'好車不怕晚，全車真皮，配1.5T或2.0T，國產再次站上第一梯隊'

前言：如今的國內中低端SUV市場可以說是各大國產自主品牌廝殺的主戰場和主陣地，SUV車型在國內的爆紅毫無疑問是颳起了一陣春風，給許多沉寂許久的國產自主品牌帶來了生機，長城哈弗系列，長安CS系列，廣汽傳祺GS系列都是目前國內熱度非常高的國產車型，實惠的售價加上越來越豐富的功能配置，這些品牌已經是成為了無數家庭選擇家用車的理想品牌，人們對於國產SUV的期待值更是被拉滿。

好車不怕晚，全車真皮，配1.5T或2.0T，國產再次雄起，我們可以深切的感受到這些國產品牌的崛起和其創新性十足的設計脫不開關係，好的設計自然是能夠勾起消費者的消費慾望，一些國產自主品牌開始從海外品牌內部挖掘一些設計人才，我們這才看到了國產車上的一些國際化的設計元素，現在每逢大小車展，國內車迷們最為關心的事情就是又有哪些國產車上新了，這些新車又會帶來哪些讓人印象深刻的外觀設計。

外界聲音有褒有貶的長安汽車算是眾多崛起的國產汽車品牌之中比較特殊的一個，一方面，長安福特持續的市場頹勢讓一些福特車迷感到極度的失望，以至於人們將責任歸咎於長安汽車的生產力上，但是另一方面我們可以看到長安汽車旗下的CS系列SUV設計是越來越的出眾，越來越年輕化，在現有的產品線基礎上，長安汽車也是率先提出了PLUS版本的概念，從長安CS35PLUS再到如今最新發布的長安CS75PLUS，我們可以看到越來越多的創新理念。

長安CS75PLUS毫無疑問是再一次刷新了人們對於長安SUV的認知，可以說這款新車時目前長安旗下的所有SUV之中造型最具攻擊性的，整車前臉的設計非常有國際範兒，中網樣式採用了紡錘形的設計，鍍鉻包邊設計也是頗具巧思，除了起到了裝飾的作用，也起到了分割前臉區域的作用，兩側銜接的大燈組造型也是非常的有神，採用了全LED光源，並且在最上方還有貫穿式的LED燈帶。這樣的設計很多車迷們還是第一次見。

在格柵兩側則是擴散式的排氣孔設計，採用了鮮紅色的裝飾條分割裝飾，提醒著車迷們這是一款運動版本的車型，當然車款側面關於運動車型的細節更多，在前翼子板處我們看到了帶有紅色S標識的碳纖維紋路飾面板，質感不錯，在車門下方也是點綴式的加上了一條紅線，同樣非常矚目亮眼，新車輪轂部分則是採用了五幅式的造型設計，尺寸為19英寸，搭配的車胎則是來自鄧祿普的GRANDTREK ST30系列。車款的長寬高尺寸為4670*1865*1700mm，軸距則是在2710mm。

車尾部的細節刻畫同樣是非常的豐富，兩側匕首式的車尾燈讓人過目難忘，全LED的燈源保證了可靠的照明效果，在車款尾部的上方還有兩個高位剎車燈，設計小巧別緻，點亮之後的辨識度也是非常高，當然更讓人感到吃驚的還是雙邊共四出的排氣孔設計，這四個都是貨真價實的排氣孔，表現出了車款強勁的動力表現，具體的參數我們放到最後面說，運動版的長安CS75PLUS讓人看到國產車越來越出色的設計。

如果你以為外觀設計是這款車的最大亮點，那麼就大錯特錯了，這款車的內飾設計更是讓人眼前一亮，車款創新性的使用了傾斜式佈局設計，整車採用了大量真皮材質包裹，三幅式的方向盤採用了平底設計，內側採用了鋼琴烤漆材質外側則是磨砂材質，帶來了層次感比較豐富的觸感，車款內部採用了三聯屏的設計，中控屏幕和左側形成了8.1度的弧面，科技感非常的強烈，中控12.3英寸的液晶屏內置了梧桐智能車聯繫統，該系統基於騰訊生態打造，內置豐富的騰訊系應用。

更多的細節方面，車款空調控制區域採用了帶有震動反饋的觸控按鍵，擋把的樣式也是比較小巧精緻，表面有著蜂窩狀的皮革包裹，車款座椅處則是採用了高檔的Nappa真皮材質，運動風格比較明顯，包裹性非常好，新車在動力表現方面也是頗有些技術含量，匹配了一臺2.0T藍鯨發動機，由長安集團自主研發的發動機技術，匹配工作的則是來自愛信的8AT變速箱，最大馬力為233馬力，峰值扭矩則是在360NM，對於一款緊湊型SUV來說絕對是非常強勁的動力表現。