在國內的高端新能源SUV車型中，比亞迪唐無論是在消費者的關注程度上還是銷量方面都表現強勢！但其實很多網友只知道它的動力強悍，但對於它的其他產品力表現並未深入瞭解，下面教授就和大家細細品鑑這款車型。
“以前沒錢買比亞迪，現在沒錢買比亞迪！”這一個在網友間廣泛傳播的梗正是第二代比亞迪唐上市後開始傳播開來的！
比亞迪S6
這個梗反應出比亞迪新一代車型的溢價能力有了質的提升，以前咱們購車預算不多的會選擇買一輛比亞迪的車型，但現在咱們想買比亞迪唐的插混、純電車型，才發現自己的錢不夠，真的是沒錢買比亞迪！
比亞迪唐
而教授從這個梗上看出以前一些消費者對比亞迪的車型還是停留在低端化的印象上，但全新一代比亞迪唐的推出讓大部分消費者對他們的產品認知有了質的轉變。
其實想要深入瞭解比亞迪唐的技術實力，那麼它的兩代車型的技術特點是很有必要深入瞭解的。首先大家需要搞清楚第一代唐的“542”技術戰略，其中“5”代表0-100km/h加速5秒，“4”代表電四驅，“2”則是一百公里油耗兩升。
為了讓第一代的唐百公里加速在5秒時間內完成，唐採用了“雙模”、“三擎”的設計，“雙模”指的EV純電和HEV混動模式，“三擎”指的是前橋的2.0T發動機、前橋電動機和後橋電動機。官方稱這樣的設計讓它擁有371kW總功率、總扭矩也達到驚人的820Nm！功率和同一年代的路虎攬勝5.0升機械增壓發動機相差無幾，而且實測得它的百公里加速時間最快為4.8秒，動力表現已是相當強悍！
“三擎”四驅的驅動設計，為唐提供了更多的抓地力，所以在全力加速時前輪不至於出現嚴重打滑。而2L油耗這點大家不必過於在意，因為這是工信部測試方法中，把純電里程計算進行駛里程中得出的數據。唐在滿油、滿電情況下的HEV混動模式平均油耗約為6.4L/100km，而在滿油、低電量情況下的HEV混動模式下油耗則約為12.3L/100km，教授覺得如果能經常給它充電的話，它的燃油經濟性還是不錯的，否則的話油耗並不算低。
隨著時間的推移，第二代比亞迪唐來到了我們的身邊，而這次不但有插電式混合動力車型，還推出了純電動車型。
唐DM插電式混合動力車型
第二代的唐DM採用2.0T發動機搭配6速溼式雙離合變速箱的組合，發動機輸出205馬力、峰值扭矩達到320牛米/1750-4500轉，發動機的扭矩輸出表現優良。
而在電動技術方面唐DM較上一代車型進步明顯，它前後軸各配置一個永磁同步電機，並且運用電動四驅佈局，後軸電機功率比前軸的更強，達到180kW、最大扭矩達到380Nm，理論上整套動力系統的最大功率達到441kW,最大扭矩能達到950Nm!
並且在全力加速時它起步完全依靠電動機驅動，隨後發動機也會參與動力輸出，動力輸出相當直接，強悍，4.5秒即可破百！教授認為，這一代唐DM車型展示出較為先進的插混驅動技術，即使車身重量不輕但提速能力依然強勢！而關於節能方面還是比較依賴用戶為它充電。
唐EV 600D純電動車型
採用純電驅動的唐EV 600D（高功率版車型）採用雙電機四驅的驅動結構，前後橋各搭載了一臺最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩達330Nm的永磁同步電機，整套動力系統綜合功率到達了360kW（490Ps），峰值扭矩為660Nm，所以官方給出它的百公里加速成績最快為4.6秒也在情理之中，而且頂配車型的官方破百成績僅需4.4秒！誠然從賬面數據上看，它的動力表現相當突出，而教授認為它採用雙電機四驅的驅動結構讓車身能高效利用四輪的抓地力，起步時動力來得特別快，而且在高速行駛時的安定感也是充足的。
在電池組方面，唐EV 600D的電池組能量達到82.8kWh，這項數據在自主品牌車型中是比較難得的。高性能的唐EV600D車型工信部續航里程為500km，低配版的EV600車型則達到520km，這樣的續航能力處於自主車型中的第一陣營，當然它的價格也擺在這裡。而且它支持80kW大功率快速充電，官方稱它用時1.4小時可以充80%的電量，時間略長，當然這主要是因為它的電池組容量偏大。
教授認為唐EV 600D的動力性能、實用性都有較高的水準表現，當然我認為它的續航能力仍有提升空間，目前制約著它續航能力的其中一個原因在於電池組容量大、質量重，後期廠家能升級它的電池能量密度的話，它的續航能力還能繼續提升！
除了強悍的動力表現外，前衛、獨特的設計語言也是讓消費者改變對其印象的主要原因！採用 Dragon Face 2.0 設計語言的比亞迪唐在觀感上相當具精緻、前衛！而教授覺得它4870mm的車身長度、2820的軸距長度讓它的車身線條十分修長，而且氣勢也起來了！
並且唐的設計細節經得起推敲，最突出的是前進氣格柵，立體的線條造型搭配霸氣的中網設計，活力十足！而且LED大燈與中網結合，銳利感十足。
懸浮式的車頂設計，並且對D柱做了隱藏式處理，車輪處採用22英寸輪圈以及Brembo制動卡鉗，視覺上的性能感十足！而且車尾兩側的尾燈線條造型延伸並且連接在一起，設計非常立體，剎車燈點亮時呈現細長的燈帶造型，相當有個性！
教授認為如今的比亞迪唐新能源車型憑藉著優秀的設計，強勁的動力性能收穫了大量的關注和不錯的口碑，而且現在它還推出了實用性較高的純電車型！經過兩代車型的發展，消費者對於它和比亞迪這一品牌的印象有了很大的轉變，而各位覺得這一代車型的表現如何？不妨留下你的評論。