'2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相'

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日前,來自加利福尼亞的一家公司Drako在圓石灘車展發佈了一款純電動跑車——GTE。據悉該車配備4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),最大扭矩達到8800N·m(電機扭矩),預計新車將於2020年開始交付。

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日前,來自加利福尼亞的一家公司Drako在圓石灘車展發佈了一款純電動跑車——GTE。據悉該車配備4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),最大扭矩達到8800N·m(電機扭矩),預計新車將於2020年開始交付。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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日前,來自加利福尼亞的一家公司Drako在圓石灘車展發佈了一款純電動跑車——GTE。據悉該車配備4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),最大扭矩達到8800N·m(電機扭矩),預計新車將於2020年開始交付。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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日前,來自加利福尼亞的一家公司Drako在圓石灘車展發佈了一款純電動跑車——GTE。據悉該車配備4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),最大扭矩達到8800N·m(電機扭矩),預計新車將於2020年開始交付。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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日前,來自加利福尼亞的一家公司Drako在圓石灘車展發佈了一款純電動跑車——GTE。據悉該車配備4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),最大扭矩達到8800N·m(電機扭矩),預計新車將於2020年開始交付。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相

Drako GTE為純電動跑車,其前包圍設置了巨大的進氣口,看起來極具視覺衝擊力。該車每個車輪配備了1臺電動機,共4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),而最大扭矩達到恐怖的8800N·m(電機扭矩),官方表示其極速可達260英里/時(332公里/時)。

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日前,來自加利福尼亞的一家公司Drako在圓石灘車展發佈了一款純電動跑車——GTE。據悉該車配備4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),最大扭矩達到8800N·m(電機扭矩),預計新車將於2020年開始交付。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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Drako GTE為純電動跑車,其前包圍設置了巨大的進氣口,看起來極具視覺衝擊力。該車每個車輪配備了1臺電動機,共4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),而最大扭矩達到恐怖的8800N·m(電機扭矩),官方表示其極速可達260英里/時(332公里/時)。

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日前,來自加利福尼亞的一家公司Drako在圓石灘車展發佈了一款純電動跑車——GTE。據悉該車配備4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),最大扭矩達到8800N·m(電機扭矩),預計新車將於2020年開始交付。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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Drako GTE為純電動跑車,其前包圍設置了巨大的進氣口,看起來極具視覺衝擊力。該車每個車輪配備了1臺電動機,共4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),而最大扭矩達到恐怖的8800N·m(電機扭矩),官方表示其極速可達260英里/時(332公里/時)。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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『Drako GTE官圖』

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日前,來自加利福尼亞的一家公司Drako在圓石灘車展發佈了一款純電動跑車——GTE。據悉該車配備4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),最大扭矩達到8800N·m(電機扭矩),預計新車將於2020年開始交付。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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Drako GTE為純電動跑車,其前包圍設置了巨大的進氣口,看起來極具視覺衝擊力。該車每個車輪配備了1臺電動機,共4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),而最大扭矩達到恐怖的8800N·m(電機扭矩),官方表示其極速可達260英里/時(332公里/時)。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
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『Drako GTE官圖』

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相

『Fisker Karma』

此外,新車的每個電機都具備扭矩矢量算法,每秒可調節1000次扭矩。該車底盤來自於Fisker,配備容量為90kWh的電池組,可通過充電功率為150kW的充電樁進行充電,但目前官方未公佈新車續航里程。

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日前,來自加利福尼亞的一家公司Drako在圓石灘車展發佈了一款純電動跑車——GTE。據悉該車配備4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),最大扭矩達到8800N·m(電機扭矩),預計新車將於2020年開始交付。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相

Drako GTE為純電動跑車,其前包圍設置了巨大的進氣口,看起來極具視覺衝擊力。該車每個車輪配備了1臺電動機,共4臺電動機,最大功率1200Ps(895kW),而最大扭矩達到恐怖的8800N·m(電機扭矩),官方表示其極速可達260英里/時(332公里/時)。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相
2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相

『Drako GTE官圖』

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相

『Fisker Karma』

此外,新車的每個電機都具備扭矩矢量算法,每秒可調節1000次扭矩。該車底盤來自於Fisker,配備容量為90kWh的電池組,可通過充電功率為150kW的充電樁進行充電,但目前官方未公佈新車續航里程。

2019圓石灘車展:Drako GTE首發亮相

根據官方消息,新車將配備Ohlins懸架,制動系統採用前Brembo碳陶瓷剎車盤配6活塞卡鉗,後Brembo碳陶瓷剎車盤配4活塞卡鉗的形式,普通版本車型配備了米其林Pilot Sport 4S輪胎輪胎,賽道版本則配備米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。該車限量25臺,每輛車售價為125萬美元(約合880萬元),預計將於2020年開始交付。

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