自去年上市以來，中型SUV瑞虎8憑藉奇瑞的技術以及超高性價比，收穫了不小的銷量表現，今年2月拿下5千+的銷量，3月份更是取得了9千+的銷量表現；為了滿足消費者對瑞虎8的期待，也為了讓瑞虎8更好的征戰SUV市場，奇瑞終於發狠了，時隔一年後帶來了換裝全新1.6TGDI+7DCT動力系統的全新一代瑞虎8。
5月28日，全新一代瑞虎8在成都上市，售價8.88-15.59萬元，其中，搭載1.6T發動機為11.99萬起，內飾經過重新設計，發動機換裝了奇瑞自主研發的全新1.6TGDI發動機，改變之大堪比換代。與現款1.5T車型相比，全新一代瑞虎8擁有更好的產品綜合實力，如論設計還是動力，都有重回一線主流的實力。
跟現款車型想對比，全新一代瑞虎8前臉採用了矩形鍍鉻格柵設計，視覺感受上車身寬度明顯增加，大燈內在光源再次升級，霧燈也改為了4顆LED光源，相比現款車型更加精緻年輕，符合年輕人的審美。內飾經過了很大的設計改變，座艙升級為環抱式設計，褐色+棕色加上木紋和鍍鉻修飾，豪華感更強！12.3寸液晶儀表盤+10.25寸懸浮式屏幕，以及8寸空調液晶觸摸屏，科技感很強，氣質也提升不少。電子檔把採用了奇瑞高端-星途車型的造型設計，更加精緻；配合英國李爾公司的豪華座椅系統，舒適性比肩百萬路虎等豪車。
動力是此次全新一代瑞虎8的重點，新車型搭載了奇瑞最新的第三代發動機ACTECO 1.6TGDI發動機，最大功率馬力值197，峰值扭矩290N.m，匹配7速雙離合變速箱，油耗低至7.4L/100km；百公里加速8.9s，比現款瑞虎8車型快了2秒左右。
其實這臺1.6T發動機可以說是受關注度很大，此前已經接連來捷途、星途等車型上使用，但始終沒在瑞虎8上配備，這或許是奇瑞出於對市場方面的慎重考慮，也是在下一盤大棋，如今1.6T在其他車型上的使用已經讓其名聲在外，此刻讓瑞虎8搭載1.6T發動機，無疑會引起上市後的熱銷。
換裝1.6TGDI發動機、革新內飾、請楊爍代言…奇瑞對全新一代瑞虎8寄予了厚望，更足見得奇瑞佔領市場的野心。在同級車型對比中，哈弗H6、吉利博越等車型都是其勁敵，瑞虎8在跟其競爭時此前憑藉的是其中級SUV的車身尺寸及性價比，但1.6T車型的到來，讓瑞虎8擁有了設計及動力上的其他優勢點。全新一代瑞虎8的內飾設計堪比豪華品牌車型，比同級競品高出一截；而其1.6T發動機數據甚至比博越1.8T、長安CS75 1.8T發動機要強勁，最大馬力跟哈弗H6的2.0T發動機的數據相當。
從全新一代瑞虎8的整體表現來看，新車型的表現足夠讓人驚喜，動力、內飾等的全面提升，幾乎改變了此前網友對現款瑞虎8車型的所有“詬病”，再加上瑞虎8一如既往的超高性價比，全新一代瑞虎8勢必會迎來更多消費者的青睞和購買。
結語：去年瑞虎8上市時，正值乘用車市場下滑階段，不少人說瑞虎8生不逢時，但奇瑞偏偏不信什麼生不逢時，換裝1.6T發動機，內飾全面革新的全新一代瑞虎8大有“逆天改命”之勢，或能在車市寒冬中實現逆勢上揚。而就綜合實力來看，全新一代瑞虎8的到來，勢必會讓同級競品車型的日子更加難熬。
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