'266款SUV銷量排行榜半年銷量排行 你喜歡的車都排第幾？'
乘聯會數據顯示，上半年SUV累計銷量429.2萬輛，同比下降8.4%。
乘聯會數據顯示，上半年SUV累計銷量429.2萬輛，同比下降8.4%。
SUV 市場，哈弗H6仍是王者，以181461輛的銷量穩奪上半年SUV銷量冠軍，領先第二名途觀近七萬輛。途觀同比下滑23.4%，如果不是6月份清庫存銷售了30000多輛，可能會下滑得更多。吉利博越以109714輛的成績排名第三，下半年博越Pro的上市會把博越的銷量推到更高的位置嗎？一切皆有可能。不過，原本和博越常年不分伯仲的榮威RX5上半年僅實現銷量62952輛，同比大跌47.2%。
乘聯會數據顯示，上半年SUV累計銷量429.2萬輛，同比下降8.4%。
SUV 市場，哈弗H6仍是王者，以181461輛的銷量穩奪上半年SUV銷量冠軍，領先第二名途觀近七萬輛。途觀同比下滑23.4%，如果不是6月份清庫存銷售了30000多輛，可能會下滑得更多。吉利博越以109714輛的成績排名第三，下半年博越Pro的上市會把博越的銷量推到更高的位置嗎？一切皆有可能。不過，原本和博越常年不分伯仲的榮威RX5上半年僅實現銷量62952輛，同比大跌47.2%。
CR-V同比大漲88.1%，以92211輛的銷量位居第五，機油門事件的影響算是徹底消除了吧。
寶駿510，本來以為會是寶駿的又一款神車，但上半年卻迎來了63.7%的下滑，排行第七。值得一提的是哈弗F7和吉利繽越，分別以70897輛和69051輛的銷量排行第10和第12。
乘聯會數據顯示，上半年SUV累計銷量429.2萬輛，同比下降8.4%。
SUV 市場，哈弗H6仍是王者，以181461輛的銷量穩奪上半年SUV銷量冠軍，領先第二名途觀近七萬輛。途觀同比下滑23.4%，如果不是6月份清庫存銷售了30000多輛，可能會下滑得更多。吉利博越以109714輛的成績排名第三，下半年博越Pro的上市會把博越的銷量推到更高的位置嗎？一切皆有可能。不過，原本和博越常年不分伯仲的榮威RX5上半年僅實現銷量62952輛，同比大跌47.2%。
CR-V同比大漲88.1%，以92211輛的銷量位居第五，機油門事件的影響算是徹底消除了吧。
寶駿510，本來以為會是寶駿的又一款神車，但上半年卻迎來了63.7%的下滑，排行第七。值得一提的是哈弗F7和吉利繽越，分別以70897輛和69051輛的銷量排行第10和第12。
豪華品牌，奔馳GLC以68333輛的銷量位列第一，領先第二名寶馬X3一萬多輛，奧迪 Q5則以49425輛的銷量排行豪華品牌第三。其他還值得一提的豪華品牌車型則只有凱迪拉克XT4，半年銷量19275輛，其他豪華品牌SUV大都銷量慘淡。
大眾旗下新上市的途嶽、探嶽 、探歌銷量都不盡如人意，途嶽以半年62140輛的銷量領跑，探歌51949輛，探嶽 半年50482輛，VW的LOGO似乎不太管用了。
乘聯會數據顯示，上半年SUV累計銷量429.2萬輛，同比下降8.4%。
SUV 市場，哈弗H6仍是王者，以181461輛的銷量穩奪上半年SUV銷量冠軍，領先第二名途觀近七萬輛。途觀同比下滑23.4%，如果不是6月份清庫存銷售了30000多輛，可能會下滑得更多。吉利博越以109714輛的成績排名第三，下半年博越Pro的上市會把博越的銷量推到更高的位置嗎？一切皆有可能。不過，原本和博越常年不分伯仲的榮威RX5上半年僅實現銷量62952輛，同比大跌47.2%。
CR-V同比大漲88.1%，以92211輛的銷量位居第五，機油門事件的影響算是徹底消除了吧。
寶駿510，本來以為會是寶駿的又一款神車，但上半年卻迎來了63.7%的下滑，排行第七。值得一提的是哈弗F7和吉利繽越，分別以70897輛和69051輛的銷量排行第10和第12。
豪華品牌，奔馳GLC以68333輛的銷量位列第一，領先第二名寶馬X3一萬多輛，奧迪 Q5則以49425輛的銷量排行豪華品牌第三。其他還值得一提的豪華品牌車型則只有凱迪拉克XT4，半年銷量19275輛，其他豪華品牌SUV大都銷量慘淡。
大眾旗下新上市的途嶽、探嶽 、探歌銷量都不盡如人意，途嶽以半年62140輛的銷量領跑，探歌51949輛，探嶽 半年50482輛，VW的LOGO似乎不太管用了。
銷量很慘的車型有東風雪鐵龍雲逸，半年銷量472輛，只能說中國消費者看臉是第一的。
捷豹EPACE半年銷量1007輛，才上市的新車、終端折扣力度還很大仍然賣成這樣，捷豹路虎的營銷高管可以下臺了。
福特翼虎，曾經月銷破萬，現在半年銷量不到5000輛，僅4750輛。
乘聯會數據顯示，上半年SUV累計銷量429.2萬輛，同比下降8.4%。
SUV 市場，哈弗H6仍是王者，以181461輛的銷量穩奪上半年SUV銷量冠軍，領先第二名途觀近七萬輛。途觀同比下滑23.4%，如果不是6月份清庫存銷售了30000多輛，可能會下滑得更多。吉利博越以109714輛的成績排名第三，下半年博越Pro的上市會把博越的銷量推到更高的位置嗎？一切皆有可能。不過，原本和博越常年不分伯仲的榮威RX5上半年僅實現銷量62952輛，同比大跌47.2%。
CR-V同比大漲88.1%，以92211輛的銷量位居第五，機油門事件的影響算是徹底消除了吧。
寶駿510，本來以為會是寶駿的又一款神車，但上半年卻迎來了63.7%的下滑，排行第七。值得一提的是哈弗F7和吉利繽越，分別以70897輛和69051輛的銷量排行第10和第12。
豪華品牌，奔馳GLC以68333輛的銷量位列第一，領先第二名寶馬X3一萬多輛，奧迪 Q5則以49425輛的銷量排行豪華品牌第三。其他還值得一提的豪華品牌車型則只有凱迪拉克XT4，半年銷量19275輛，其他豪華品牌SUV大都銷量慘淡。
大眾旗下新上市的途嶽、探嶽 、探歌銷量都不盡如人意，途嶽以半年62140輛的銷量領跑，探歌51949輛，探嶽 半年50482輛，VW的LOGO似乎不太管用了。
銷量很慘的車型有東風雪鐵龍雲逸，半年銷量472輛，只能說中國消費者看臉是第一的。
捷豹EPACE半年銷量1007輛，才上市的新車、終端折扣力度還很大仍然賣成這樣，捷豹路虎的營銷高管可以下臺了。
福特翼虎，曾經月銷破萬，現在半年銷量不到5000輛，僅4750輛。