對於大部分國內的購車者們來說，想買車的時候第一時間還是會考慮BBA，很多人等了大半年，終於把2.0T的奔馳A級給盼來了，作為一輛新增的頂配車型，價格被嚴格控制在30萬以內，也算得上是性價比之選了。今天我們就來簡單的感受一下它的各方面數據，看一下普通人值不值得多加一點錢來購買它。
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先來看一下新車的外形如何，咋一看新車跟現在的款式外形長得差不多，前臉部分用了一個超級有衝勁的進氣格柵，設計師利用了一個邊角線條不是特別明顯的六邊形造型，打造了一個極富有動感以及運動性的格柵，這樣看上去既能感受到新車前臉的霸氣，也能體現出不低的時尚感。無論是男生還是女生，這樣的前臉設計都可以搭配，所以不會存在設計偏向的問題。格柵裡面搭配的是家族最為經典的繁星設計，看上去非常好看且很有亮點。大家一看到這種設計就會不由自主想到品牌，也算是一種軟性宣導。
對於大部分國內的購車者們來說，想買車的時候第一時間還是會考慮BBA，很多人等了大半年，終於把2.0T的奔馳A級給盼來了，作為一輛新增的頂配車型，價格被嚴格控制在30萬以內，也算得上是性價比之選了。今天我們就來簡單的感受一下它的各方面數據，看一下普通人值不值得多加一點錢來購買它。
先來看一下新車的外形如何，咋一看新車跟現在的款式外形長得差不多，前臉部分用了一個超級有衝勁的進氣格柵，設計師利用了一個邊角線條不是特別明顯的六邊形造型，打造了一個極富有動感以及運動性的格柵，這樣看上去既能感受到新車前臉的霸氣，也能體現出不低的時尚感。無論是男生還是女生，這樣的前臉設計都可以搭配，所以不會存在設計偏向的問題。格柵裡面搭配的是家族最為經典的繁星設計，看上去非常好看且很有亮點。大家一看到這種設計就會不由自主想到品牌，也算是一種軟性宣導。
兩邊的大燈看上去線條銳利很多，也許是為了中和中間格柵的圓潤感，更能給人一種霸氣度吧。車身側面的線條就要鋒利很多了，其中那條從前輪一直貫穿到尾部的腰線看上去力量感十足，不僅將整輛車的側面劃分出了一個弧度，還為新車整體都增添了不少野性。與此同此，細心觀察過的朋友一定能看到輪拱上面的線條有做過獨特的設計，在外界有光的情況之下，可以折射出非常漂亮的光影效果。
對於大部分國內的購車者們來說，想買車的時候第一時間還是會考慮BBA，很多人等了大半年，終於把2.0T的奔馳A級給盼來了，作為一輛新增的頂配車型，價格被嚴格控制在30萬以內，也算得上是性價比之選了。今天我們就來簡單的感受一下它的各方面數據，看一下普通人值不值得多加一點錢來購買它。
先來看一下新車的外形如何，咋一看新車跟現在的款式外形長得差不多，前臉部分用了一個超級有衝勁的進氣格柵，設計師利用了一個邊角線條不是特別明顯的六邊形造型，打造了一個極富有動感以及運動性的格柵，這樣看上去既能感受到新車前臉的霸氣，也能體現出不低的時尚感。無論是男生還是女生，這樣的前臉設計都可以搭配，所以不會存在設計偏向的問題。格柵裡面搭配的是家族最為經典的繁星設計，看上去非常好看且很有亮點。大家一看到這種設計就會不由自主想到品牌，也算是一種軟性宣導。
兩邊的大燈看上去線條銳利很多，也許是為了中和中間格柵的圓潤感，更能給人一種霸氣度吧。車身側面的線條就要鋒利很多了，其中那條從前輪一直貫穿到尾部的腰線看上去力量感十足，不僅將整輛車的側面劃分出了一個弧度，還為新車整體都增添了不少野性。與此同此，細心觀察過的朋友一定能看到輪拱上面的線條有做過獨特的設計，在外界有光的情況之下，可以折射出非常漂亮的光影效果。
