今年三月份，大眾正式發佈了旗下全新子品牌——捷達，這個與桑塔納一樣經典的名字，承載了國內多數人的共同回憶；新品牌目前共亮相了三款車型，今天要介紹的是將於9月份上市的首款車型VS5，新車同樣採用了大眾最新的MQB-A1平臺，讓血統上更加純正，一起來先睹為快吧。
外觀方面，捷達VS5雖然整體依舊保持了大眾家族車型的輪廓，但在前臉等部位採用了新的設計語言，相比以穩重見長的大眾品牌，更加年輕化的風格，讓人眼前一亮。中網造型和大燈組成貫通式設計，一定程度上延續了新一代大眾車型的設計理念，內部使用了大面積點陣式鍍鉻裝飾，配合中間碩大的捷達品牌車標，視覺效果更加大氣時尚。大燈造型稜角分明，高配車型遠近光大燈均採用了LED光源，同時配備了自動大燈功能。前保險槓呈X型樣式，兩側傳統霧燈位置，設計了豎向LED日間行車燈帶，造型比較精緻。下方副格柵同樣使用了貫通式設計，內部黑色蜂窩網狀結構，搭配車頭銀色防擦板，讓整體更有層次感。
車身側面是捷達VS5最具大眾味道的部位，尤其是從大燈末端，延伸出的一根橫貫式腰線，為大眾系車型的經典元素；同時平直的車頂，搭配飽滿敦實車身造型，讓車型保留了一絲穩重氣息；濃重的車門下方摺痕，以及前後輪拱處隆起的雙弧線，則又給車身增添了更多力量感。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊；鍍鉻點綴的門把手，增加了一絲檔次感，前排車門支持無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動按鍵；車門下半部分使用了黑色塑料防擦板，並且為全包設計，避免上下車弄髒褲腿。高配車型搭載的18寸鋁合金輪轂，是車身側面的一大亮點，不規則矩形輻條的搭配，看起來十分年輕時尚，輪胎匹配玲瓏GreenMax Hp800系列，規格為225/50 R18。
車尾造型比較簡練，兩側腰線在尾門上方形成環繞樣式；多根平直的線條，一定程度上延伸了車尾的視覺寬度，讓車尾顯得更加穩重。車頂擾流板中間集成有高位剎車燈帶，不規則的尾燈造型與尾門輪廓融合自然，略微燻黑的燈罩配合內部Y字型LED燈帶，點亮後辨識效果突出，下方尾標依舊為一汽大眾。底部大面積黑色包圍，表面銀色飾條很有特點，車型採用了隱藏式排氣佈局。
內飾方面，捷達VS5車內根飾充滿了強烈的大眾氣息，好在採用的是新一代大眾家族樣式，整體更富有時尚感。不規則的中控造型，略向駕駛員一側傾斜，中控臺表面使用了分層佈局，帶來更豐富的視覺體驗。內飾使用了經典的黑色中控+白色頂棚設計，營造出非常居家的氣氛；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，其它硬塑料區域使用了紋理點綴，細節處的黑色烤漆與鍍鉻裝飾，整體質感體現了德系車型一慣的嚴謹態度。
三幅式多功能平底方向盤，完全就是大眾家的貼標產品，表面加入了黑色烤漆和鍍鉻飾條，給人的感覺除了熟悉還是熟悉，兩側按鍵負責定速巡航、藍牙語音、中控多媒體系統調節等功能；握柄處使用了真皮包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為傳統的雙機械指針式錶盤，配合中間單色信息電腦顯示屏，樣式比較樸素實在；好在白底黑字清晰明瞭，中間屏幕顯示信息也比較豐富。
中控部分，車型搭載了一塊8英寸中控液晶觸摸屏，左側保留了音量控制觸摸按鍵，系統UI設計的比較簡單，功能上也比較便捷；系統支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制等時下主流功能。高配車型搭載了雙區自動空調，車內的旋鈕和按鍵都被設置在了同一區域，效果直觀且容易上手，下方有USB接口和12V電源接口。
座椅使用了更顯年輕的黑黃雙色皮質拼接，內部填充飽滿，支撐性不錯；主駕駛座椅支持6向電動調節，副駕駛位僅為手動調節。後排座椅採用了與前排一致的設計風格，兩側坐墊和靠背有內陷處理，後排空間表現一般，中間地板有一定程度凸起，且縱向空間有限，對後排乘坐舒適性有所影響。後排中央扶手與出風口均沒有配備，車型採用的是常規面積電動天窗，雖然不如全景天窗開闊，但好在聊勝於無。後排座椅靠背支持4/6比例放倒，後備廂常規容積482L，內部平整度不錯。
動力方面，捷達VS5搭載的依然是那臺型號為EA211的1.4T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，想必很多大眾車主都比較熟悉了；匹配的是來自愛信的六擋手自一體變箱，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。