博越出局 SUV僅剩兩席

近日，蓋世汽車研究院根據乘聯會發布的狹義乘用車批發銷量整理出5月車型銷量十強榜單。在這一榜單中，朗逸以3.55萬臺的單月表現繼續蟬聯冠軍；“神車”五菱宏光與4月份相比排名有所上升，位居“亞軍”。另外，銷量前十的車型中，轎車共計7款，其中，日系佔據3席；SUV車型中，奇駿、博越無緣前十，僅剩哈弗H6、途觀兩席。

5月前十車型銷量排行榜

轎車：德系、美系平分秋色 日系緊逼

在5月份銷量排名前十的車型中，朗逸是“冠軍榜”上的“常客”。5月份，朗逸單月銷量為3.55萬臺，但同比出現了12.5%的下滑。

在朗逸繼續保持冠軍地位的同時，日系的緊逼讓5月份的轎車市場看點十足。分產品系別來看，入圍5月份車型銷量前十的7款轎車中，德系佔2席；美系佔2席，日系佔3席。而從產品定位來看，德系產品（朗逸、寶來）和美系產品（英朗、科魯澤）入圍的車型均為A級車，而日系產品中，不僅入圍了卡羅拉、軒逸兩款A級車，作為B級車的雅閣同樣在列。5月份，雅閣單月銷量超過1.8萬臺，同比激增149.4%。

美系產品中，雪佛蘭科魯澤5月份憑藉2.14萬臺的單月銷量首次入圍銷量排名前十的榜單，也是同級產品中市場熱度最高的新車型之一。

另外，值得一提的是，榮威i5上個月銷量為1.7萬臺，在排名上僅次於雅閣，無緣十強車型榜單，但其作為自主品牌轎車產品的銷量擔當，市場表現值得肯定。

SUV：市場收窄 熱門車型僅存兩席

與4月份相比，5月份銷量排名前十的車型中，SUV產品有所減少，僅剩哈弗H6和途觀兩席。與4月份相比，奇駿、博越跌出榜單。

5月十強榜單僅存的兩款SUV車型中，哈弗H6銷量為2.55萬臺，同比下降16.6%，在銷量十強車型榜單中排名第六；而緊隨其後的是途觀，其5月份銷量為2.16萬臺，同比下降18.1%。

數據顯示，5月份，SUV市場銷量為65.5萬臺，同比下降14.7%，雖然與4月份相比，跌幅有所收窄，但持續兩位數的下跌趨勢，也使得這個市場的容量快速收縮。強勢車型如哈弗H6和途觀均出現了兩位數的同比跌幅，其它產品的表現恐更不容樂觀。

MPV：五菱宏光的“神車”地位依舊不可逆

即使市場走勢不斷下行，五菱宏光的“神車”地位短時間內仍難以被撼動。5月份，五菱宏光單月銷量再次邁進3萬臺俱樂部，達3.41萬臺，同比增長4.6%。

在車市大環境普遍下跌的情況下，五菱宏光成為數不多的呈正增長趨勢的車型之一。同樣，五菱宏光的這一表現，也使得其繼續領跑MPV市場銷量排行榜。數據顯示，5月份，MPV市場銷量為10.6萬臺。從這一數據表現來看，五菱宏光的銷量佔據整個MPV市場容量的三分之一。

總結：5月份，就各個細分市場的銷量表現而言，轎車市場銷量為78萬臺，同比下跌17.9%；SUV市場銷量為65.5萬臺，同比下降14.7%；MPV市場銷量為10.6萬臺，同比下跌22.6%。雖然每個細分市場的表現均不容樂觀，但相對來說，5月份在車企和經銷商持續加大清國五庫存車的努力下，SUV和MPV市場的跌幅均有所收窄。

另外，排名前十的車型中，轎車佔據7席，其中，英朗的前移，以及科魯澤的入榜，與上汽通用推出的系列終端優惠政策和超長質保等促銷政策有很大關係。整體來看，轎車市場容量居首，但當前這一市場依舊是合資品牌的天下。

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