'買車需謹慎，近一個月投訴最高的合資SUV在這裡，有你的車嗎？'

如今很多消費者在購車的時候都會在SUV領域裡選擇，畢竟SUV的空間、通過性都比轎車出色，隨著競爭的愈發激烈，各大車企都紛紛推出旗下的特色SUV車型，不過在這個如今SUV車型氾濫的時代裡，有著很多質量良莠不齊的車型，此外雖然我國的汽車行業已經得到快速的發展，不過很多消費者都會首選合資車型，畢竟合資車型的三大件比較穩定可靠，當然，合資品牌也有投訴點高的車型，下面就來盤點幾款近一個月來投訴較高的合資SUV車型。買車需謹慎，近一個月投訴最高的合資SUV在這裡，有你的車嗎？

逍客 被投訴量：26

逍客作為日產的入門級緊湊SUV，一直以來跟奇駿都在緊湊SUV這個細分市場中如魚得水，憑藉積累下來的口碑已經燃油經濟性高等原因，逍客的銷量一直都非常可觀，不過，日產旗下的無論是奇駿還是逍客，它的變速箱一直都是個詬病，比如變速箱頓挫、異響、脫檔等故障一直夠困擾著日產旗下的車型，日產旗下的CVT變速箱因為本身設計有缺陷、所採用鋼帶質量不過關、裝配工藝不達標等問題，一直都佔據著投訴榜的前列，不過日產官方對這件事也不太上心，沒有出臺有效果的策略來解決問題，這種種行為都傷透了消費者的心，對日產的品牌信賴度有所下降，這也導致在本田豐田銷量逆勢增長的同時，日產卻出現輕微的下滑。如果官方再不重視這個問題，恐怕不久之後將退出“日系三強”這個地位。

途觀L 投訴量：27

同樣的，途觀L這款車也是上汽大眾旗下的中堅車型，一直都佔據銷量榜單的前列，不過銷量高了投訴量同樣也高，只要問題是雙離合變速箱異響、頓挫的問題，大眾雙離合變速箱的毛病也是老生常談，與日產的CVT變速箱一樣一直以來都是被消費者吐槽的地方，此外轉向機抖動、異響問題也一直得不到解決，一輛二十多萬的SUV車型存在這樣的小問題確實不應該，此外大眾官方更是忽悠消費者，表示途觀L所搭載的DSG變速箱確實存在一些問題，不過這是正常的工作現象，不會對行車產生任何影響，更氣憤的是官方給出的建議是讓車主充分了解DSG變速箱工作原理之後改變自身駕駛習慣。說通俗一點就是說車主不會開車才會導致這樣的問題。不管儘管投訴點比較多，不過途觀L的銷量還是一如既往的堅挺，畢竟頭頂VW的光環。

奇駿 被投訴量：51

奇駿這款車是真的火啊，不僅僅在銷量上第一，在投訴量上也第一，奇駿這款車都不知道怎麼寫了，基本上每一期都有他的身影，它的問題與逍客一樣，都是變速箱頓挫、抖動等等，主要問題還是那個CVT變速箱，這點與逍客是一樣的，這裡就不再複述，不過反過來看，正是奇駿的銷量高，其投訴量也才會高，在五月份，奇駿再次蟬聯合資SUV的銷量冠軍。

沃爾沃亞太 XC60 投訴量：102

沃爾沃XC60可謂是一匹“黑馬”，前兩個月都看不到XC60的身影，這個月的投訴量突然就爆發了，主要被投訴的款為2019款車型，不少車主反映車輛在怠速與低速的情況下，能夠聽到明顯的嗡嗡聲，耳膜有壓迫感，長時間駕駛甚至會出現頭暈耳鳴的情況，此外在加速時車身還會產生擺動，嚴重影響駕乘質感，而且通過觀察還能發現沃爾沃旗下不少誕生於SPA的平臺都有共同的問題，更有網友戲稱這是沃爾沃的“標配”“雷神之錘的音效”

總結：上面四款就是近一個月內被投訴較多的車型，奇駿、逍客以及途觀L因為銷量高，投訴量高也是可以理解，但是XC60突然呈爆發式的上漲卻是意料之外，看來XC60的問題也不是個別情況，進氣有購車計劃的網友不妨可以當作參考。