堪稱賽車級配置的國產SUV，16項安全配置+四驅，然而月銷不足百臺
一款暢銷的車型，必然是集顏值、空間、配置和性價比於一身，國產自主品牌在SUV領域就已經很好的闡釋了車型暢銷的祕訣！而國產自主汽車品牌在SUV領域擁有一席之地的主要原因就是性價比，長城哈弗在SUV領域的霸主地位至今無人能撼動，寶駿、吉利、長安、比亞迪緊隨其後，奇瑞逆勢增長大有爆發之勢。但就性價比玩的最開心的當屬寶駿了，寶駿730和360在MPV領域幾乎毫無對手，SUV領域寶駿510和530仍然暢銷的不亦樂乎，所以說性價比的重要性不言而喻。
汽車市場的變化非常的快，SUV領域的競爭已經不能用激烈來形容了，簡直是異常的激烈。不知不覺中在2018年的下半年，掀起了一股轎跑SUV的風，國產自主品牌紛紛搶先推出車型，一時間也眼花繚亂。光是去年就有五六款國產轎跑SUV上市，而進入2019年有增無減，各類轎跑SUV上市在即，必然給SUV領域錦上添花，國產SUV也在走向性能和操控之路。而有一款國產轎跑SUV推出算早的，堪稱賽車級配置，一身高達16項主動安全配置，然而卻月銷不到百臺，可惜了這標配的四驅。
說起這款國產轎跑SUV，可能很多朋友都不熟悉，因為自上市以來累計銷量不足1000臺，他就是寶沃BX6，雖然寶沃其他兩款車型BX5和BX7銷量不算驚豔，但好歹每個月也有幾千臺。寶沃BX6自2018年5月上市以來，最高月銷量只有200臺，最低月銷量只有5臺，其中2018年的銷量只有700臺，進入2019年其1月銷量只有133臺，相比較其他國產轎跑一上市就成網紅熱銷車型，寶沃BX6這銷量就顯得蒼白和慘淡了，怎麼說這款車呢，全車的亮點不少，但不足也有。
外觀方面，寶沃BX6可以說是運動時尚，跨界潮流的設計，整體彰顯酷銳的造型更是鋒芒畢露。首先寶沃BX6承襲了寶沃家族經典美學基因，其風葉式八邊形立體進氣格柵非常的有想法，更是創新融入多個非同凡想的設計細節，率性溜背式GT動感造型，以酷銳鋒芒擊破風阻，配備鷹眼式大燈，看起來也是非常的灑脫。車身尺寸長寬高分別為，4601*1877*1656mm,軸距為2685，定義於一款緊湊型SUV，這個尺寸完全夠用。
外觀方面，寶沃BX6可以說是運動時尚，跨界潮流的設計，整體彰顯酷銳的造型更是鋒芒畢露。首先寶沃BX6承襲了寶沃家族經典美學基因，其風葉式八邊形立體進氣格柵非常的有想法，更是創新融入多個非同凡想的設計細節，率性溜背式GT動感造型，以酷銳鋒芒擊破風阻，配備鷹眼式大燈，看起來也是非常的灑脫。車身尺寸長寬高分別為，4601*1877*1656mm,軸距為2685，定義於一款緊湊型SUV，這個尺寸完全夠用。
內飾方面，寶沃BX6打造的是精緻座艙，整體的科技質感也非常的不錯，採用的是鷹翼環繞式線條與材質鋪設，多樣化內飾搭配，配備了全新造型三輻GT運動方向盤、門內飾板、座椅。擁有多功能組合儀表，8英寸高清中控屏，細節處採用大量皮質包履，從精緻的細節中彰顯整體的豪華度，駕駛座椅更是擁有電動10項調節功能，不僅豐富了內飾裝飾，而且增加了乘坐的舒適度。
動力方面，寶沃BX6全系搭載2.0T高功率缸內直噴發動機，最大馬力為224匹，最大功率165kW，最大扭矩300N·m,匹配了9模6速手自一體變速箱，有9中模式可供選擇，駕駛者可以根據路況愛好需求，多模式自適應選擇，並且全系標配4 MAX智能全時四驅系統。
動力方面，寶沃BX6全系搭載2.0T高功率缸內直噴發動機，最大馬力為224匹，最大功率165kW，最大扭矩300N·m,匹配了9模6速手自一體變速箱，有9中模式可供選擇，駕駛者可以根據路況愛好需求，多模式自適應選擇，並且全系標配4 MAX智能全時四驅系統。
安全方面也是一大亮點，寶沃BX6全車採用高強度籠式車身結構設計，防撞加強板的拉昇屈服強度更是高達1500兆帕，並且全車也在多處採用此類高強度鋼打造，全系標配擁有包括EBP、ESC、TCS、HBA、STC在內的16項主被動電子裝備，堪稱賽車級的配置，隨時隨地保護車輛安全無憂。高配全車氣囊為6個，前後通貫式側氣簾，空氣囊覆蓋在A柱到C柱整個區域，在發生側面碰撞時能有效保護前後排乘員頭部安全，減低車內乘員受傷可能性。
但是寶沃為BX6為什麼不受市場待見呢，第一寶沃這個品牌極具爭議性，雖源自德國，但是真宗的國產，再加上去年寶沃整體的出售，經營並不是很在行。其次寶沃BX6車型不夠豐富，定價相對偏高，像BX6只有兩款車，售價分別為18.28萬和19.98萬，這個價位很多車主會考慮合資。而且寶沃BX6當下主流的科技配置並沒有，像主動剎車和ACC自適應巡航還有車道偏離預警系統等，這個價位都沒有配置。最好就是寶沃的質量品控還沒經受市場的完全檢驗，說白了就是消費者不放心。
但是寶沃為BX6為什麼不受市場待見呢，第一寶沃這個品牌極具爭議性，雖源自德國，但是真宗的國產，再加上去年寶沃整體的出售，經營並不是很在行。其次寶沃BX6車型不夠豐富，定價相對偏高，像BX6只有兩款車，售價分別為18.28萬和19.98萬，這個價位很多車主會考慮合資。而且寶沃BX6當下主流的科技配置並沒有，像主動剎車和ACC自適應巡航還有車道偏離預警系統等，這個價位都沒有配置。最好就是寶沃的質量品控還沒經受市場的完全檢驗，說白了就是消費者不放心。
綜合而言寶沃BX6顏值內飾空間動力都沒話說，並且這些堪稱賽車級的配置，特別是安全方面相當的厚道，高達16項可以說是一身都是安全配置，並且標配四驅，然而月銷不足百臺，就是賣不動，的確有點尷尬，所以價格定位也是一款SUV至關重要的因素。