新車尾部這一次採取了一個較短的設計，看上去有一點收窄的效果，而這種設計也是為了營造出一種轎跑的風味，看上去不僅時尚而且顯得十分乾淨。底部可以看到兩邊共同出來的排氣佈局，看上去也很新興，這個設計基本是為了迎合現在國人的消費審美而打造的。新車的空間看上去也挺合適的，軸距達到了2789mm，對於普通人日常出行，以及出去進行一些短途遊玩而言，這個空間基本上也都可以滿足。
對於大部分國內的購車者們來說，想買車的時候第一時間還是會考慮BBA，很多人等了大半年，終於把2.0T的奔馳A級給盼來了，作為一輛新增的頂配車型，價格被嚴格控制在30萬以內，也算得上是性價比之選了。今天我們就來簡單的感受一下它的各方面數據，看一下普通人值不值得多加一點錢來購買它。
先來看一下新車的外形如何，咋一看新車跟現在的款式外形長得差不多，前臉部分用了一個超級有衝勁的進氣格柵，設計師利用了一個邊角線條不是特別明顯的六邊形造型，打造了一個極富有動感以及運動性的格柵，這樣看上去既能感受到新車前臉的霸氣，也能體現出不低的時尚感。無論是男生還是女生，這樣的前臉設計都可以搭配，所以不會存在設計偏向的問題。格柵裡面搭配的是家族最為經典的繁星設計，看上去非常好看且很有亮點。大家一看到這種設計就會不由自主想到品牌，也算是一種軟性宣導。
兩邊的大燈看上去線條銳利很多，也許是為了中和中間格柵的圓潤感，更能給人一種霸氣度吧。車身側面的線條就要鋒利很多了，其中那條從前輪一直貫穿到尾部的腰線看上去力量感十足，不僅將整輛車的側面劃分出了一個弧度，還為新車整體都增添了不少野性。與此同此，細心觀察過的朋友一定能看到輪拱上面的線條有做過獨特的設計，在外界有光的情況之下，可以折射出非常漂亮的光影效果。
新車尾部這一次採取了一個較短的設計，看上去有一點收窄的效果，而這種設計也是為了營造出一種轎跑的風味，看上去不僅時尚而且顯得十分乾淨。底部可以看到兩邊共同出來的排氣佈局，看上去也很新興，這個設計基本是為了迎合現在國人的消費審美而打造的。新車的空間看上去也挺合適的，軸距達到了2789mm，對於普通人日常出行，以及出去進行一些短途遊玩而言，這個空間基本上也都可以滿足。
在內飾方面，我們可以從圖片上看到，新車這一次整體的佈局和設計都是走的一個經典機械風，無論是顏色的搭配還是硬金屬的配置，都給人一種冷光十足的機械風味。就連空調出風口的地方也包裹了一圈金屬材質，看上去酷勁十足。
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先來看一下新車的外形如何，咋一看新車跟現在的款式外形長得差不多，前臉部分用了一個超級有衝勁的進氣格柵，設計師利用了一個邊角線條不是特別明顯的六邊形造型，打造了一個極富有動感以及運動性的格柵，這樣看上去既能感受到新車前臉的霸氣，也能體現出不低的時尚感。無論是男生還是女生，這樣的前臉設計都可以搭配，所以不會存在設計偏向的問題。格柵裡面搭配的是家族最為經典的繁星設計，看上去非常好看且很有亮點。大家一看到這種設計就會不由自主想到品牌，也算是一種軟性宣導。
兩邊的大燈看上去線條銳利很多，也許是為了中和中間格柵的圓潤感，更能給人一種霸氣度吧。車身側面的線條就要鋒利很多了，其中那條從前輪一直貫穿到尾部的腰線看上去力量感十足，不僅將整輛車的側面劃分出了一個弧度，還為新車整體都增添了不少野性。與此同此，細心觀察過的朋友一定能看到輪拱上面的線條有做過獨特的設計，在外界有光的情況之下，可以折射出非常漂亮的光影效果。
