不到30萬元就能買到的進口豪車 這幾款SUV瞭解一下

隨著各個車企的價格下探，這幾年，不少豪華緊湊型SUV也開始跌破30萬元，在和合資車型搶“蛋糕”的同時，也給消費者帶來了更多的選擇，那麼，在30萬元價位該如何選擇一臺進口豪華SUV呢，今天小編就跟大家推薦三款車型。

斯巴魯森林人

廠商指導價：22.38-31.78萬元

斯巴魯在國內銷量不佳，原因有很多，小編在這裡就不再贅述了，但是，品牌旗下的車型一直叫好不叫賣，如果不考慮品牌影響力，對售後和保值率不太在意，森林人不失一個不錯的選擇。

但凡提到斯巴魯，就不得不提到水平對置發動機和左右對稱的全時四驅系統，再配上斯巴魯獨有的駕駛輔助系統，使得森林人成為了許多預算有限的越野和操控愛好者的中意。

動力方面，斯巴魯森林人只有2.0L自然吸氣一款發動機選擇，同時還有2.0L自然吸氣水平對置發動機+電動機的動力組合，其中，燃油版車型的最大功率為115kw，峰值扭矩為196Nm；油電混合版車型的最大功率為107kw，峰值扭矩為188Nm，如果能夠上2.0T這個價格的話，恐怕銷量會更好。

而外觀和內飾則不是森林人的強項，好在比較“務實”，尤其是車內視野，車窗設計很大大，視野盲區也比較少。

而空間和配置則是森林人甚至整個斯巴魯品牌的短板了，尤其是配置，只有頂配和次頂配才有後排出風口、中配以上才配備了前排分區空調和後排USB充電口，這些配置明明成本卻要削減，簡直讓人感到有些莫名其妙，配置方面，唯一的厚道是安全配置，標配了同樣的安全氣囊、X-MODE越野模式……從配置表就可以看出，斯巴魯真是個偏執狂啊。

雷克薩斯UX

廠商指導價：26.80-37.10萬元

雷克薩斯UX作為雷克薩斯的入門級SUV，雖然上市時間有點晚，但遲到總比不到好，也算彌補了部分豐田粉絲或者雷迷的心願。

外觀方面，依然是家族式的雷克薩斯前臉，即使普通版車型沒有“殺氣肆起”的F SPORT運動套件，如此誇張的中網造型，也足以有著不錯的辨識度。

動力方面，則是雷克薩斯UX的最大亮點，雖然全系搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，但不買混動的雷克薩斯和鹹魚有什麼區別，其油電混動車型，官方給出的百公里最低油耗僅為4.6L，同級別中除了純電動車型，相信這個油耗應該無人能撼動了。

車身尺寸方面則沒有太多的優勢，長寬高分別為4495/1840/1520mm，軸距為2640mm，所以，更像是一臺兩廂車的加高版，較低的重心也會讓駕乘者有著更接近兩廂車的感覺。

不過，尺寸可能還不是雷克薩斯UX最大的劣勢，它讓消費者最遲疑的地方，恐怕在於和豐田C-HR誕生於GA-C平臺，因此這兩款車從本質上來說相差無幾，進口加雷克薩斯的標誌究竟值不值10萬元，這個就由小夥伴自行決定了。

寶馬X2

廠商指導價：28.18-36.98萬元

放在幾年前，如果有人告訴你，30萬元能買到進口寶馬SUV，恐怕你認為他在天方夜譚，而如今這樣的SUV確實出現了，嗯……“藍天白雲”的信仰應該就值30萬了，車簡直就是“白送”的好吧。

考慮寶馬X2只有乞丐版在30萬元以內，因此，小這裡就只談最低配車型，和其他配置車型相比，寶馬X2的最低配並沒有“乞丐”得那麼明顯，18寸和19寸的輪轂，平常人肉眼一般很難認出來，外觀方面，最顯著的區別在於尾部，從外觀上來看，單邊單出的排氣佈局，和雙邊共兩出比起來，確實沒有那麼霸氣。

車身尺寸方面，長寬高分別為4379/1824/1560mm，軸距為2670mm，不要以為它的數字比1大，它的身材就比X1要大。

內飾佈局倒是和寶馬X1一樣，全息標配了8.8英寸的中空大屏，值得好評，可惜地陪車型配備的是普通的三輻式方向盤，建議選裝運動感更強的M方向盤，不僅僅可以用來裝……而且，手感也對得起加裝的這些錢。

配置方面，一鍵啟動、全景天窗、胎壓監測、LED大燈以及前面提到的中控大屏都是全息標配的，這些可都關乎面子工程，寶馬在這方面一向很厚道。

動力方面，則是乞丐版最不值得推薦的原因，1.5T渦輪增壓發動機，最大功率103Kw，最大扭矩220Nm，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱，看上去還湊合，但它是一臺三缸發動機，嗯，還是加錢吧，畢竟，沒誰的車真是白送的。