誰說入門款就是乞丐版？領克01純可稱16萬內地表最強SUV

在國產車們都在用配置來增加賣點的時候，大多數合資車已經在配置上已經沒有太多優勢了，不光沒有增加配置，甚至有些合資車還在減少配置，當你在逛車展或者車市的時候，你會發現，這些車型的配置都太低了，特別是乞丐版，配置低的恨不得把座椅拿掉，關鍵價格還貴。所以我在選車時也就格外糾結，但在試完領克01，平常買件衣服都要思考再三的我，當即拍板訂車，這一切都是因為領克01“真香”！

領克是沃爾沃與吉利的高端合資品牌，這一點我早就知道，當時領克01上市的時候那真的是刷屏了朋友圈，什麼“北極之光”LED日間行車燈、“能量晶體”尾燈、“都市天際”前臉看起來真的是顏值爆表，完全是一副豪車外觀。當然了這種比較個性的外觀喜歡的人自然是非常喜歡，不喜歡的人你怎麼給他安利也沒用，而當時一是我沒有購車打算，二是覺得領克01看起來就不便宜，也就沒有深入瞭解。而今年真正開始考慮購車的時候，卻發現領克01原來性價比如此之高。

都說一輛車的頂配體現了這輛車的最高配置水準，但最能體現誠意的其實是入門款車型，而領克01的入門版車型“純”在我看來那簡直是誠意突破天際，可以說是十六萬內地表最強SUV。首先外觀自不必多說，懂的人自然懂。拉開車門的一瞬間，我就被“純”的內飾給驚呆了，10.2英寸的中控液晶大屏、高清全液晶儀表盤、精緻的電子檔把等奪目的配置一下刷新了我對於入門車型的理解。整車內飾科技感滿滿不說，凡是手能觸碰到的地方，領克01“純”都使用了大量的軟包材質，不僅摸起來舒服看起來更是讓領克01有了豪車的氣質。美中不足的是方向盤是塑料材質，但其實手感還不錯，而且後期某寶買個方向盤套裝上去就好了，問題不大。

再看看內飾時，其實我就已經非常心動，而試駕一圈下來後，領克01更是帶給了我無窮的驚喜。SUV能跑多快？百公里加速八秒就足夠秒掉市面上大部分合資車了吧，但是！領克01不是一般的合資車，既然是背靠沃爾沃這棵參天大樹，領克自然在同價位同級別的動力、底盤技術的比拼中佔據上風，百公里加速只要6.7秒！因為領克01可沒有套路的分高低功率版，全系都搭載了源自沃爾沃的VEP4 2.0T發動機，這款發動機可謂是明星機型，曾獲得過沃德十佳發動機稱號，擁有140kW的最大功率，其最大扭矩為300N·m。“純”匹配的是技術成熟的愛信6AT變速箱，換檔平順性眾所皆知。

這樣的黃金動力組合，也讓我在試駕過程中感受到了什麼叫速度與激情，在加速初期低檔位的時候便能感受到強烈的推背感，甚至我還覺得官方給出的6.7秒數據是有所保留。光憑動力上的這一點，我覺得領克01賣二十萬都值，十六萬不到的“純”簡直就像是白給。開上領克01即便只有幾分鐘，我也被其整體出色的動力系統所折服，底盤厚實的濾震質感很有豪華車底蘊，懸掛調校風格偏向柔軟，底盤過濾路面大小顛簸的能力也達到了越級水準。並且領克01前排應用了雙層夾膠玻璃，車廂各處的隔音材料也很紮實，高速巡航時靜謐的車廂隔音更說明這是一部適合長時間駕駛的車型。

更讓我喜出望外的是，2019款領克01還針對老車主的意見，進行了多達十項的優化升級，完全是加量不加價的做法。前後排座椅分別加長了30mm和15mm，像我這樣180斤的大噸位人士也能獲得比較好的舒適感；中央扶手是滑動式設計，這樣在長途駕駛時就能緩解一部分胳膊的疲勞感；車機系統也新增了安卓可供選擇，而車機屏幕居然採用了和IPhone同款的康寧大猩猩，高級感滿滿；比較貼心的是在USB、無線充電處增加了燈光照明，我覺得非常實用；其他一些優化諸如後排防止誤開車門的兒童安全鎖、後備箱可伸縮置物架、增加語音識別系統準確性的雙麥克風設計等，都讓領克01在好開的基礎上變得更好用。總體來說，這完全是我理想中的Dream Car。

領克01在機械性能上沒有短板，甚至在底盤、NVH方面有了超越同價位合資車的表現。粗俗的講，領克01“純”開起來就是三十萬豪華車的水準。這也是我在試駕一圈之後就爽快訂車的原因，並且領克還有三個免費政策：汽車三包範圍內的終身質保，車機系統終身免費流量，終身免費道路救援。現在訂車還能最高享受36期0息或0首付的金融優惠，算下來平均每天60塊，也就是不到兩杯咖啡的價格，說領克01“純”是16萬內地表最強SUV一點也不為過。