新車尾部這一次採取了一個較短的設計，看上去有一點收窄的效果，而這種設計也是為了營造出一種轎跑的風味，看上去不僅時尚而且顯得十分乾淨。底部可以看到兩邊共同出來的排氣佈局，看上去也很新興，這個設計基本是為了迎合現在國人的消費審美而打造的。新車的空間看上去也挺合適的，軸距達到了2789mm，對於普通人日常出行，以及出去進行一些短途遊玩而言，這個空間基本上也都可以滿足。
在內飾方面，我們可以從圖片上看到，新車這一次整體的佈局和設計都是走的一個經典機械風，無論是顏色的搭配還是硬金屬的配置，都給人一種冷光十足的機械風味。就連空調出風口的地方也包裹了一圈金屬材質，看上去酷勁十足。
這一次新車的方向盤使用了全新的三幅樣式，也非常搭配整個內部風格，旁邊搭配的就是一個大尺寸的懸浮顯示屏，這種科技與機械結合的風味，實在的讓人沒法挪開眼睛。雙色的座椅設計也給人一種行駛在西部的味道，不得不感嘆這一次設計師大概開掛了，整個內飾風格都顯得又年輕又超前。
對於大部分國內的購車者們來說，想買車的時候第一時間還是會考慮BBA，很多人等了大半年，終於把2.0T的奔馳A級給盼來了，作為一輛新增的頂配車型，價格被嚴格控制在30萬以內，也算得上是性價比之選了。今天我們就來簡單的感受一下它的各方面數據，看一下普通人值不值得多加一點錢來購買它。
先來看一下新車的外形如何，咋一看新車跟現在的款式外形長得差不多，前臉部分用了一個超級有衝勁的進氣格柵，設計師利用了一個邊角線條不是特別明顯的六邊形造型，打造了一個極富有動感以及運動性的格柵，這樣看上去既能感受到新車前臉的霸氣，也能體現出不低的時尚感。無論是男生還是女生，這樣的前臉設計都可以搭配，所以不會存在設計偏向的問題。格柵裡面搭配的是家族最為經典的繁星設計，看上去非常好看且很有亮點。大家一看到這種設計就會不由自主想到品牌，也算是一種軟性宣導。
兩邊的大燈看上去線條銳利很多，也許是為了中和中間格柵的圓潤感，更能給人一種霸氣度吧。車身側面的線條就要鋒利很多了，其中那條從前輪一直貫穿到尾部的腰線看上去力量感十足，不僅將整輛車的側面劃分出了一個弧度，還為新車整體都增添了不少野性。與此同此，細心觀察過的朋友一定能看到輪拱上面的線條有做過獨特的設計，在外界有光的情況之下，可以折射出非常漂亮的光影效果。
新車尾部這一次採取了一個較短的設計，看上去有一點收窄的效果，而這種設計也是為了營造出一種轎跑的風味，看上去不僅時尚而且顯得十分乾淨。底部可以看到兩邊共同出來的排氣佈局，看上去也很新興，這個設計基本是為了迎合現在國人的消費審美而打造的。新車的空間看上去也挺合適的，軸距達到了2789mm，對於普通人日常出行，以及出去進行一些短途遊玩而言，這個空間基本上也都可以滿足。
在內飾方面，我們可以從圖片上看到，新車這一次整體的佈局和設計都是走的一個經典機械風，無論是顏色的搭配還是硬金屬的配置，都給人一種冷光十足的機械風味。就連空調出風口的地方也包裹了一圈金屬材質，看上去酷勁十足。
這一次新車的方向盤使用了全新的三幅樣式，也非常搭配整個內部風格，旁邊搭配的就是一個大尺寸的懸浮顯示屏，這種科技與機械結合的風味，實在的讓人沒法挪開眼睛。雙色的座椅設計也給人一種行駛在西部的味道，不得不感嘆這一次設計師大概開掛了，整個內飾風格都顯得又年輕又超前。
動力方面，這一次新車搭配的是大家期待已久的2.0T發動機，最大的功率可以達到190馬。相信這輛新車開到路上之後，會給駕駛者帶來風一般的刺激體驗。