逐鹿轎跑SUV市場，上汽大眾途昂X上市！售價31.69萬元起
5月28日，上汽大眾旗艦豪華運動型SUV途昂X在麗江正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為31.69-48.89萬元。作為大眾品牌全球首款Coupe造型SUV，途昂X在外觀與內飾方面均延續了大眾最新的家族式設計；動力方面，途昂X提供3種動力選擇，包括高低功率調校的兩款2.0T發動機，以及2.5T V6渦輪增壓發動機，均搭配7速雙離合變速箱。
新車亮點
1.外觀採用溜背，相比途昂短了134mm，高度降低54mm，軸距和寬度不變。
2.內飾換裝了全新方向盤並且內飾增加了更為運動的元素來凸顯風格。
3.途昂為全系7座車型，途昂X則為全系五座車型。
4.動力系統和途昂保持一致，採用2.0T高低功率發動機以及2.5T V6發動機，傳動匹配7速雙離合變速箱。
外觀採用溜背式造型設計
主打年輕、運動範
作為上汽大眾旗下首款Coupe SUV，途昂X在外觀上整體沿用了途昂的造型，但是增添了很多更顯年輕和運動的細節。前臉部分依然很凶悍，尤其是機蓋上多條充滿肌肉感的線條，在年輕運動之外，也彰顯著自己硬漢和純爺們的形象。
車側也是途昂X的一大亮點，車尾採用了溜背式設計，並且車側相比途昂要緊湊些。值得一提的是，途昂X的溜背設計並未像寶馬X6的車型那麼徹底，從B柱就開始下溜。途昂X車頂線條是從C柱開始才下滑，D柱傾斜的角度才為其帶來了Coupe風格，這也能更好的照顧車內的空間。
車身尺寸方面，途昂X相較於途昂要小上一些，其長/寬/高分別為4905mm/1989mm/1719mm，尺寸與寶馬X5相當，但軸距上途昂X與途昂保持一致，都達到了2980mm。
車尾部分，尾窗和車尾正面成兩個平面，拐角的轉折乾脆直接，這種處理方式聽上去有些粗魯，但你去看看路虎的SUV們就懂了，當你的車身線條大部分都是直線時，這麼來一下，視覺上還是很帥的。
內飾採用大眾最新家族式設計
細節造型及配置調整突出科技感
坐進車內，還是熟悉的大眾的風格，相比現款途昂在整體上差別並不大，只在一些細微的地方有所改動，換裝了造型更加運動的平底方向盤，更加運動風格的座椅，更加運動的碳纖維飾板，增加了HUD抬頭顯示功能和全液晶儀表，空調操作區變成了觸摸式，雖然增加了科技感，但是相比普通的旋鈕式卻損失了便利性和行車時的安全性。
配置方面，途昂X是上汽大眾車型中首次應用駕駛員智能主動識別系統的車型，同時還配備了全觸控數字空調面板、全天候LED大燈、全車頂Chamude超細纖維包覆等多項豪華配置。10.2英寸全數字液晶儀表、Panorama大尺寸全景天窗則作為標配，進一步拔高了該車型地位。
提供三種動力組合可選
380TSI和530 V6標配四驅系統
動力方面，途昂X與途昂完全相同，它分別有2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）以及2.5T V6（530 V6）這三種發動機，均搭配7速雙離合變速箱。330TSI車型最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380TSI車型最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米；530 V6車型最大功率299馬力，最大扭矩500牛·米。其中330TSI車型很大可能僅有兩驅版本，而380TSI和530 V6標配四驅系統。
懸架方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架的組合形式。
寫到最後......
曾經火熱的SUV如今已是一片紅海，隨著年輕消費者群體的進一步崛起，溜背式造型的SUV成了當下的熱門造型。而作為去年初步完成“SUV之年”戰略部署的大眾，自然不會放過這樣的機會。上汽大眾途昂X的推出則進一步深化了大眾品牌在SUV領域的細分佈局，雖說外觀依舊保持著大眾一貫的造型設計，但溜背式的設計還是讓它視覺上年輕了許多，同時內飾也保持著該級別該有的水準；而至於新車價格，途昂X交出的答卷似乎不是那麼令人滿意，尤其針對年輕消費人群。一方面，其價格與奧迪Q5L等豪華品牌車型有所重合；另一方面，2.0T主銷車型的價格直接可以將本田冠道/UR-V、日產樓蘭等該級別中高配車型攬入其中；所以途昂X在接下來所面臨的市場考驗依舊嚴峻。值得一提的是，途昂X此次所推的V6版車型就目前市場而言可謂越來越少了，但對於喜歡大排量的朋友而言，無疑也是可以納入候選單的車型。