作為車主最滿意的就是安全配置(可以說是當今同級別以及更高級別中的完美);音響效果;內飾用料;外觀造型。
作為車主最滿意的就是安全配置(可以說是當今同級別以及更高級別中的完美);音響效果;內飾用料;外觀造型。
外觀上給滿分,撲面而來的高級感,氣場完勝Q7,,也不遜色於奔馳寶馬的同級別SUV等車型。
動力上這臺XC90 T6給我的感覺動力足夠充沛,沒有半點吃力的意思。又不是去賽車,要賽車也不買中大Suv了吧。我在市區基本上一直使用經濟模式和舒適模式,只是反應舒緩輕柔些,猛給油一樣能起飛。
作為車主最滿意的就是安全配置(可以說是當今同級別以及更高級別中的完美);音響效果;內飾用料;外觀造型。
外觀上給滿分,撲面而來的高級感,氣場完勝Q7,,也不遜色於奔馳寶馬的同級別SUV等車型。
動力上這臺XC90 T6給我的感覺動力足夠充沛,沒有半點吃力的意思。又不是去賽車,要賽車也不買中大Suv了吧。我在市區基本上一直使用經濟模式和舒適模式,只是反應舒緩輕柔些,猛給油一樣能起飛。
空間上，第二排和第三排的腿部空間稍顯侷促,首先車內橫向空間並不大， 第二排坐三個成年人是絕對會擠的,中間只適合坐一個兒童, 第三排的空間較小，我身高176cm體重135斤坐在第三排膝蓋頂死第二排的座椅靠背 ,頭皮已經蹭著車頂了,同時座椅填充物也更薄更硬。
作為車主最滿意的就是安全配置(可以說是當今同級別以及更高級別中的完美);音響效果;內飾用料;外觀造型。
外觀上給滿分,撲面而來的高級感,氣場完勝Q7,,也不遜色於奔馳寶馬的同級別SUV等車型。
動力上這臺XC90 T6給我的感覺動力足夠充沛,沒有半點吃力的意思。又不是去賽車,要賽車也不買中大Suv了吧。我在市區基本上一直使用經濟模式和舒適模式,只是反應舒緩輕柔些,猛給油一樣能起飛。
空間上，第二排和第三排的腿部空間稍顯侷促,首先車內橫向空間並不大， 第二排坐三個成年人是絕對會擠的,中間只適合坐一個兒童, 第三排的空間較小，我身高176cm體重135斤坐在第三排膝蓋頂死第二排的座椅靠背 ,頭皮已經蹭著車頂了,同時座椅填充物也更薄更硬。
選擇這車的原因，這款車成熟穩重中帶有年輕時尚感,。威武的外觀 ,豐富的配置以及品牌口碑有足夠吸引力。不要在乎有的國人說BBA更好 ,自己喜歡才是重要,再者說BBA就真的那麼好?我還有一個不成熟的觀點，爛大街的車沒有吸引力。